地铁电动客车维修策略探析

地铁电动客车维修策略探析

田润发

济南轨道交通集团第一运营有限公司 (250000)

摘要:相关维修人员在日常的维护维修工作当中，一定要保证地铁列车的运行安全，这样才能最大程度的提升地铁电动客车的利用率。对于地铁客车而言，主要通过设计、生产、零件管理、采购和人员框架几个方面进行地铁电动客车维修，因此，相关管理人员一定要从这几个方面出发，才能利用最短的时间维修更多的地铁客车。

关键词:地铁；日常维修；零件管理，管理策略

近年来，我国在城市轨道交通运营的建设中，其投资份额比重最多的就是地铁电动客车，所以相关管理部门一定要重视这些车辆的日常维修和维护，这样才能有效提升地铁电动客车的使用效率。另外一方面，相关管理部门在对这些车辆进行维护和维修的时候，一般动用的都是政府资金，所以，相关工作人员一定要将资金的利用率达到最大化。

一、根据我国的实际情况，制订地铁车辆维修策略

1.1对我国地铁电动客车的具体要求进行分析

我国制订的地铁电动客车的维修策略一般分为两个方面，一种是预防性的维护措施，另外一种则是纠正性的维修方式。总而言之，这两种方式都是通过监控、管理和计划的措施进行管理。所以，相关管理人员一定要在保证车辆安全运行的前提下，合理运用维护经费进行日常的管理，这样才能最大程度的提升地铁电动客车的运行效率。

1.2对地铁电动客车的采购阶段进行分析

因为地铁电动客车的维修和维护费用都来源于政府资金，所以在采购的过程中需要进行招投标环节。只有选择出合理的供货商和运营商，才能最大程度的完成以下的各方面工作:

第一，在制定地铁电动客车的运营策略之前，相关工作人员一定要根据我国的实际情况，对现有的列车数量进行统计，这样才能达到最优化的列车采购目标。

第二，在我国的招投标文件中，指出了双方在签订合同的时候，一定要把合同复印成三份，分别交于购买设备方、供应商和相关监管部门，这样才能保障后续工作有序的进行。

第三，投标方如果有地铁电动客车的系统部件需求，一定要在招投标文件中明确指出，这样才能减少双方产生分歧。只有完善的列车子系统功能，才能有效的实现车辆运营系统的预期目标。

1.3对地铁电动客车的设计阶段与生产阶段进行分析

相关管理部门在设计地铁电动客车的过程中，首先要与承包商进行协商，让他们能够全面理解地铁电动客车的运营维护策略，这样才能制定出最佳的车辆维护方案。同时，当地铁电动客车的维修方案制定完毕之后，相关管理单位一定要上报给供货商进行审批，这样才能保证前期的设计方案能够得到落实。另外一方面，相关管理部门也有综合考虑地铁电动客车的建设成本，只有制定出合理的车辆总体成本和运营成本策略，才能最大程度的提升运营系统的服务质量。如果生产阶段有欠缺的部分，相关工作人员一定要上报给相关管理部门，这样才能减少不必要的经济损失。

1.4对地铁电动客车的维护阶段进行分析

维护阶段在地铁电动客车的后期维护当中，占据着至关重要的地位，所以相关管理人员一定要根据我国的实际情况，去制定出最科学、合理的维护成本策略，这样才能最大程度的提升相关工作人员的工作效率。其中，在一级维修当中，相关维护人员要定时对列车进行预防性的维护，这样才能有效减少紧急事故的发生；二级维修主要是指旧车翻修的工作内容，相关工作人员要详细的对车辆的发动机、车轴和马达进行检测和维修，如果部分零件达到报废的标准之后，一定要及时的更换部件，这样才能合理的保障列车的运营时间；三级维修主要是对前两级维修更换的零部件进行护理，只有将这些旧部件进行处理之后，才能增加其日常的使用寿命。综上所述，相关维护人员一定要定期检查地铁电动客车，以防出现零部件故障升级的情况发生。

1.5 对地铁电动客车的设备组件管理进行分析

相关管理人员在选择相关列车设备的过程中，一定要参照以往的车辆寿命周期和使用成本，只有制定出合理的车辆维修措施，才能减少相关设备的日常消耗。同时，在建设资金允许的情况下，相关管理部门要建立一所列车维修的零件仓库，这样在一个零部件出现损坏的时候，相关工作人员就能在短暂时间内找到需要替换的零件。这种方式虽然加大了建设成本的投入，但是在很大程度上提升了车辆的维修效率和运营效率。另外一方面，在达成以上目标的过程中，相关工作人员一定要遵循以下几点内容，这样才能将这些维修措施进行落实。比如，在一些日常消耗性的部件中，相关工作人员要根据维修流程对库存管理系统进行实时监控。只有合理的控制这些零部件，才能切实掌握列车的运营情况。最后，在一些价格昂贵的大型备件当中，如果盲目的进行购买，就会造成资金出现短缺的情况发生。所以，相关管理人员一定要制定出最优的采购数量，这样才能节省相应的生产成本。对于一些有维修价值的零部件，相关管理人员一定要对这些部件进行二次维修，这样才能为运营方带来最佳的经济效益。

二、对地铁电动客车的维修人员架构进行分析

2.1对我国维修人员分配原则进行分析

相关管理人员想要培养出一批高素质维修人员，就要根据我国的实际情况采用车辆控制中心的运作方式，这样才能为我国地铁电动客车的维修事业贡献一批中坚力量。比如，在列车分段控制中心当中，相关管理人员可以统计列车的几环编排，这样才将列车管控信号控制、生产分析和生产调度想结合，从而最大程度的贯彻地铁电动客车的维修策略。

2.2合理采用互换式的维修方法，缩短列车停修时间

当地铁电动客车出现大型故障的时候，相关工作人员首先要对车辆进行全面的检查，确保每一个零部件都能得到有效检修。只有功能健全的地铁电动客车，才能最大效率的完成列车运营工作。同时，相关工作人员要根据我国的实际情况，对零部件储备数量进行合理配备，这样才能最大程度的减少地铁电动客车的停修周期。

三、结束语：

综上所述，相关管理部门想要最大程度的提升地铁电动客车的维修效率，就要从我国的实际情况出发，将地铁维修的采购、设计、维护、人员架构和生产环节相融合，这样才能最大程度的提高地铁列车的运营效率。

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