铁路隧道施工技术及质量控制要点

铁路隧道施工技术及质量控制要点

郭春雨

身份证号码：2201821992****1312  吉林长春   130000

摘要：隧道施工是铁路工程的一项重要施工内容，在实际开展铁路隧道施工的过程中，会面临着极为复杂的施工环境，表现出较大的施工难度和较强的技术要求，为切实保证铁路隧道施工质量，在进行铁路隧道施工作业之前，应当对施工内容进行全面的了解，明确所要采取的施工技术，并在施工过程中做好质量控制工作，以推动隧道施工建设活动的顺利进行，并促使其施工质量得到保证。本文以此为切入点，就铁路隧道施工技术进行了分析，并在此基础上提出质量控制的相关要点，希望能够为铁路隧道工程的施工提供一定的参考价值。

关键词：铁路隧道；施工技术；质量控制

铁路工程作为我国基础交通建设工程，在近些年间得到了极为快速的发展，虽然在一定程度上满足了社会的出行需求，但同时铁路工程也表现出了较大的施工难度。特别是对铁路隧道的施工而言，其内部结构极为复杂，表现出极强的专业性，一旦施工技术控制不当则容易直接影响到隧道结构的稳定性，使得其无法满足安全通车的要求。因此就铁路隧道施工技术进行分析与探讨是非常有必要的，这对解决铁路隧道施工过程中的技术难点，提高铁路隧道的施工质量而言，有着非常积极的现实意义。

1.铁路隧道施工及其特点概述

铁路隧道指的用以火车行驶的通道，多位于山地丘陵地区，受限于坡道和火车牵引力的限制，需要开挖隧道以穿山越岭，以缩短线路、减小坡度，谋取最佳的通行条件，保证火车的良好通过性。铁路隧道施工表现出以下两个方面的特点：①不可控因素多。铁路隧道施工过程中不仅面临着极为复杂的地形地貌特征，同时也会受到多种不可控因素的影响，容易出现塌方、涌水等一系列问题，不仅会给隧道的正常施工形成制约作用，同时还会带来一定的安全威胁[1]。②环境局限性大。铁路隧道施工处于一个半封闭的施工环境中，空间比较狭隘，在这样的空间下要进行开挖、支护、排水等多项施工任务，增加了施工难度的同时，也使得隧道施工面临着一定的质量安全风险。从其特点来看铁路隧道施工对技术性要求较高，实际开展施工的过程中，应当做好技术管理工作，并开展质量控制措施，以促使铁路隧道施工质量得到切实的保证。

2.铁路隧道施工技术及质量控制要点

2.1钻爆施工技术

钻爆技术指的是钻孔爆破技术，是铁路隧道施工中常用的一种开挖技术，主要包括钻孔、填药、爆破开挖等几个技术流程。钻爆技术应用的过程中，要对爆破器材进行合理的选择，这将直接对爆破开挖的效果形成影响。铁路隧道钻爆开挖中，常用乳化硝铵作为炸药来进行爆破作业。钻爆技术的应用需要进行合理的设计，由技术人员做好掌子面的布局工作，合理控制钻孔角度和深度等参数，并对填药量进行精确的控制，采取科学的起爆方式来完成整个爆破流程。钻爆技术应用前，必须要进行全面的地质勘探工作，以明确岩层结构等基本信息，结合岩层结构来进行爆破设计，以在可控范围内谋取最大化的爆破效果。钻爆技术应用过程中，不仅会破坏原有岩层结构，同时也会产生一定的冲击波，因此必须要做好支护工作，促使其满足一定的抗压标准，以切实保证铁路隧道爆破施工的安全性[2]。

2.2超前地质预报

超前地质预报就是在铁路隧道开挖过程中，对隧道的地质情况进行超前的预报，以及时掌握后续施工可能会面临的地质结构情况，及时发现不良地质，采取措施进行处理，避免对正常施工的隧道施工形成不利的影响。超前地质预报的内容重点包括地下水活动情况，即将开挖段的地质构造情况，岩层软弱破碎及断层带所处的位置及其可能会对隧道施工活动造成的影响等。地质超前预报一般采取钻孔探测、声波探测、地质雷达等手段来获取实际的地质信息情况，进而通过预报的方式为隧道开挖施工提供一定的指导作用。超前地质预报技术意义重大，特别是针对铁路隧道开挖过程中的不良地质，应当将这一技术作为基本工序融合到施工过程中去，以减小不良地质对施工活动所造成的不利影响[3]。

2.3二次衬砌施工

铁路隧道施工过程中，二次衬砌属于一项极为重要的施工内容，不仅关系到隧道的稳定性，同时还与隧道的防水性能有着极为密切的联系。二次衬砌施工的开展，应当在围岩变形状况达到一个稳定状态后再进行，以此来管理岩体的应力，使得其稳定性得到切实的改善。二次衬砌施工之前，要先进行一定的准备工作，对初期支护的情况以及净空情况进行检查，将表面裸露的钢筋、锚杆等进行处理，为后续施工活动的顺利进行提供基本条件。同时要做好防水工作。及时铺设土工布和防水板，并充气进行隐蔽检查。检查合格后，进行纵向和环向透水盲沟的安装。待以上工序完成后，要开展钢筋绑扎制作工作，并对止水带和止水条进行安装，应用衬砌台车安装封头模板，进行混凝土的浇筑作业。待混凝土强度达到一定的要求后，再进行拆模养护工作。二次衬砌施工过程中，要做好测量放样工作，以保证衬砌施工的准确性，以避免质量问题的出现，影响到其防水等性能的发挥。二次衬砌每道工序完成后必须要进行科学的检验，质量合格的情况下，才能进行后续工序作业，以切实保障铁路隧道的施工质量

[4]。

2.4混凝土喷射施工

喷射混凝土是铁路隧道施工中所采取的一种重要支护方式，其使用混凝土喷射设备，将含有速凝剂的混凝土喷射于岩壁表面，快速固结形成一层支护结构，起到一定增强岩壁稳定性的作用。混凝土喷射施工有干喷和湿喷两种技术工艺，根据实际情况及施工要求的不同，所采取的喷射工艺也有所差别。铁路隧道混凝土喷射施工质量受到原材料质量、材料配比、喷射厚度及施工工艺等几方面因素的影响，在开展混凝土喷射施工的过程中，应当首先对原材料的质量进行合理的控制，强化质量检验工作，并根据实际的施工要求，通过实验的方式来对混凝土的配合比进行确定，避免其对最终的施工质量形成不利影响[5]。混凝土拌和过程中要根据配合比对各项材料的添加量进行控制，同时要对速凝剂等添加剂的量进行规范，促使所拌和出来的混凝土各项指标满足铁路隧道的施工要求。喷射施工前要进行一定的清理工作，将作业面的矸石等杂物清理干净，并做好喷射设备的固定工作，切实保证喷射施工作业的顺利进行。喷射施工时，要做好回弹料的收集工作，控制整体回弹率在10%以下。喷射过程应保持连续和缓慢移动，保证喷射混凝土的均匀性和基本强度，并要及时根据喷射的实际情况，对风水量等指标进行调整，保证良好的喷射效果。喷浆结束后，要对喷射厚度进行检验。在完成喷射施工后的2h，着手洒水进行养护，并于28d后取芯检验，保证混凝土的喷射施工质量满足要求。

结束语：

综上所述，铁路隧道施工环境局限性大、不可控因素比较多，使得其整体施工难度比较大，实际开展铁路隧道施工的过程中，应当对施工技术和质量控制要点进行明确，并结合实际情况对施工技术和质量控制要点进行落实，避免对铁路隧道施工形成不利影响，在推动铁路隧道施工活动的顺利进行的同时，也促使铁路隧道施工质量得到保证，发挥其在铁路运营中应有的作用。

参考文献：

[1]胡东.浅析铁路隧道工程施工中防水施工技术及质量控制[J].居舍,2021(17):55-56.

[2]陈轩.浅谈铁路隧道工程施工中防水施工技术及质量控制措施[J].四川水泥,2020(08):271-272.

[3]霍建勋,林传年,刘喆.从铁路隧道工程施工质量验收标准谈施工质量控制[J].铁路工程技术与经济,2020,35(02):32-34.

[4]邬海波.高速铁路隧道施工技术与质量控制探索[J].建材与装饰,2018(16):279.

[5]王辉.高速铁路隧道施工技术与质量控制分析[J].建筑技术开发,2017,44(14):105-107.