高性能混凝土原材料检测技术

高性能混凝土原材料检测技术

赵君超

广信检测认证集团有限公司   山东济南  250002

摘要：当前，高性能混凝土因其具有众多优势而被广泛地应用于各种施工项目中，如在桥梁工程、隧道工程、高速公路工程等。其优势主要体现在低胶水比、流动性好、耐久性好、易浇筑和振捣等方面。高性能混凝土所使用的材料不仅包括水泥与集料，还会为了保证配比合理而增加高效外加剂、矿物细料等材料，以更好地确保自身的耐性与强度。鉴于此，科学合理地将高性能混凝土应用于高速公路工程中，可以有效保障该工程结构的稳定性。

关键词：高性能混凝土；原材料；检测技术

1混凝土原材料的重要性分析

在房屋建筑工程项目施工建设的过程中，混凝土材料是非常重要的施工建材之一。在具体的工程项目施工过程中，要求混凝土材料的配合比例一定要符合施工技术要求，方能确保工程项目的施工建设质量。在对混凝土材料进行配制的过程中，要求施工单位一定要根据相应的配制标准来进行设计和操作，不能为了节约工程项目施工成本采用劣质的混凝土材料，由此可能会导致后期浇筑的过程中出现断裂以及破碎等问题，严重的还会诱发安全事故，从而影响工程建设的长远发展。

2高速公路用高性能混凝土特点

2.1高性能混凝土的优势

高性能混凝土是一种新型高技术的混凝土，具有抗压强度高、耐久性好与节能效果好等优势，在道路、桥梁及建筑工程中得到了广泛的应用。高性能混凝土的配制原料除了水泥、水与集料等常规材料外，还根据目标配比方案掺入了适量的矿物细料和高效外加剂，以此来提升高性能混凝土的耐久性与强度。将根据高速公路施工要求制备的高性能混凝土，应用在施工工程中，不仅能提高高速公路工程建设质量，而且对延长使用年限也有积极意义。

2.2高性能混凝土的具体特点

满足高速公路工程施工要求的高性能混凝土应具有以下几个特点：1强度高。对于高性能混凝土来说，根本特性在于其施工强度高，也正是由于这一特点，其可以在保证自身稳定性的同时，进一步加强高速公路工程的地基承载力。2耐久性高。除上述所提到的施工强度高之外，其优于普通混凝土的特点在于耐久性高。这一特点能够大幅度降低高速公路受到外界环境的影响，不仅可以延长高速公路的使用年限，而且保证了高速公路的整体质量。3节能效果好。高性能混凝土体现了良好的绿色环保性，符合当前对建筑材料可持续发展需求。在高速公路工程中使用高性能混凝土，除可节约材料外，还能高效缩短工程所用时长。这是因为高性能混凝土坍落度较小，不仅可以减少混凝土离析现象，还可以提高砂石和水泥应用效果。

3混凝土原材料检测技术及应用

3.1水

水是混凝土生产过程中的重要材料之一，水的质量好，可以在一定程度上保证混凝土的质量。反之，水的质量差则会影响混凝土的质量。在制作高性能混凝土时，一般使用地下水。生产混凝土所使用水中的有害离子，必须确保在安全范畴中，不能超出标准。

3.2水泥材料的合理检测

结合上文可知，水泥属于混凝土组成材料中的核心组成部分，水泥材料的质量会直接影响工程项目质量。基于此，在实际的工程项目施工过程中，要求相关的施工单位要定期或者不定期对水泥材料进行检测，重点针对水泥材料的类型、生产厂家和出厂日期等对水泥材料的各项指标进行检测。对水泥材料的性能进行检测的过程中，可以采取抽样检测的方式对其展开细致地检验，以此来确保水泥材料的质量符合我国房屋建筑工程项目施工技术规定。此外，在水泥材料入场时，施工单位的技术人员可以先通过观察水泥材料的颜色和外观，凭借个人的施工经验检验其是否存在异常。如果发现存在问题，则可以抽取样本交付专业的检测机构进行检测。

3.3石子

混凝土和易性与石子粒径与级配密切相关，并非所有的石子都能用来制造混凝土，需测定石子的压碎值。如果石子的级配较差，意味着其空隙率较高，如果用了级配差的石子制造混凝土，其可泵性一般较差。这种情况下，需要消耗更多的水泥进行加固，所以要尽可能避免使用该种砂子。

3.4砂材料的合理检测

混凝土的原料主要是中砂和粗砂，但在实际应用中，由于含有硫化物、硫酸盐、有机物等，会对混凝土的性能造成一定的影响。这就要求在实际工作中，严格进行砂材料的检验，对砂中的各种成分进行严格的分析，如果有问题或者瑕疵，那么就采取相应的措施，避免出现问题，提高整个材料的质量，从而达到预期的目的。

3.5细集料

在验收砂时，首先分批次验收，将200m3或者300t作为一批进行验收，然后将产地或者规格作为参照进行分批验收。在料堆中取样时尽量均匀展开。取样的具体步骤为：取样之前铲除表层，进而抽取8份砂，必须全方位取砂，不应集中于某一区域。数量要尽量相等，一般取样数量维持在30kg左右。在选取砂时最好遴选2区砂，如果确实有必要可将粉煤灰等配入其中。这样能将混凝土的性质与性能发挥到极致。必须把控好砂的级配，对砂进行的常规检验主要包括颗粒级配、含泥量、泥块含量等。砂的来源应该保持稳定，尽量避免频繁更换进砂源头，同时确保进场砂与配合比用砂的有机融合。如果混凝土是C30或C30以上强度，应利用水洗砂。

3.6粉煤灰原材料的检测

粉煤灰是混凝土组成材料之一，它的质量对整个项目的施工质量有较大的影响，如果不能保证粉煤灰的质量，将会导致施工的质量和效果下降。所以，在施工过程中，要严格地控制粉煤灰的细度、活性和需水量、掺入量，做到既能保证产品的品质和成本，又能满足当今工程建筑需要。如下表2为粉煤灰技术指标，当标准细度不大于12%，烧失量不大于5%，需水量比小于9.5%时，可以将原材料评定为一级标准。

3.7粗集料

分批次检验桥涵混凝土所使用的粗集料。在抽取粗集料时，注意抽取部位的全面性、均匀性，抽取的样品为15份，具体保持在100～120m3。粗集料的常规检验项目为颗粒级配、压碎值、含泥量等。所有粗集料都要进行强度检验，未经过强度检验的粗集料不能使用。如果混凝土所处的环境为盐碱水等环境时，必须严格避免使用碱活性集料，也要尽量避免使用低碱水泥，因为如果水渗透至混凝土中时会引起碱集料的破坏。必须保证粗集料的稳定性，如果无法保证，会对混凝土生产造成巨大的不利影响，由于粗集料容易引起扬尘，所以料场的除尘工作要彻底，这样才能使粗集料中包含的泥含量符合有关要求。

3.8掺合料

掺合料只有3种类型，分别为粉煤灰、矿粉和硅粉。在混凝土中加入粉煤灰，可以大大提高其和易性和流动性，由于煤种有所差异，不同厂家、不同细度的粉煤灰需水量也有所差异。在检测粉煤灰时将需水量指标作为基本准则。同一厂家的粉煤灰的细度与需水量呈正比，细度越大，需水量越大；细度越小，需水量越小。如果在混凝土中加入需水量少的粉煤灰，能够有效节约水泥。如果在混凝土中加入需水量多的粉煤灰，没有实际效用的水会融入其中，由此导致水灰比较大，最终使强度降低。如果使用这种水泥灰，势必会导致外加剂的增加，从而引起浪费。

4结论

综上所述，为了进一步推动我国高速公路工程对于高性能混凝土的应用，本文以原材料检测技术为基础，分析了在配置高性能混凝土时对于粉煤灰、水泥、粗细骨料、混凝土用水和外加剂等材料选择。在实际应用过程中，必须要根据具体工程情况来对高性能混凝土进行检测，从而选择出优质合理的配比，以更好地提高高速公路工程施工质量。

参考文献：

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