如何通过P2，T2参数监控来识别发动机故障-中国期刊网

首页 > 《技术与管理论坛》 > 2009年1期 > 如何通过P2，T2参数监控来识别发动机故障

（整期优先）网络出版时间：2009-01-11

作者: 张辛

经济管理 >管理学

同系列资源

/ 1

一．P2，T2参数监控的重要性。众说周知，P2和T2两个参数属于发动机的控制参数，发动机的EPR值确定发动机的推力，而P4．9和P2之比即是EPR值，一旦有一发P2参数探测值不准，将直接造成该发动机的实际产生EPR和显示出来的EPR不一致，

同系列内容

《技术与管理论坛》2009年1期 - 《技术与管理论坛》征稿启事 2009-01-11 3091
《技术与管理论坛》2009年1期 - 空客A320面临减产 2009-01-11 4227
《技术与管理论坛》2009年1期 - 2008年中国航空实现零事故率 2009-01-11 1774
《技术与管理论坛》2009年1期 - ARJ21飞机正式开始批量生产 2009-01-11 1913
《技术与管理论坛》2009年1期 - 汉莎收购奥航面临障碍 2009-01-11 3080

查看全部

来源期刊

技术与管理论坛

技术与管理论坛

相关推荐

同分类资源更多

相关关键词

发动机监控故障识别 EPR 控制参数

返回顶部