桥梁施工中常见技术问题及解决分析

桥梁施工中常见技术问题及解决分析

刘宗平

云南工程建设总承包股份有限公司 云南 昆明  650000

摘要：随着我国社会经济的高质量稳步增长和各地区城市经济水平也得到大幅度提升，同时也推动了我国交通运输业的良好发展。桥梁是我国交通运输当中的重要组成工具，往往是在遇到施工环境较为复杂且有着较大跨度地区时，用于进行这些问题解决的工程项目形式。这就意味着桥梁工程施工技术有着较高的复杂性要求。同时也常常面临诸多较为恶劣的施工环境和施工条件。目前我国桥梁工程项目施工当中存在一些较为常见的技术问题，而这些技术问题对桥梁工程质量也会产生一定的影响。为此，本篇文章将重点分析当前桥梁工程施工中常见技术问题，并提出具体的解决对策。

关键词：桥梁施工；常见技术问题；问题分析；解决对策

目前来讲，我国各地区经济建设进程不断加快。同时，城市化与现代化建设规模也在不断扩大。由此也加大了各地区贸易往来和物资运输的需求。这对于我国公路交通运输提出了更高的要求。无论在建设质量还是交通基础设施完备角度来讲都必然面临着更多的挑战，这也在很大程度上推动了道路桥梁施工技术的改进与革新。当前由于道路、桥梁工程施工过程当中常常会遇到一些较为复杂的施工环境和施工条件，施工技术也常会出现一些问题，从而影响桥梁工程项目的施工质量，甚至会为公路交通运输带来不小的安全隐患。这就需要做好这些常见技术问题的分析并提出有效的解决对策。

一、桥梁上部结构施工中常见技术问题及解决对策

    第一，预应力孔道漏浆或堵塞技术问题。

桥梁工程项目上部结构的浇筑施工当中，常常会发生较多预应力孔道漏浆的问题，较为严重时甚至会造成通道的堵塞，从而改变其摩阻系数，导致运力孔道漏浆和堵塞。这一技术问题的主要原因在于波纹管不合格或者发生破裂，或者波纹管的接头不牢等因素所造成的。在进行这一技术问题解决时需要注意，在安装波纹管时，需要对波纹管接头处予以密封加固，同时在进行浇筑砼施工过程当中，要尽量避免振捣棒接触到波纹管，从而致使波纹管发生破裂损伤，同时要在波纹管内穿入稍细且硬的塑料管，在砼浇筑施工完成后，再将其拔出，并且在砼终凝之前要使用高压水来对管道予清洗，尽量避免波纹管发生堵塞。  

  第二，应力张拉异常问题。

    在进行桥梁上部结构施工过程当中，运力张拉异常的问题是较为常见的现象。例如，锚垫板发生变形，或梁起拱或锚夹具滑出，或油泵异常等等，这都较为常见。而导致应力张拉异常主要原因在于后张力过大，或锚垫板位置发生偏移，或千斤顶回油过猛等等。为了能够有效解决应力张拉异常这一技术问题，在进行桥梁上部结构施工过程中，一方面需注意确保使用质量达标的锚具和夹具，从而确保保证锚固质量，而另一方面需要仔细进行锚垫板位置的确定，要保证其与孔道中心垂直，并且将其焊接，以避免张拉时发生移动。

第三，预应力孔道压浆不饱满问题。

桥梁上部结构施工过程当中，应力孔道压浆不饱满这一技术问题的发生，不但会导致应力筋与梁体砼粘结不牢固，同时还有可能会引发应力筋被氧化或腐蚀，从而严重影响预应力梁的使用寿命。造成这一技术问题的原因在于应力孔道内有杂物或者水泥浆的指标未达到相应标准要求，或压浆压力不足等等。解决这一技术问题过程当中需注意，为了防止应力孔道压浆不饱满，在压浆之前需使用压力水对孔道予以清洗，从而尽量排除孔道内所有杂物。此外，还要使用空压机将孔道内积水予以吹出，在灌砼施工之前，还要使用棉花、水泥浆等对应力筋间隙予以填塞。在对水泥浆配置过程当中，要严格依据相关规定予以执行，并且要适当掺入一些膨胀剂，从而控制水泥浆的膨胀率及粘稠度。

第四，现浇梁体模板存在技术问题。

在进行桥梁上部结构施工当中，现浇梁体施工时，模板常常会发生移动、接缝错位、中心模上浮或底模架变形以及接缝不平整等诸多问题。引发这些问题的主要原因在于支架设置存在一定不合理，或模板支撑受力不均匀，或者是由于底膜高程线存在问题，在进行这一问题解决时，需要注意使用定位筋对模板予以固定处理，其中支架需要设置在强度较高的地基上，并且还要保证地基表面平整度，其中模板强度与刚度要达到相关标准要求，同时尺寸也要足够，从而满足使用要求。在铺设底模时，要重点注意预拱度，底模需要足够光滑整洁，同时底模也要与支架梁紧密连接。此外，进行浇筑施工当中需注意对称平衡浇筑，以保证其受力均匀。

二、桥梁下部结构施工中常见技术问题及解决对策

第一，钢筋笼偏移上浮相关技术问题及解决对策。

    桥梁工程项目施工当中，一旦钢筋笼发生偏移，会导致整体结构失稳。其主要原因在于钢筋笼固定不牢固，或者由于对桩位保护措施处理不当，从而引发钢筋笼偏移，在进行这一技术问题解决时，需要注意要及时将钢筋笼吊起，并予以重新安装复位，重新进行钢筋笼的安装。复位施工之后，要使用垫木将钢筋笼进行固定，再进行夯实回填土。此外，在灌砼时，为了能够防止钢筋笼发生上浮，需要尽量将导管中心与钻孔中心位置相重合，并且做好相应的防挂措施，如此就能够防止由于提升导管时而引发的钢筋笼上浮问题，实际施工时需要注意适当进行灌注速度的减缓控制。

第二，钢筋笼变形相关技术问题及解决对策。

桥梁工程下部结构施工过程当中常会发生钢筋笼变形的相关问题。而导致钢筋笼发生变形的主要原因，通常是由于在进行钢筋笼制作过程当中不规范操作而引发。例如并未严格依据相关规定和标准予以钢筋笼固定杆加设，或者箍筋之间距离过大，或者不合理设置吊点或并未设置加强筋，钢筋笼变形会造成桥梁结构稳定性下降，且质量不达标，引发巨大的安全隐患。具体的解决对策；为防止桥梁下部结构施工当中发生钢筋笼变形这一技术问题，在进行钢筋笼制作时，需要注意严格依据国家相关工程质量标准予以执行，要仔细把握箍筋之间距离，如有需要。还要加设一定量的箍筋。

第三，灌注水下同时发生断桩问题。

桥梁工程项目当中，下部结构施工时灌注水下头容易出现断桩问题，其实常见的技术问题之一灌注水下砼时发生断桩，大部分原因是由于导管进入泥浆之后发生堵管，或者由于灌注时间过长而引发。在桥梁施工过程中发生断桩的情况，对桥梁工程项目施工质量会产生极为严重的影响。在进行这一技术问题解决时需注意，为了避免发生断庄，要注意在开展贯砼施工之前，首先对导管予以仔细检查，并且要进行一次拉拔试验，避免出现渗漏，同时也要尽量选用大径导管。此外，在灌砼施工当中，导管埋置深度控制在三米左右，如果灌注时间过长，需要加入缓凝剂延缓其初凝而造成堵管。而为了能够避免由于机械设备和施工材料相关问题而引发灌注中断，要充分准备一些关键性的设备和材料，以用作替换。

    第四，桥梁下部结构基础发生滑移或倾斜。

桥梁下部结构施工过程当中还存在一定几率发生基础滑移或倾斜的技术问题，主要的原因是由于基底承载力不足或不均匀所引起。在进行解决时需要注意，如果基础是处于倾斜岩石地表，则可以采用内开倾斜台阶方式来提高基础抗滑能力，再依据实际的施工地质条件与具体情况对地基予以加固，从而增强地基部分的承载力。此外，也可以在基底部分进行钻孔注浆，如此可有效提高地基强度和防渗透水平，从而增强地基承载力。

结束语：

结合上述文章内容所述，桥梁工程在施工过程中，为了能够确保施工技术的质量得到保障，相关的管理人员要加强对各个环节的质量管理，管理人员要定期到施工现场进行实际勘察，严格按照相关的规范制定科学的施工方案，才能提高桥梁工程的施工质量。

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