道路桥梁隧道工程监理控制探讨

道路桥梁隧道工程监理控制探讨

韩增杰

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摘要：在交通建筑工程中，桥梁和隧道是至关重要的，其施工的好坏将对交通运输效率和公众交通安全产生重要的作用。所以，就必须对道路、桥梁、隧道工程的建设流程、质量等进行严格控制，强化对施工关键环节的监管，例如：路面平整度、桥梁连接处设计等工程环节，确保施工的技术水准符合安全质量的要求。

关键词：道路桥梁；隧道；工程监理；质量管控

引言

在我国的道路、桥梁和隧道项目中，道路、桥梁和隧道所占的比重很大。随着建筑规模的不断扩大，也会造成各种工程质量问题的发生，从而对道路行驶安全产生了严重的威胁，这就要求我们更加注重对工程的监管和控制。特别是在施工过程中，要对施工过程和工艺进行严格的控制。对道路和桥梁施工中常见的一些问题，有针对性地提出相应的防治对策，保证了道路和桥梁施工的顺利进行。

一、道路桥梁隧道工程特点

目前，我国的桥隧铺装技术大多为复合型铺装。其技术关键是以水泥砼地基为基底，再以该地基为基底，继续铺设沥青砼地基。充分发挥双层砼的材质特性及构造特征，实现沥青混合料的综合使用。随着建筑产业对材料工艺的不断创新，桥梁和隧道的道路施工也在不断地采用新的材料来提高道路的性能。防腐物质提高了路面的耐冲刷性能，从而提高了路面的寿命；采用钢筋混凝土加固结构提高了层之间的连接效应。

道路和桥梁项目建设周期长，投资大，涉及的内容多。所以，总体的监理工作是比较复杂的，道路、桥梁、隧道工程涉及水利、工程地质、结构力学、材料力学等多个领域，同时，施工的环境也比较复杂，所以要进行有效的配合和组织，就必须要强化对现场的管理，对施工项目进行科学的组织和计划。

总体而言，路面出现裂缝、坑槽及损坏是道路路面普遍存在的问题，而这些问题又与工程建设等有关。在施工之前，缺乏对周围环境和施工情况的分析，从而为施工埋下了隐患；工程建设过程中，由于工程质量检验工作不能有效地进行，监理工作不能有效地进行，导致工程质量问题的产生。除此之外，在桥梁隧道路面施工的过程中，出现了灌注桩、孔壁坍塌、桩底沉渣量大、缩颈等问题，这些都是灌注桩环节中常见的质量控制问题。此外，施工单位的管理经验不足，材料质量问题，施工工艺和方法的运用也是导致桥梁和隧道路面出现裂缝的主要原因。

二、道路桥梁隧道施工监理对策

(一)健全施工管理体系

为保障项目的顺利进行，必须完善施工制度，完善施工流程、管理措施、施工工艺等，使监理工作能够有章可循，提高监理质量。在工程监理工作中，主要有两个体系，一个是质量保证体系，按照监理体系框架和规定，不断优化施工制度，应根据项目的具体情况，制定出具体的监督指标及具体的监督措施。按照施工管理要求，不断完善岗位管理。明确职责分工，加强部门间的协作；在建设的同时，还要对项目的进度进行实时跟踪，并对项目进行监控和管理。对其要点和流程进行清晰的分析，并对不清晰和不到位的部分进行整理，使各个部门的负责人能够清晰的了解自己的责任，提高了工地管理的总体效率。其次，要强化工程质量管理，强化工程质量管理。在项目实施过程中，建筑企业应严格执行项目方案，加强项目实施过程中的规范化管理。对施工过程中产生的问题进行了及时的处理，对施工过程中产生的问题进行了正确的引导，对各环节进行了严格的控制，对各方面进行了严格的检查，保证了各方面的工作都达到了要求，这才能进行下一步的施工。

二是建立在企业的安全管理制度上。为更好地保证在施工过程中的设备、人员安全问题，安全管理还必须实行责任制，要将责任具体到各个部门、岗位、人员。例如，项目负责人不仅要对项目进度和质量进行控制，还必须肩负起安全生产的责任。因此，要构建安全责任制，一旦出现问题，有关责任人要负起相应的责任，加强安全生产责任感，对安全保障也是有利的。

(二)路基路面施工质量管控

路基承载能力，防水性能，路面层的密实度，都要着重控制。在进行路基填筑前，实际是要对现场的杂物和石块进行清除，并对凹陷进行及时的填充。填充物可以根据项目实际情况就地取材，然后进行分层填充，保证填充物的密度；在进行填筑时，应考虑土质、湿度和填筑工具等多种影响因素。地基基础的建设，要根据建设的需求和建设的装备进行全面考虑，对土材料的搭配要进行严格控制。铺筑规范要求控制平整度和压实度等问题；鉴于当前道路的主要构造形式是柏油，因此在铺筑和压实时，必须要考虑外界的温度效应。为了保证道路的压实和路基的紧实性，通常进行3-5次的碾压。

(三)建材质量监督管控

要着重强化现场的管控工作，监理人员要经常对施工现场进行巡查，并对现场的施工秩序展开规范，例如要注重在施工现场的建筑材料的摆放、储存、移动等不会对施工效率和秩序造成影响，在材料移动摆放中要遵守安全管理规定，避免乱摆乱放，从而增加危险因素。同时，监理人员还要不定期地对施工材料的总结报表进行抽查和审查，并利用帐物对照的方式，对现场材料的具体库存数量、质量、使用情况等进行充分的认识；当然，最关键的一点就是要将材料的验收和进场过程控制好，监理人员要与采购人员一起对材料的质量进行审核，对材料出厂证明、质量许可证、规格等因素进行详细的分析，防止被一些劣质材料给蒙混过关。

在施工现场，监理人员也要端正自己的心态，做好自己的工作，注意工作的重点。在每一个工程的内容进行之前，都要先进行观察和理解，保证建筑材料的品质能够满足施工的要求；对在验收和检查中出现的质量问题，要求该单位立即进行清理，禁止其继续使用，并采取严格的进场验收制度，确保施工质量。

(四)桥梁隧道灌注桩质量管控

在桥隧铺装工程中，要注重对钻孔灌注桩的质量控制，可以从钻孔塌陷、桩底沉渣量、缩颈等几个角度来控制。首先，在填埋圆筒时，采用合适的含水率，对圆筒底部及周边进行压实，以减小圆筒内的坍塌问题，并确保圆筒内的水头水平与工程需求相吻合。对于钻孔灌注桩的浆液配比，必须事先进行设计确认，以确保钻孔的质量；第二，为保证桩底的沉渣率，必须采用实际情况下较好的浆液，并尽量避开质量较差的原水，以代替原水；在浇筑混凝土时，要对管道与孔底之间的间距进行严格的把握，通常是5-10厘米。在钻孔完成后，必须确保钻孔在距钻孔底部20厘米处持续低速怠速运转。其间进行约30分钟的周期清理；第三，要解决收缩问题，首先要确保在工程中所用的钻井液的品质是稳定、可靠的。在造井工艺中，为保证加快造井速度，可适当增加泵送率。另外，为了更好地起到打眼效果，在打眼装置的外部加入适量的金属薄片，可以起到一定的打眼效果。一旦发生了收缩，就必须进行多次清理，才能保证钻孔的质量。

结语

总之，在我国道路建设中，必须对道路、桥梁、隧道等进行全面、全面的质量控制。在工程建设中，必须加强对关键工序的质量控制。监理人员要做好现场施工工作的跟踪管理，不断完善施工过程，做好质量、安全的双重控制，对建材、路面、路基、桥梁隧道灌注桩等的质量进行控制，确保工程顺利实施，降低工程质量问题，保障交通运输安全。

参考文献：

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[2]李莉.市政道路桥梁工程监理质量控制要点研究[J].住宅与房地产,2020(12):164.

[3]艾越.市政道路桥梁工程监理质量控制要点探究[J].居舍,2020(12):109.