2022.期数 / 栏目英文 栏目中文

  2022.期数 / 栏目英文 栏目中文

高速路出入口景观设计探究——以深圳市宝安区为例

杨靖原、周亚强

河南省交通规划设计研究院股份有限公司河南省郑州市450018

2022.期数 / 栏目英文 栏目中文

摘要高速路出入口作为城市的门户，其景观效果具有重要作用。在“双碳”目标和建设公园城市的时代背景下，本工作以深圳市宝安区的高速路口为研究区，分路口提出设计目标及设计要点，甄别各个路口较为突出的环境问题，提出相应的设计策略与绿化措施，主要通过绿化提升来发挥植物的固碳能力、增强景观效果，以期促进宝安区全区的发展，提出高速路口的景观设计应以理性分析为前提，发掘在地文化，响应“双碳”目标，此项目可为相关的高速路出入口绿化工程提供相应的景观设计思路和实践经验。

关键词“双碳”目标；公园城市；高速路出入口；景观设计

中图分类号  TU986.5

文献标识码  A

1研究背景

1.1园林建设对于实现“双碳”目标具有重大意义

2020年9月22日，在第七十五届联合国大会一般性辩论上上我国提出“力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和”(即“双碳”)，这个目标的提出是中国履行生态文明和国际责任的重要承诺，这意味着中国高质量发展低碳转型的坚定决心[1]。

节能减排及减碳固碳是实现双碳目标的两个重要方面，节能减排需要在多个方面发力，减碳固碳即要增加绿色碳汇，提高环境质量，大力推动生态建设的发展。从景观设计的角度来说，营造高质量的城市生态环境，既可以为居民创造美好的人居环境，更能为绿地实现碳中和提出策略。这些是当今景观规划设计师和专业教育专家们的社会责任。在本研究中，即是将低碳环保作为重要的设计理念传达到相关的设计、施工中。

1.2深圳市建设公园城市对城市绿地提出更高要求

深圳市规划和自然资源局、市城管和综合执法局共同组织编制的《深圳市公园城市建设总体规划暨三年行动计划（2022-2024年）》（草案）正在处于编制阶段，此项计划体现“建设山海连城的公园深圳”的愿景，以及如何打造“一脊一带二十廊”魅力游憩骨架，形成蓝绿廊道织网的公园城市总体布局。

公园城市建设统一规划布局、统一标准，将有助于实现布局更均衡、品质更优良的目标。深圳还以绿道串联公园，点线面结合形成网络系统，逐步从园林城市迈向生态园城市，再迈向公园城市。经前人研究发现。城市绿地有着减轻精神疲劳、缓解压力的功能，关于绿地对人类的有益作用已经得到充分证实。许多此方面的探索也发现，绿地空间对人们的感知和行动都产生积极的影响[2]。因此要加快城市绿地的品质提升。

2研究区域概况

2.1项目选址

本次宝安区高速路出入口景观设计项目涉及沿江高速—西乡收费站、外环高速—松福大道（沙井）出入口。

2.2现状分析

2.2.1生态分析

根据对此项目的实地调查，发现多处节点生态环境较差。边坡区域黄土裸露问题时有发生，严重影响到生态环境和市容市貌。此外，根据调研还发现植物类型包含入侵物种，这些具有极强破坏性的植物对周边的生态环境造成了极大的威胁。

2.2.2绿化景观分析

第一，植物管养不当。虽然存在园林绿化景观的建设力度，但是植物养护管理工作开展效果并不理想，并没有发挥着自身应有的作用，对整体景观效果造成了一些负面影响。

第二，植物长势不佳。首先在树种的选择上要依据因地制宜的原则，使其园林功能得到最大效益的发挥，使园林植物的生态习性充分适应场地的园林栽植地生境条件，使植物健壮生长[3]。

第三，在植物搭配上层次感缺乏。园林植物的选择和配置、景观设计师艺术水平的高低很大程度影响着整体园林绿化的观赏效果。在园林植物配置中还要考虑到不同植物的特有观赏性，打造出长效且优美的景观效果[4]。

2.2.3形象分析

整体现状的Logo展示缺乏文化，与宝安未来的发展定位不匹配。在景观设计中要发掘当地文化，可以传承场地留下的人文精神，因此要使景观与文化相辅相成。

整体现状的节点缺乏特色。高速路出入口作为道路总体景观的一部分，应搭配合理的道路绿化，能够给驾驶员提供优美舒适的行车环境，有效防止驾驶员产生视觉疲劳[5]。

3宝安区高速路出入口景观设计的实践与探索

3.1设计目标

（1）“净”

“净”是此次环境品质提升的基本要求，力求打造整洁有序、干净的景观效果，绿化应具备辅助交通安全的功能，沿线景观可提高驾乘人员的心情愉悦度，为驾乘人员提供有力的安全保障。

（2）“绿”

以生态功能为优先出发点，兼顾景观功能。在设计中，通过合理的植物选择与配置，提高高速出入口绿地的降噪滞尘、吸附污染物、改善小气候等生态效益[6]。

（3）“美”

打造优美的景观效果，需要着重把握品质，利用建设用地原有的景观资源、人文资源，在现状绿化基础上进行优化提升。以凸显宝安的特色，提升城市门户形象。

3.2西乡收费站景观设计

3.2.1主题概念

西乡收费站紧邻大铲湾科技岛，未来随着腾讯“互联网＋”未来科技城的基本建成，“腾讯系

”企业及关联上下游企业陆续入驻，数字技术与先进制造业将在西乡全面渗透、深度融合。

宝安作为未来之城，因此将“梦幻宝安”作为此高速出入口的主题概念，主要突出其智慧科技、梦幻未来的出入口形象。

3.2.2设计要点

设计要点主要有：第一，对场地进行清杂工作。清理杂乱老化的灌木地被，清理下穿通道的老旧围栏，重修破损路面；第二，做好增绿工作。在树种规划方面以大花紫薇为基调树种，搭配凤凰木、南洋楹、高山榕等骨干树种，对出入口周边进行美化彩化；第三，整体形象提升。南北出入口下穿通道设置智能灯光，利用数字化技术进行亮化，搭配粉紫色为主的乔灌植物，营造浪漫梦幻出入口氛围。

3.2.3树种规划

基调树种选用大花紫薇（花期5-7月），骨干树种选用火焰木（花期10月-翌年5月）、高山榕、小叶榕、南洋楹，灌木及地被主要选择蓝紫色系的夹竹桃、勒杜鹃、巴西野牡丹、紫娇花、韭兰、葱兰。罗田（燕罗）出入口树种规划颜色重点突出以粉色、紫色为主，与突出智慧科技、梦幻未来的“梦幻宝安”概念相契合。

3.3松福大道（沙井）出入口景观设计

3.3.1主题概念

松福大道（沙井）出入口以“金蚝花开”为设计理念，其中“金”代表金色的沙、富饶的资源。设计上整体以金色树种做基调树种，在入口处设置艺术创意小品，体现沙井深厚的蚝文化的同时，寓意沙井片区将奔向更光明的未来。

3.3.2设计要点

对场地进行修整工作。拆除城际轨道桥墩边上围挡（约2000米），清除杂乱、老坏的灌木地被。做好覆绿工作。以黄金香柳为基调树种，搭配落羽杉、黄金蒲桃等骨干树种，对出入口和立交桥周边进行覆绿美化，同时在城际轨道桥墩上布置1m高攀爬网，为爬山虎、霹雳等桥墩覆绿创造条件。

选址于出入口位置的三根城际轨道桥墩，利用蚝柱的概念，彰显其形象特色。

3.3.3树种规划

基调树种为黄金香柳（金黄叶），骨干树种有落羽杉（冬季叶变橙黄）、黄金蒲桃（花期12月-翌年2月，4-6月）、黄花风铃木（花期2-3月）、中国无忧花（花期4-5月）、小叶榕，灌木及地被选择柠檬黄勒杜鹃、洒金变叶木、金叶假连翘、花叶鹅掌藤、满地黄金、黄金葛。

4 结语

本项目社会效益明显，宝安区高速公路出入口环境关乎深圳市的门户形象，实施该环境品质提升项目，对进一步营造优美的城市环境，提升宝安区乃至深圳市城市形象，加速打造公园城市，具有重要意义。本项目的实施将充分展现出深圳作为全国经济中心城市及国际化大都市所具备的优质城市景观风貌。同时与推进生态文明建设、建设美丽深圳的精神相契合，有利于树立生态文明之都的品牌形象。

景观工作者在设计中考虑到不同地区环境资源和经济发展的差异，应以理性分析为前提，发掘在地文化，响应“双碳”目标，提出效益显著的设计要点及绿化措施。

参考文献

[1]朱法华,王玉山,徐振,许昌日,丁力.碳达峰、碳中和目标下中国能源低碳发展研究[J].环境影响评价,2021,43(05):1-8.

[2]杨靖原.基于恢复性环境理论的西安高校绿地空间景观设计研究[D].导师：吴焱.长安大学,2021.

[3]何文轶.城市生态风景园林设计中植物的功能与配置分析[J].南方农业,2020,14(14):60-61.

[4]胡慕芳.浅议园林植物的配置和应用[J].科技资讯,2010,(20):137.

[5]张莉,夏宇敬,刘振玥.城市交通景观中道路绿化的作用探析[J].河北农机,2020,(02):91-92.

[6]吴云霄,王海洋.城市绿地生态效益的影响因素[J].林业调查规划,2006(02):99-101.