刍议公路锚索桩板墙锚固桩承载力施工措施

刍议公路锚索桩板墙锚固桩承载力施工措施

王建功1耿鹏2

内蒙古东源水利市政工程有限责任公司 内蒙古鄂尔多斯市017000

2内蒙古源谊建设有限公司 内蒙古呼和浩特市010000

摘要：在我国的基础设施建设过程中，公路工程占据着至关重要的地位。随着交通运输业的迅速发展，公路建设面临着越来越多的技术挑战，特别是在复杂地质条件和限制性地形中建造公路时。锚索桩板墙作为一种新型的支挡结构，在处理此类工程问题上具有显著优势。锚固桩是锚索桩板墙体系中承担主要受力角色的构件，它的稳定性和承载能力直接关系到整个支挡结构的安全性和可靠性。

关键词：公路；锚索桩；板墙锚固桩；承载力；施工

锚固桩的设计和施工质量是公路工程的重点。设计时需要充分考虑桩的尺寸、长度等因素。然而，仅有合理的设计并不足以保证结构的承载力，施工措施的实施同样影响着锚固桩的最终性能。从材料选择、施工机械、人员操作技能等方面都需要细致精准的施工管理和质量控制，以确保桩体强度、稳定性和持久性得到充分发挥。

一、公路锚索桩板墙锚固桩承载力施工的必要性

锚索桩板墙锚固桩是一种用于支护斜坡和挡土墙的重要结构方式，它通常由锚索、桩体和板墙携合组成，被广泛应用于公路边坡的稳定性加固和挡土墙的建设中。在进行公路建设和公路边坡加固时，使用这一技术具有明显的必要性[1]。

（一）公路边坡的稳定性

公路建设过程中，边坡的稳定性是保证交通安全和公路寿命的关键。多数公路尤其是山区和丘陵区的公路边坡存在地形地貌复杂、地质条件繁杂的特点，这就需要尤其关注边坡的稳定性。锚索桩板墙锚固桩的设计考虑了土体的压力分布和土体的滑动倾向，通过预应力锚索与桩板墙结合，在一定程度上主动地控制了边坡可能产生的滑动，增加了边坡的稳定性。这种稳定方式不仅能够适应不同地质条件的需求，还能够根据具体情况进行调整和优化。因此，运用锚索桩板墙锚固桩来保证边坡稳定是非常必要的工程措施[2]。

（二）施工效率和经济性的考虑

相较于其他类型的斜坡支护结构，锚索桩板墙锚固桩在施工上拥有一定优势。这种结构的建立可以高效地在有限的工作空间内进行，尤其是在地形狭窄且不便于大型机械作业的地方，可以更灵活地安装和施工。此外，锚索桩板墙锚固桩由于其独特的预应力锚索拉紧作用，可以根据实际需求调节桩体的受力状态，有效节约了材料使用量和减少土方开挖量。在长期运营过程中，这种结构由于其高稳定性，也降低了维护成本。因此，从施工效率和经济性角度来看，选择锚索桩板墙锚固桩施工也是十分必要的。

二、刍议公路锚索桩板墙锚固桩承载力施工措施

（一）总体施工控制

在公路建设及其它土木工程项目中，锚索桩板墙锚固桩系统常常被采用作为边坡和挡土墙的一种有效的稳定技术。该系统不仅能够理想地支持土体，避免滑坡，而且工艺较为成熟，适合于各种地质环境。

施工过程中必须严格遵循跳桩开挖、封闭桩壁、同步检测与规范操作四个原则。其中，跳桩开挖有利于保持开挖面的稳定性，并可有效避免连续施工对相邻土体和已施工桩体的负面影响。同时，紧跟桩壁封闭能尽快形成稳固的支护结构，从而提供即时的边坡稳定作用。施工过程中必须实施实时监控与检测，以确保施工质量符合设计要求。最后，规范操作是确保安全施工和达到预期施工效果的基础。在锚索桩基施工前，首先进行详细的测量放样工作，确保桩位准确无误。根据现场实际情况，如地形、地质和环境条件等制定合理的施工方案。在桩位标注之后，开展锁口浇筑工作，确保桩基开口处结构尺寸、位置正确，形成有效的连接点和力的传递部分。首节桩孔土方开挖要遵循设计规定的尺寸与深度，严格检查中心位置的准确性。开挖完成后，及时安装钢筋笼和护壁模板，确保边坡土体在整个施工过程中的稳定性。通过反复的循环操作，直至达到设计要求的深度。桩体混凝土浇筑是锚索桩基施工的关键环节，需要确保混凝土的质量和浇筑密实度。在浇筑完成后，通常要进行一段时间的养护，之后才能进行后续的质量检测。常见的检测方式有声波透射法等无损检测技术，以验证桩体的完整性和结构性能。

（二）基于锚固桩尺寸的施工质量控制

质量控制是锚固桩施工中的核心环节之一。锚固桩作为一种深基础支护结构，广泛应用于斜坡支护、基坑支护、大型设施的基础加固等工程中。锚固桩尺寸的准确控制对于确保其结构承载能力和稳定性至关重要。锚固桩的直径、长短和形状是影响其承载能力的关键因素。在施工过程中，要严格按照设计要求，采用合适的钻进设备与工艺来保证桩孔的直径和深度。开挖完成后，必须及时检核桩孔的轴线、垂直度及中心偏移情况。中心偏移的最大容许偏差应控制在2厘米以内。针对可能出现的偏差，要有详细的纠偏措施和流程，比如使用矫正器具或调整钻杆等方法。在确保桩孔位置和尺寸精确的基础上，进行桩身混凝土的浇筑。浇筑时需保障混凝土的质量和桩身的密实度，避免孔壁塌方、泥浆混入等现象的发生。混凝土浇筑后，应保证桩径净断面尺寸不小于设计断面尺寸。浇筑完成后的每三节桩身需要进行一次尺寸和倾斜度的检查，通过专业仪器进行检测，并做好记录。任何超出设计允许范围的偏差都应及时调整。

（三）基于桩身强度的施工质量控制

锚固桩是一种常用于工程建设中的深基础支护结构，能有效地提升地基的稳定性和承载能力。桩身强度对于锚固桩的承载能力具有显著影响，因此确保桩身强度的施工质量控制变得至关重要。在施工初期对锚固桩的孔位精确定位至关重要。工程施工方应采用先进的测量技术和仪器，准确放线并明确锚固桩的具体位置及倾斜度要求。这一步骤直接关系到整个工程的质量基础。在挖孔阶段，如岩土特性较差或地下水位较高的地区，孔壁稳定性成为主要问题。针对这一情况，可采用护壁如钢壁框或其他支撑措施，避免挖孔时孔壁的坍塌和剥落。锚固桩井口的处理也是施工质量控制中不能忽视的环节。通过设置绑扎锁口钢筋和浇筑C20混凝土锁口，不仅能防止井口沉陷和雨水流入，还保障了施工的安全性。在现代建筑工程中，混凝土施工通常采用自动计量拌和站来集中拌制混凝土。这种方法通过机械自动化设备严格控制原材料的配合比例，确保每一批混凝土的稳定性和均匀性。它对混凝土质量的提升具有重大意义，在很大程度上避免了人工拌和可能带来的误差和不均匀性。在配合比的选择上，需要根据工程的具体要求及地质条件，合理配置水泥、砂石骨料和水的比例。水灰比的控制更是至关重要，因为水灰比直接关联到混凝土的工作性、强度及耐久性。过高的水灰比会导致混凝土强度下降，而过低的水灰比则会影响混凝土的施工性能。因此，在施工前进行混凝土试配，通过试块压力试验来确定最佳的水灰比，对保证混凝土质量至关重要。运输混凝土时，搅拌输送车被广泛使用，其不仅保持了混凝土的均匀性，同时通过有效的运输减少了拌合物的初凝时间，从而保障了现场浇筑的可行性和质量。在现场浇筑过程中，为了确保混凝土均匀充满模板，并能够良好地包裹钢筋和其他嵌入部件，通常采用串筒运送和插入式振捣器振捣的方法。串筒运送能够减少混凝土在垂直输送过程中的分离，保持混凝土的均质性。

结束语：

桩体质量的确保不仅取决于科学合理的设计，也与施工过程中的每一个细节密切相关。施工中需要注意对施工环节的严格控制。通过现场管理与控制、技术创新及信息化建设的有效结合，可以进一步提升我国公路锚索桩板墙建设的整体水平。

参考文献：

[1]龙小锋. 公路锚索桩板墙锚固桩承载力施工措施与研究 [J]. 内蒙古公路与运输, 2023, (03): 5-8+14.

[2]吴红. 预应力锚索桩板墙在公路边坡防护工程中的应用 [J]. 交通世界, 2022, (21): 102-104.