简介：摘要：一种新型的Zr-4合金钢橡胶动车组吸能管收缩加持安全装置，主要涉及动车组吸能管收缩加持安全装置领域。一种新型的Zr-4合金钢橡胶动车组吸能管收缩加持安全装置，主要包括收缩加持安全装置外部圆形壳体装置、收缩加持安全装置中心旋转主体、收缩加持安全装置中心旋转主体垫片、收缩加持安全装置中心旋转主体螺栓、收缩加持安全装置中心夹持伸缩柱、收缩加持安全装置中心伸缩片、收缩加持安全装置中心长圆柱、收缩加持安全装置外部十字壳体、收缩加持安全装置尾部T形座和收缩加持圆弧状安全装置。本Zr-4合金钢橡胶动车组吸能管收缩加持安全装置的优点：Zr-4合金钢橡胶动车组吸能管收缩加持安全装置可以通过往复的收缩和扩张，可以完成对Zr-4合金钢橡胶动车组吸能管的夹持动作，可以在短时间内完成对Zr-4合金钢橡胶动车组吸能管的收缩夹持工作，大幅度地提升日常的夹持工作效率。

简介：摘要：一种新型的日本高强度耐磨防腐上料输送安全装置，主要涉及高强度耐磨防腐上料输送安全装置领域。一种新型的日本高强度耐磨防腐上料输送安全装置，主要包括上料输送安全装置的底部基座、上料输送安全装置的纵向肋条、上料输送安全装置的立项柱体、上料输送安全装置横向柱体、上料输送安全装置的顶部方形框体、上料输送安全装置的滑轨垫片和上料输送安全装置的滑轨扶手横条。本新型的日本高强度耐磨防腐上料输送安全装置的优点是：首先，上料输送安全装置横向柱体的存在可以使得本高强度耐磨防腐上料输送安全装置的结构强度变得更加稳固，使得上料输送变得更加稳妥；其次，上料输送安全装置的滑轨扶手横条为聚四氟乙烯材料，光滑而且耐磨，可以使得上料输送的滑动过程更加顺畅，输送过程的效率更高，物料输送的品质更高。

简介：摘要：一种新型的车体安装零部件圆环紧固安全装置，主要涉及圆环紧固安全装置领域。一种新型的车体安装零部件圆环紧固安全装置，主要包括圆环紧固安全装置的底部基座、圆环紧固安全装置的圆环螺栓、圆环紧固安全装置的两侧圆环旋转主机、圆环紧固安全装置的顶部左侧安放旋转装置、圆环紧固安全装置的顶部右侧安放旋转装置、圆环紧固安全装置的左侧小孔圆环紧固装置、圆环紧固安全装置的右侧大孔圆环紧固装置、圆环紧固安全装置的紧固下压装置和圆环紧固安全装置中间连接横梁。本车体安装零部件圆环紧固安全装置的优点是：首先，圆环紧固安全装置的左侧小孔圆环紧固装置与圆环紧固安全装置的右侧大孔圆环紧固装置之间的相互协调，可以完成不同规格的车体安装零部件圆环的紧固过程。圆环紧固安全装置的顶部左侧安放旋转装置与圆环紧固安全装置的顶部右侧安放旋转装置的两侧辅助，可以使得车体安装零部件圆环紧固效率更高，整体运维过程品质更高。

简介：摘要：一种新型的35CrMo合金结构钢凸轮收缩安全定型装置，主要涉及35CrMo合金结构钢凸轮收缩安全定型装置领域，主要包括35CrMo合金结构钢凸轮收缩安全定型装置扁平往复主体、35CrMo合金结构钢凸轮收缩安全定型装置中间支撑柱架、35CrMo合金结构钢凸轮收缩安全定型装置的底部钢垫片、35CrMo合金结构钢凸轮收缩安全定型装置中间支撑柱架的往复弹簧和35CrMo合金结构钢凸轮收缩安全定型装置的偏心旋转轮。本35CrMo合金结构钢凸轮收缩安全定型装置的优点是：首先，35CrMo合金结构钢凸轮收缩安全定型装置的偏心旋转轮，可以挤压35CrMo合金结构钢凸轮收缩安全定型装置扁平往复主体，完成逐步的挤压收缩动作；其次，35CrMo合金结构钢凸轮收缩安全定型装置扁平往复主体，在35CrMo合金结构钢凸轮收缩安全定型装置中间支撑柱架的往复弹簧的作用下，进行快速的往复扩张及恢复动作。

简介：摘要：一种新型的铝合金车体零部件焊接变位安全装置，主要涉及焊接变位安全装置领域。一种新型的铝合金车体零部件焊接变位安全装置，主要包括焊接变位安全装置的底部框架、焊接变位安全装置的螺栓紧固垫片、焊接变位安全装置的加强肋条、焊接变位安全装置的两侧支撑柱体、焊接变位安全装置的两侧转动主机、焊接变位安全装置的夹持紧固装置、焊接变位安全装置的紧固装置的中间附着板、焊接变位安全装置的中间紧固连接装置、焊接变位安全装置的焊丝储存安全箱体、焊接变位安全装置的焊接变位机器人基座和焊接变位安全装置的焊接变位机器人主体。本铝合金车体零部件焊接变位安全装置的优点是：首先，焊接变位安全装置的夹持紧固装置可以在焊接变位安全装置的两侧转动主机的转动下，可以完成不同的角度的焊接位置变化；其次，焊接变位安全装置的焊接变位机器人主体可以经过四轴变换，完成多角度的铝合金车体零部件的精准焊接。