简介：摘要：船舶废气二次利用新设想是一种利用船舶柴油机废气能量驱动空气压缩机产生压缩空气，再将压缩空气用于改善脉冲增压柴油机（副机）进气端以弥补进气端进气偏少和压力不稳定的新装置。涉及船舶主机废气二次利用优化技术领域，包括废气经管道传输，驱动废气涡轮增压器，通过多级齿轮变速器带动轴转动，使活塞式往复压缩机产生压缩空气，压缩空气在油气分离器等净化、分离处理后，将干净高质量的压缩空气送至低压空气瓶中储存，再经调压阀调压后经空气冷却器冷却后用于船舶副机燃烧使用，以提高燃烧效率。

简介：摘要：近年来各国在降低船舶运营成本及减少大气污染排放量等方面的设计和技术上都有很大的进步，目前船舶柴油机废气的利用主要在两个方面 ， 一是废气通过废气涡轮增压器将其能量转换成进入气缸空气的压力，二是作为废气锅炉的热源。但却没有再利用经涡轮增压器后废气的动能，使得柴油机废气能量的利用率仍偏低。本论文的研究主题是降低船舶空气压缩机的启停频率，延长其使用时间；进一步提高船舶柴油机燃料的利用率并降低船舶海上运输成本；让系统能够进一步利用废气能量压缩空气，且在不影响柴油机正常运转的前提下 ; 进一步优化船舶压缩空气系统。

简介：摘要：《船舶柴油机》是轮机工程专业的核心专业课程之一，在培养轮机工程高级技术人才方面起着基础性和重要性的作用。本文利用智慧树作为网络教学平台，依据教学的要求和目标，对基于微课的翻转课堂的教学模式下船舶柴油机课程教与学进行了分析和总结。实践表明，这种教学模式可以使课程的教学质量得到提升，而且使得学生在知识、能力和素质层面学到的知识远大于传统教学模式学到的知识。

简介：摘要：船舶柴油机仿真故障模拟系统可以针对船舶柴油机故障进行分析，采用模块化的编程，使得程序简单清楚，在很大程度上优化程序。故障模拟是由系统的故障本质表现到系统的各种外在特征的过程，船舶柴油机故障诊断是由系统的各种外在特征表现到系统的故障本质的过程。故障模拟研究船舶柴油机发生故障时会产生哪些现象，在以后工作中根据故障的现象快速的判断出故障的类型。通过仿真故障模拟系统快速找到故障的原因，从而保障船舶运行的安全。