简介：摘要作为目前国际上最先进的交通工具，上海磁浮列车时速最高可达430km/h。列车高速运行时一直处于悬浮状态，但是车辆的工作用电由车辆蓄电池提供，电池充电由动力轨装置提供。由于一些人为或者自然因素存在，导致列车集电靴与动力轨电流采集母排之间发生拉弧现象，缩短车辆的使用寿命。本文讨论列车在运行过程中拉弧的产生原因及减少拉弧的建议措施。
磁浮列车在通过动力轨断头处产生拉弧问题的研究
