简介:2013年5月2日,中国铸造协会记者专程来到武汉,慕名造访了中国绿色铸造示范企业——武汉武重铸锻有限公司(以下简称“武重铸锻”)。为表达公司上下对本次专访的高度重视,以及对中铸协通过专访形式宣传与推动绿色铸造事业的深刻认同和鼎力支持,由公司总经理杨宗明率领副总经理邵斌、经营管理处处长陈新文、经营管理处副处长白平、技术质量处处长罗清、铸造厂副厂长张杰、机械模型厂副厂长侯屹、锻造厂副厂长陈勇、高级工程师刘焕志、设备安全管理员王冰、设备安全管理员魏东、副主管李航等与铸造生产有关的公司高中层领导,共同会见了记者,并向记者介绍了公司的经营理念、历史与现实概况还有发展愿景等。此前,杨宗明总经理、邵斌副总经理、陈新文处长及李航主管陪同记者到公司高大宽敞、整洁有序的铸造车间进行了观摩,令记者感慨——这里不愧为绿色铸造示范基地!
简介:克瑞能源流体解决方案公司(CraneEnergyFlowSolutions)已购买了科隆巴赫集团的全部股本。基于德国Kreuztal的该公司全球有640名雇员,2008年的销售额估计九千一百万美元。收购包括在斯洛文尼亚的制造和铸造厂和在中国的一个合资公司的所有权。
简介:汽车工业可以大大增加就业率,吸引外资并创造大量出口机会,被公认为是一国经济发展的重要驱动力之一。为发展汽车工业和维护本国汽车工业在国际竞争中的有利地位,各国政府出台了一系列法规、政策,采取了形式各异的干预行为,从而对汽车产业的发展产生了重要的影响。一般来讲,各国政府的政策主要把握两个方面的问题:一是在多大程度上允许外国汽车生产商进入本国市场;二是提供给本国汽车生产商的支持以及在多大程度上采取对外商的歧视性政策。从世界上主要汽车工业国的政府采取的宏观调控政策来看,英国、美国无外商准入方面的限制,对本国制造商和外商实行平等的国民待遇:德国虽无外商准入方面的限制,但对外商采取歧视性干扰政策;韩国基本上对外国汽车制造商的直接投资无限制,对进口汽车用非关税壁垒进行控制;而法国、日本则采取限制性的外商准入并且对其实施歧视性干扰政策。