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  • 简介:新能源汽车是未来汽车发展的方向.作为汽车空调压缩的重要零部件——轴承座的合理设计和经济制造,对确保压缩性能和降低成本具有十分重要的意义。在汽车空调压缩里,轴承座与高速运转的转轴和涡旋盘相互配合.在复杂应力状态和高应力值之下.高速而长时间地工作,对其有很高的性能要求。传统的重力铸造生产效率较低,易产生气孔、缩松等内部缺陷.随着新能源汽车销量日益增加.显然已经不能满足生产要求。本文采取以锻代铸的方法.用DEFORM-3D对新能源汽车空调压缩轴承座成形进行数值模拟,分析成形过程中金属流动规律,提出了预锻制坯.然后背压力闭塞式模锻终成形的锻造工艺,不仅可以改善轴承座的机械性能,提高材料利用率.还能大大提高生产效率。

  • 标签: 汽车空调压缩机 新能源汽车 成形工艺 轴承座 DEFORM-3D 复杂应力状态
  • 简介:本文中所说的冷(温)锻压力是指以冷锻功能为主.同时能够兼顾温锻(室温~800℃)功能的压力。在论述时以冷锻压力的特点及研制要点为主.在需要兼顾温锻功能时会特别注明。由于专用的温锻压力一般是从热模锻压力演化而来.与冷锻压力有非常大的区别.这里不论述。

  • 标签: 热模锻压力机 功能 温锻 冷锻
  • 简介:压力本体的动态特性压力的动态特性表现为晃动。振动和噪声。与基础固定时.压力表现为振动;与基础没有固定时(含安装隔振器的情况)表现为晃动;对于机械结构来讲,晃动、振动往往伴随声波产生.当声波的频率在20~20000Hz时,表现为噪声。压力的激振频率接近或等于压力的某一阶固有频率时.会引起压力产生共振。

  • 标签: 压力机 振动和噪声 固有频率 动态特性 机械结构 激振频率
  • 简介:我厂承制了2件材质为9Cr2Mo的矫直空心辊,单重2800kg,该矫直辊用于某公司管材矫直机设备。管件轧制后表面光洁度和直线度等相对较差,通过矫直,可获得符合要求的轧制管件.该过程对矫直辊表面光洁度、耐磨性、管件的矫直精度等有很高的要求.故矫直辊工作面需要有较高的硬度,且应具有足够的硬化层深度。

  • 标签: 管材矫直机 9CR2MO钢 热处理工艺 空心 温淬火 表面光洁度