学科分类
/ 1
11 个结果
  • 简介:商务部1月公布的数据显示,2016年中国共遭遇来自27个国家(地区)发起的119起贸易救济调查案件,其中反倾销91起,反补贴19起,保障措施9起;涉案金额143.4亿美元,案件数量和涉案金额同比分别上升36.8%、76%。未来中国将面临着数量更多、力度更大的贸易摩擦;不过中国应对贸易摩擦的机制也越来越成

  • 标签:
  • 简介:BAS混合动力系统,即驱动皮带-发电机-启动机系统,也叫BASHybrid系统。ISG是集成的具有启动机功能的发电机的缩写。BAS和ISG这两种动力系统目前只给发动机起助力作用,无法实现纯电驱动。混合动力车辆在不同的状态下,混合动力系统处于不同的工作阶段,具体有以下几种:(1)燃油供给阶段:指发动机正常工作,消耗燃油。(2)电动助力阶段:指当驾驶人踩下油门比较深时,通过电动机对车辆进行电动助力。

  • 标签: 混合动力 电池组 ISG 控制模块 启动机 BAS
  • 简介:时域仿真法是研究电力系统电能质量的一种重要方法,本文基于Ansoft/Simplorer软件平台对电气负载对船舶电力系统电能质量的影响进行分析。研究的主要对象是感性负载、容性负载和整流型负载,根据外特性在仿真环境中建立感性负载和容性负载的等效阻抗模型,利用电力电子器件建立变压整流器的模型。通过仿真对电能质量中的三相不平衡问题、功率因数问题、谐波问题和直流脉动问题进行研究,以分析电气负载对船舶电力系统电能质量的影响。

  • 标签: 电力系统 电能质量 仿真
  • 简介:力系统是电力电子技术应用的一个重要领域。近年来电力电子器件和计算机技术的快速发展,使已有的研究成果和技术不断得到改善。他介绍了应用研究现状:最早成功应用于电力系统的大功率电力电子技术是直流输电(HVDC),到20世纪80年代,柔性输电(FACTS)概念被提出,相继出现了多种设备。他还按电力系统的发电、输电和配电环节,列

  • 标签: 电力系统 电力电子技术 计算机 直流输电 柔性输电
  • 简介:本文研究了MOSFET反型层中载流子的迁移率以及迁移率如何影响温度系数(TC)。迁移率模型中考虑了在反型层中所有的散射机构。本研究对TC进行了新的考虑,并用一个实例验证了提出的模型。

  • 标签: 功率MOSFET 载流子迁移率 温度系数 温度梯度 TC 线性区
  • 简介:文章介绍了电力系统通信网的特点和需求,考虑到将来电力系统通信网中的业务需求以及发展前景,建议使用MPLS技术建立电力系统通信网。描述了MPLS技术的主要特点,探讨了MPLSVPN电力通信的质量和安全。

  • 标签: 多协议标签交换 虚拟专网 服务质量 异步传递方式
  • 简介:多电飞机(MEA)电气负载的变化除了使发电机容量增大外,还给飞机的电能质量造成一系列的问题。这些问题包括:严重的谐波畸变、电流浪涌、噪声、甚至稳定性问题,集成仿真是解决这些问题的有效手段。本文将就如何用Saber仿真软件对飞机电力系统的集成仿真进行讨论,重点对典型的机载电气负载进行建模与仿真,这些负载包括机电作动器(EMA)、三相12/18脉动整流器和恒功率负载。本文还给出了由这些负载组成的飞机供电系统的谐波仿真结果。

  • 标签: 多电飞机 电力系统 集成仿真 SABER
  • 简介:Dynax是一种由永磁体转子和带轴向绕组的爪极式定子组成的电机。其中含永磁体镀层的玻璃纤维转子属于首创,其并未使用护铁。该电机可以显著提高输出转矩并扩展电机的速度运行范围。它具有比较高的漏感和低短路电流,从而使其在宽速度范围内的弱磁运行成为可能。由于其典型的极对数多的特点,逆变器和电机的控制需承受较高的基波频率。本文对其优点,特别是在交流起动机和电动汽车中的应用作了着重介绍,同时也介绍了在电机控制中的一些特殊要求。

  • 标签: 磁场电机 汽车动力系统 基波频率
  • 简介:西门子近日为中集来福士海洋工程有限公司(简称“中集来福士”)旗下全球作业水深、钻井深度最深的半潜式钻井平台D90提供了先进的动力系统。西门子先进的动力包系统涵盖从高压配电板低压配电板到变压器、钻井变频器,推进变频器和推进电机等设备的”一站式”解决方案,让平台更稳定、可靠、高效地长年在海上驰骋。

  • 标签: 深海钻井 半潜式钻井平台 作业水深 动力系统 中集 配电板
  • 简介:本文介绍了一种应用于电动汽车动力系统的大功率双向DC/DC变换器,该变换器中应用了一种特殊的数宁控制策略,它可以令能量在小同方向之间进行平滑的切换,并促使变换器实现自身的能量管理。作为一个实例,该变换器的优点在燃料电池汽车的研究中得以体现,下文中将具体给出该变换器的使用数据和测试结果。目前适用于24kW和70kW功率等级的双向DC/DC变换器的两种拓扑结构已经被设计出来,并得到了认可。这两种变换器具有全数字控制的过压、过流和过温保护,变换器中冷却液的温度最高可达85℃,而变换器的损耗却很低,同时功率密瞍可高达5W/cm3。变换器的特性参数和在燃料电池汽车中应用时的测试结果,将在下面予以介绍。

  • 标签: DC/DC变换器 双向系统 数宁控制 燃料电池 混合动力汽车