简介：摘要：钢-混凝土组合梁是指将钢梁与混凝土桥面板通过抗剪连接件连接成整体并考虑共同受力的桥梁结构形式。组合结构桥梁将抗拉性能强的钢材、抗压性能强的混凝土分别合理地用在构件的受拉区及受压区，极大限度地追求高性能和经济性；由于钢、混凝土两种材料的合理组合，组合结构桥梁的力学性能和经济性均好过钢结构桥梁或者混凝土桥梁。目前国内钢-混凝土组合连续梁桥多应用在25-60m，更大跨度组合梁桥多采用斜拉桥。在大跨度连续梁桥中由于负弯矩区桥面板受拉的受力特点，目前还未得到大面积应用。本文将通过南京市绿都大道跨秦淮新河大桥的工程实例，对钢-混凝土组合梁在大跨度连续梁桥中的应用进行研究和探讨,同时对其施工过程中的质量控制进行描述。

简介：摘要：钢-混凝土组合梁是指将钢梁与混凝土桥面板通过抗剪连接件连接成整体并考虑共同受力的桥梁结构形式。组合结构桥梁将抗拉性能强的钢材、抗压性能强的混凝土分别合理地用在构件的受拉区及受压区，极大限度地追求高性能和经济性；由于钢、混凝土两种材料的合理组合，组合结构桥梁的力学性能和经济性均好过钢结构桥梁或者混凝土桥梁。目前国内钢-混凝土组合连续梁桥多应用在25-60m，更大跨度组合梁桥多采用斜拉桥。在大跨度连续梁桥中由于负弯矩区桥面板受拉的受力特点，目前还未得到大面积应用。本文将通过南京市绿都大道跨秦淮新河大桥的工程实例，对钢-混凝土组合梁在大跨度连续梁桥中的应用进行研究和探讨。

简介：

简介：摘要：随着城市桥梁日益增多，大跨径桥梁逐渐成为社会主流，为了保证顺利的完成桥梁施工，完善的桥梁施工监控体系至关重要。本文依托于安徽某跨河大桥工程，在大桥线性以及应力监控过程中，通过有限元数字仿真模型获取的理想预拱度与实际测量获取的各节段的挠度进行对比，研究各施工节段对线性和应力的影响因素，归纳总结有效的施工监控方法，为今后类似桥梁提供参考价值。

简介：摘要：UHPC作为一种力学性能优异的高强度材料，具有超高的抗压强度和抗疲劳特性，现已被广泛应用于桥梁工程领域。本文以某一人行天桥工程为例，利用MIDAS/CIVIL有限元计算软件进行空间有限元模拟，分析钢-UHPC组合梁桥在荷载组合效应下，主梁的变形、内力、应力、结构基频等特性。

简介：摘要：在正弯矩作用下，钢-混凝土组合梁充分合理地发挥了钢材抗拉性能好和混凝土抗压强度高的优势。与纯钢梁相比，减小了钢梁截面，节省钢材；截面惯性矩较大，减小了挠度；此外混凝土翼板的约束作用提高了钢梁的稳定性。相比与混凝土梁，组合梁可降低梁高，减轻自重，而且便于工厂生产，施工速度快，钢材可部分回收利用，具有经济性好、环保、可持续发展的优点。本文根据某钢-混凝土简支组合梁桥设计资料，结合国内相关规范，对钢-组合梁桥面板厚度进行分析。

简介：摘要：预制拼装连续梁桥因施工工期短、施工质量好等优点被桥梁工程建设中广泛采用。因预制拼装连续梁桥属于超静定结构，混凝土的收缩徐变对结构的受力及变形有着较为明显的影响。本文利用迈达斯有限元软件建立了不同时间参数的有限元模型，简要分析不同的存梁期对节段预制拼装连续梁桥收缩徐变的影响，为类似型式桥梁的设计、施工提供一定的参考。

简介：摘要:在当前社会进步发展的过程中，桥梁建设施工规模在不断的扩大，对施工人员专业能力要求特别高，且传统的桥梁施工技术在投入使用时已经达不到实际需求，其中连续梁桥施工当中线形控制测量对工程建设施工的应用特别大。该方法在近些年发展当中得到了蓬勃发展，高质量的线形控制测量对桥梁施工操作有一定的影响，相关部门工作人员应该重视梁桥线形控制工作开展的重要性。本文主要针对连续梁桥施工当中线形控制的目的，内容等情况分别进行了相应的分析。

简介：摘要：连续梁桥悬臂施工也被称为无支架平衡挂篮施工法，应用的主要施工设备为挂篮。在挂篮的前移过程中，进行两侧对称混凝土浇筑，形成循环预应力。桥梁挂篮悬臂浇筑中需要大量支架，不需要应用起重设备，施工进度快，施工质量高。本文主要对连续桥梁悬臂现浇施工技术进行简要介绍，并对连续桥悬臂的现浇施工技术要点进行分析，最后提出相应的施工控制措施，为连续梁桥施工提供参考。

简介：摘 要： 钢板组合梁桥以其刚度好、结构简单、施工快捷、维修方便，并且有着更高的承载能力和安全性，充分发挥2种材料的各自优势的突出优点，在我国得到了广泛的应用。本文结合德州至上饶高速公路池州至祁门段钢结构工程为例，重点阐述钢板梁在节段拼装过程中的线形控制技术，旨在为类似工程提供施工经验。

简介：摘要：公路工程的数量增加对国家的经济建设和居民的生活产生了重要影响。随着城市化进程的不断推进，公路交通成为了连接城市和农村的重要纽带，也为经济发展和人们出行提供了便利。因此，适度增加公路建设是必要的。然而，公路工程的建设与维护也面临着一系列挑战和问题。在桥梁建设中，出现了新型材料和新型施工方法，这对施工提出了更高的要求。传统的桥梁建设主要采用钢筋混凝土材料，但现在新型材料如高性能钢材和复合材料的出现，为桥梁建设提供了更多的选择。这些新材料具有高强度、耐久性好等优点，可以提高桥梁的质量和使用寿命。同时，新型施工方法如全息施工技术等也为桥梁建设带来了革命性的改变。然而，这些新材料和新施工方法也对施工者提出了更高的要求，需要更专业的技术和更高的工艺水平。

简介：摘要：本文主要通过解析预应力连续箱梁的设计理论，以及探寻预应力混凝土连续箱梁桥设计的要点，从而促进桥梁工程的良好发展。而在我国城市建设飞速发展的今天，市政桥梁作为城市交通中不可或缺的一环，其设计与建设的好坏，将直接影响城市交通的安全性与高效性。预应力混凝土连续箱梁桥是城市桥梁中常用的一种结构型式，其承载力高、经济性好，在城市桥梁工程中得到了广泛的应用。

简介：摘要：配网不停带电作业对地形复杂、常用绝缘平台或绝缘硬梯进行带电作业，存在作业人员需要长时间保持与带电体接触的作业姿势，容易产生工作疲劳的问题，设计研制一款能快速进出电场、作业过程中与带电体保持一定距离。先提出三角形绝缘立梯的设计思路以及各组成部分设计方案，后进行加工、应用测试。该绝缘梯成功应用，增加配网不停电作业用除绝缘斗臂车、绝缘平台或绝缘硬梯、绝缘脚手架另一承载装置，从而有效提高工作效率和安全性。

简介：摘 要：文章通过悬臂梁施工的工艺、步骤，介绍了目前桥梁界大跨径、宽截面连续梁桥的一种常用施工方法，即悬臂梁挂篮施工法。文章还阐述了挂篮施工、悬臂浇注、预应力张拉、管道压浆的控制要点及应注意的一些问题。

简介：摘要:近年来,我国公路桥梁建设随着社会的发展在快速的崛起,为了保证施工的质量,就要重视桥梁的施工技术。连续刚构桥箱梁技术作为目前在公路施工建设中常用到的方法,主要应用于预应力钢筋砼箱梁。与此同时,桥梁建设工作也是一项极其繁琐的工作,这就要求需要对桥梁施工和工艺技术方面有着极其长远的研究,还要对不同的桥梁主体结构和受力点进行综合分析,然后根据实际情况制定出相对应的连续刚构桥箱梁的施工技术方案,这样才能让我国公路工程建设质量符合国家的要求。

简介：摘要：铁路、公路桥梁施工技术的提升与施工装备的升级不仅是我国从“交通大国”向“交通强国”转变的重要因素，同时也是我国基础建设和民生工程的根基。钢桁架梁桥具有承载能力强、跨越能力大、施工速度快和结构耐久性好等特点，在国外各类桥梁和我国铁路桥梁建设中较早地得到普遍应用。近几年，为提升我国公路桥梁的品质和耐久性，降低全寿命周期成本，在公路桥梁中积极推进钢结构桥梁建设，钢桁梁桥在公路桥梁中得到普遍应用。本文以某工程为例，探究大跨度钢桁架连续梁桥施工及监控技术的有效应用。

简介：摘要：结合在建的南浔高架站连续箱梁工程实例，从施工工艺及专业理论方面，运用理论与实践相结合的施工方法及工程项目管理的相关理念，对南浔高架站工程的连续箱梁支撑体系的方案进行对比，并总结了贝雷梁支架技术的施工要点，为类似工程施工提供实践参考与借鉴。

简介：摘要：本研究旨在探讨连续梁拱组合桥梁设计的关键技术对策，并分析其在工程实践中的应用。文章首先介绍了该领域的背景和研究目的，强调了连续梁拱组合桥梁设计的重要性和挑战。然后，详细阐述了连续梁设计、拱设计和组合桥梁设计的基本原理、设计要点以及受力分析和设计方法。接下来，针对关键技术，提出了对策研究，包括优化连续梁和拱的几何形状与截面设计，考虑连续梁与拱的相互作用效应，优化组合桥梁的结构形式和布置方式，以及考虑整体稳定性和刚度控制。最后，总结了研究成果，强调了进一步推动该领域研究和应用的重要性，并提出了未来的研究方向和发展趋势。本研究对于提高连续梁拱组合桥梁设计的质量和效率具有重要的指导意义。

简介：摘要: 近年来，钢混组合梁的使用越来越多，钢混组合梁不仅具有良好的受力性能，而且继承了钢结构和混凝土结构各自的施工性能、耐久性、经济性等方面优点。对于连续组合梁而言，在负弯矩区钢结构上翼缘和混凝土桥面板受拉，下翼缘钢梁受压，没有很好地发挥混凝土和钢材的力学特性，易出现开裂问题，负弯矩区的混凝土板很快因开裂退出工作。本文提供了几种常用的连续组合梁负弯矩抗裂解决对策。

简介：摘要：本文以某市跨河桥梁方案设计为例，提出钢管混凝土拱-连续梁组合桥设计方案，通过建立全桥空间有限元模型，分析了此种桥梁结构体系的受力特点和使用性能。结果显示，这种桥型适用于较大跨径且具有一定景观需求的市政桥梁，桥梁结构型式美观，是现代景观类桥梁的理想桥梁结构体系。