简介：摘要：不论是新建还是除险加固的大、中型水闸工程，要求在汛前具有防洪、度汛功能。为缩短工期、降低成本、加快施工进度，董峰湖进退洪闸检修便桥的预制和吊装施工中，因地制宜采用了合理的施工工艺和施工技术。检修便桥预制工艺流程按底模修整→底、腹板钢筋绑扎→内模板安装→顶板钢筋安装、绑扎→预埋件、外模板安装→混凝土浇筑→养护→脱模进行，实践证明效果良好。

简介：摘要：先简支后连续桥梁施工技术可以在缩短工期的同时，保证桥梁工程的建设质量，具有极高的应用价值。先简支后连续桥梁施工技术的应用，需要考虑桥梁结构的建设要求，并根据先简支后连续的施工流程完成施工，在施工中应该重视主梁预制、支座与主梁连接、桥面铺装等关键环节的控制，并且加强施工质量检验，确保其施工技术应用合理，能够打造更加稳定可靠、安全舒适的桥梁工程，提升交通运输质量。

简介：摘要：先张法预应力是一种常用的结构施工方法，在装配式结构中有着重要的应用。其原理是通过在结构体系内预先施加一定的拉力，来抵消结构在使用过程中受到的压力或荷载，以增强结构的稳定性和承载能力。

简介：摘要：文章阐述了先简支后结构连续桥梁的优点，从预制箱梁、安装支座、吊装箱梁、纵向湿接头施工、负弯矩张拉施工、转换结构体系等方面分析先简支后结构连续桥梁施工技术要点，提出了先简支后结构连续桥梁施工质量控制措施。

简介：摘要：通过对预应力空心板的预制生产步骤、技术，工艺流程等施工经验的总结，详细介绍了预制场地布置、模板加工、施工方法、施工工艺、张拉台座设计的施工技术。先张法预应力预制空心板施工技术不但缩短了施工周期，节约了投资，控制了施工安全，而且便于现场管理。

简介：【摘要】本文针对桥梁土建工程中的先张法预应力技术，首先阐述了其施工前的准备工作，再阐述了其的具体应用，最后对其应用时的注意事项做了总结，以提高先张法预应力技术在桥梁土建工程中的应用水平。

简介：摘要：为增强桥梁工程的工艺质量，研究先简支后连续的工艺方法。采取案例分析方法，结合工程实况，从T梁质检、横隔板工艺等多个方面，阐明工艺内容。案例工程依据工程需求设计布孔方案，用料性能符合施工要求，T梁比表面积、初凝时间等测定结果，均符合工程规范，表明简支与连续两道工艺的联合使用，可简化工程流程，缩短工程用时，保证工程质量，具有较高的工程应用价值。

简介：摘要：随着我国建筑行业的不断发展，先张法梁板预制在建筑工程中的应用越来越广泛。为确保预制梁板的质量，提高施工效果，本文对先张法梁板预制的质量监控要点进行了探讨，分析了影响预制梁板质量的各种因素，并提出了相应的质量控制措施。通过对预制梁板施工过程中的关键环节进行严格把控，有利于提高预制梁板的施工质量，为我国建筑行业的发展提供有力支持。

简介：摘要：桥梁施工中的先简支后连续桥可以提高桥梁的质量和效率，其施工技术不仅可以避免桥梁施工中的安全问题，而且可以提高桥梁的连续施工技术。先简支后连续桥技术已在大型连续桥梁工程中得到广泛应用。此外，引进其施工技术可以为桥梁施工企业带来有效的经济效益。现代桥梁建设方案不断发展，设计技术也变得越来越复杂。先简支后连续桥技术的应用可以有效地缩短连续桥的施工时间，提高连续桥的整体质量。本文详细分析了先简支后连续桥的施工工艺，并对其施工采取了相应的措施，以确保先简支后连续桥的施工工艺完成。

简介：摘要：通过对先张法高强混凝土预制管桩的优缺点进行分析，对整个施工工艺进行阐述，最后对整个施工技术进行总结，提出施工控制要点，以达到对施工技术进行提升的目的。

简介：摘 要：随着社会经济迅猛发展，愈发变多的高层甚至是超高层建筑已在城市中蔓延开来，如此一来，对建筑基础工程的要求也变得愈发严格。随着桩基技术不断优化并实际应用，已能够完全满足建筑荷载方面的传递需求，这类技术极大地促进了我国建筑业快速向前的发展。回看过去旧有的桩头超灌混凝土凿除经验可以明确知道，所有需要破除桩头混凝土灌注桩。结合过去旧有的桩头超灌混凝土凿除施工经验，并经过很长时间的施工经历，进而一项崭新的前沿技术—桩头钢筋设置保护套整体吊出桩头超灌混凝土被成功地研发出来，该项技术也取得了非常好的经济和社会效益。

简介：摘要：本文结合实际施工分析了先张法预应力实心梁的施工准备，钢绞线下料、混凝土梁成型控制、张拉、放张、梁吊放及安装等方面进行了简述。

简介：摘要：通过对先张法高强混凝土预制管桩的优缺点进行分析，对整个施工工艺进行阐述，最后对整个施工技术进行总结，提出施工控制要点，以达到对施工技术进行提升的目的。

简介：

简介：摘要：随着城市建设的不断推进，桥梁工程作为城市交通建设中不可或缺的重要部分，对桥梁施工技术和质量控制提出了更高的要求。其中，先简支后连续桥梁施工技术作为一种相对新型的施工方法，在提高工程质量和施工效率方面具有独特的优势。然而，该技术在实际应用中也面临一系列挑战，包括施工技术问题和质量控制难题。基于此，本篇文章对先简支后连续桥梁施工技术及质量控制进行研究，以供参考。

简介：摘要：城市轨道交通施工过程中，车站基坑常因多种因素导致工期严重滞后，无法完成盾构机始发与接受。车站场地多处于建筑密集区，在复杂场地实施先隧后站方案存在多种不确定性。此外，湖相沉积软土在昆明地区广泛分布，工程性质极其特殊，在该场地中盾构施工风险性极高。为解决以上问题，通过研究昆明地铁5号线怡心桥站施工实例探究高原软土区复杂场地先隧后站施工中的关键技术。保证车站施工安全的同时节约施工成本，降低车站施工对临近建筑物的扰动，实现全过程监测，满足建筑物结构安全与正常使用，为近似工程提供借鉴与参考。

简介：摘要：先张法和后张法在预应力箱梁施工中起到重要的控制作用。通过施加适当的预应力，可以有效控制形变、裂缝和增强结构的承载能力和耐久性。本文主要分析先张法及后张法预应力箱梁施工控制要点，以供参考。

简介：摘要：为解决高速公路桥梁结构不稳的问题，本文提出一种新的关于高速公路先简支后连续箱梁的内力计算方式，解决高速公路桥梁不稳的问题，实现高速公路运行的安全保障。基于此本文以某高速公路桥梁工程项目为例，对高速公路先简支后连续箱梁桥施工技术进行分析研究。研究结果表明，通过对先简支后连续箱梁桥施工技术的有效应用，不仅可以稳定箱梁的内部结构，同时还能准确提升高速公路质量。研究结果可应用于现代高速公路建设中。

简介：摘要：本文针对城市轨道交通工程盾构“先隧后井”工法从设计到施工上的调整及工序措施进行分析。

简介：摘要：非结构性裂缝指的是混凝土结构在温度、徐变、约束等的影响下发生的一种变形形式，当应力超过混凝土结构抗拉强度时，即可产生裂缝，一般发生于混凝土结构浅表部位，可对混凝土结构耐久性造成较大不良影响，只有确定裂缝成因，才可为裂缝治理提供可靠依据。对此，本文首先对先张法预制T梁的非结构性裂缝问题进行介绍，然后对选择某桥梁工程作为研究对象，对先张法预制T梁非结构性裂缝的成因以及解决措施进行详细探究。