简介：摘要：本文介绍了一种基于单片机的高压断路器在线监测系统。主要是对断路器动触头分、合闸的速度进行在线监测。该系统以AT89C51单片机为处理器，系统具有信号采集、调理、转换的功能，并可以将采集到的角位移量通过计算，转换成直线位移量，在软件上进行波形的显示。系统分为几个模块：信号接收及调理模块、A/D转换模块、D/A转换模块、串口等。

简介：摘要：为探究含水率对砂土抗剪强度的影响，运用直剪试验和可变能量动力触探试验，对不同含水率下砂土的抗剪强度进行分析，试验结果表明：随着含水率的增加，水分填充了颗粒之间的空隙，形成了润滑层，减小了颗粒之间的接触面积，内摩擦角逐渐减小，从而导致砂土的抗剪强度随含水率的增加而减小。通过摩尔-库伦强度准则建立起锥尖阻力和内摩擦角之间的关系，锥尖阻力与内摩擦角呈正相关关系，随着含水率减小内摩擦角增大，锥尖阻力则会增大。

简介：摘要：本文围绕静力触探在软土地区勘察中使用的策略，探讨了静力触探技术在软土地区勘察中的应用策略。通过分析划分土层及土类类别、确定地基容许承载力和检验人工填土的密实度及地基加固效果等方面的策略，提出了合理利用静力触探技术的建议，以确保勘察数据的准确性和工程安全。

简介：在伊斯坦布尔召开的世界人道主义峰会上,结成了一个新的全球联盟,旨在实施有凝聚力的战略举措,应对城市背景下的人道主义危机。全球应对城市危机联盟(GlobalAllianceforUrbanCrises)是世界人道主义峰会经过磋商成立的。在峰会上,诸多人道主义组织组成一个城市专家组,制定了一系列'城市建

简介：摘要：工程地质勘察，作为开展项目施工建设的前期准备工作，对工程项目的质量安全有着巨大的影响。科学严谨的工程地质勘察工作，是保障工程设计满足项目建设需求的重要基础。而静力触探技术作为工程地质勘察工作的关键环节，通过压力装置分析地层力学特性，为工程设计工作提供科学的数据参考，是相关施工建设企业做好工程地质勘察工作的重要途径。为此，本文就静力触探在工程地质勘察中的应用策略，展开详细的分析与探讨。

简介：世界各地的城市，特别是像拉丁美洲和加勒比海那样不发达地区的城市，在水资源管理方面正面临着严峻的挑战。由于供水对人们的生活至关重要，污水处理也就成为了不可避免的问题。

简介：摘要：近年来，随着海洋工程项目数量的增加，研究和研究海洋地质工程调查是非常恰当和重要的。海洋地带通常有不同深度的软土，如淤泥和浑浊的土壤，因此这些软土的工程力学特性直接影响到项目建设期间采用的处理方法和投资价值。目前，研究行业常用的调查方法主要包括标准渗透测试、室内地质工程测试、叶片剪切测试和锥体渗透测试。但是，在后期分析数据时，大多数只使用上述调查方法获得的测试结果，对其他测试方法获得的结果的相关性没有深入的研究。海岸项目海洋调查显示，各种测试方法获得的测试结果综合使用，对相同的指标进行统计分析，调查异同。在此基础上，对数据的可靠性进行了比较和分析，为今后实地调查提供指导，提高实地调查质量，提高调查数据的准确性。

简介：摘要：静止侧压力系数是岩土工程设计和力学分析中最重要的参数之一，它反映了土体水平向应力与竖向应力的比例关系。本文介绍了国内外确定软土静止侧压力系数的主要方法和计算公式，结合工程实例，对场区软土采用静力触探进行测试，分析各种方法计算软土静止侧压力系数的适用性，建立了适合成都地区的软土计算公式，研究成果表明：基于静力触探归一化锥尖阻力Qt的静止侧压力系数计算结果，与室内三轴测试结果相比，误差在-20%-30%之间，而利用本文建立的公式进行计算，误差大大降低，具有较高的计算精度。

简介：摘要：依托成都市某快速化改造工程岩土勘察项目，采用孔压静力触探（CPTU）设备对场区的土层进行测试，研究软土的不排水抗剪强度以及固结系数。研究成果表明：软土竖向固结系数与水平固结系数之间既有良好的线性关系；软土的不排水抗剪强度与孔压静力触探锥尖阻力之间具有明显的线性关系。

简介：摘要：触变泥浆是顶管推进施工的重要组成部分，可有效提高顶管推进的施工效率，其材料组成随着环境影响和施工需求不断改进。在富水软土地层中，超大断面矩形顶管在施工过程中会受地层特性、长距离推进和姿态控制等因素的制约。传统触变泥浆的保水性能无法保证泥浆护壁的整体质量，易导致地面及管线沉降、壳体背土、转角突变等施工风险。本文依托国内首个软土地层大断面矩形顶管上海轨道交通14号线静安寺站为工程背景，研发一种具有较高的润滑、保水、微承载性能的新型减摩触变泥浆材料，并对新型的减摩触变泥浆的配合比及压注工艺应用效果进行研究。

简介：摘要：由于集装箱堆场对于地基承载力的要求较高，为例保证施工区域的工程质量，本文以埃及阿布基尔集装箱码头项目为例，对该项目中的软土地基采用强夯-降水联合加固技术进行处理，并通过静力触探试验对该区域的软土地基进行沉降测试。通过低应变动力检测和固结沉降量的计算，证明了强夯-降水联合加固软土地基产生的沉降量与强夯深度呈正相关，且夯击能越大地基沉降量越大。

简介：摘要：阳城金海﹒金域阳光四期工程城镇控制爆破设计、钻孔、施工等，本文重点介绍城镇控制爆破设计参数、装药量计算、装药与堵塞设计，爆破安全距离和单响药量的控制。

简介：摘要：汽车工业是伴随着时代的进步而发展的。汽车是人类生活中不可或缺的交通工具，其更新速度也是非常快的。汽车零部件的维修是一个非常重要的环节。随着现代修理装备的运用，对汽修工人的技术水平要求不断提高。

简介： 摘要：冶金行业在原料制铸、冶炼和成品的专业生产经营过程中，工艺管理流程比长，涉及各类专业知识多.由于作业过程连续性强，大量作业使用各种加热容器、管道等设备，产出大量高浓度钢铁水、铡水簿水等高温硬质泼体，存在众多危险生产，易引发多种安全事故。本文分析了冶金企业在生产过程中存在的安全问题，并提出了相应的解决方案，以期有效促进我国冶金化工企业的健康稳定发展。

简介：摘 要：自“一带一路”发展战略倡议提出以来，中国对外承包工程企业大跨步走向海外，开拓国际市场。随着中国企业在海外承担的工程建设项目逐渐增多，站在国际工程全生命周期的视野来看，中国对外承包工程企业在直面新竞争体系、新竞争规则的同时，如何准确合理的确定海外工程成本，直接费（人工费、材料费、机械费）、间接费、开办费、其他费用组成测算分析起着至关重要的作用。

简介：摘要：房屋建筑应急响应与危机管理研究的意义在于确保建筑物安全、减少事故影响。通过深入研究关键问题和采用科学研究方法，可以提出有效的预防措施和危机管理策略，以应对房屋建筑发生的紧急情况和危机事件。

简介：摘要：在经济的不断发展下，我国城市化步伐不断推进，市政工程建设数量也在不断增加，市政施工面临的压力也越来越大，市政施工的工作人员应当具有强烈的危机管理意识。基于此，简单分析危机管理意识在市政施工管理中的价值，提出危机管理意识在市政施工中的应用策略，以供参考。

简介：摘要：依托于某城市轨道交通1号线一期工程太平路站工程勘察，采用双桥静力触探方法对场区进行数据采集和分析，研究了从淤泥质粉质黏土到中砂一系列土层的土层划分、压缩模量以及静止侧压力系数，研究结果表明：（1）对于存在夹层、互层的“混合土”，单一地依赖摩阻比或者采用图表法对土层划分不准确，需要综合考虑地质钻孔分层；（2）不同土层的双桥静力触探锥尖阻力与室内压缩模量均可以用统一的线性方程式进行表达。

简介：摘要：依托国外某高速铁路项目，基于静力触探及标准贯入原位试验数据，采用中国和欧洲不同岩土强度参数计算方法确定试验点粘性土及砂土强度参数，并将不同计算结果进行对比分析。结果表明，随土层所在深度增加，粘土不排水剪切强度呈先增大后减小再增大变化趋势。SPT试验所得土体强度与建议值相差较大，而CPTu试验确定的土体剪切强度与建议值较为接近。与欧洲规范或文献计算建议值相比，由中国铁路工程地质原位测试规程计算所得粘土不排水强度值偏保守。SDJ-99-06测试点CPTu试验所得粘土有效摩擦角与建议值相差较小，而SPT试验所得粘土有效摩擦角大于建议值。粘土有效粘聚力随土深增加而增大；不同测试点CPTu试验所得粘土有效粘聚力差异随土深增加而增大。土深大于2m时，砂土摩擦角变化幅度随土深增加而减小，由SPT试验所得砂土摩擦角在土深为2m和6m时比建议值偏大10.9%和13.6%，而CPTu试验所得计算值与建议值相差较小，在土深12m时相差最大，为5.3%。

简介：摘要：本文通过当前普遍的防脱空技术与新型防脱空智能监测系统的对比研究，并介绍了工艺控制要点，该技术研究进一步降低了隧道因脱空而掉块的风险，减少了带模注浆材料的用量，从技术上取得了新的突破，能够为高速铁路隧道衬砌施工质量控制提高很好的技术支撑，为推动中国高速铁路高质量发展提供保障。