简介：摘要随着我国社会经济的迅速发展，汽车行业的发展速度也比较快，用户对汽车性能的要求也越来越高。通过试验设计、优化设计方法能够获取传动速比优化方案，就此，文章结合整车动力经济性匹配优化策略方面进行简要分析。

简介：摘要：叶尖间隙损失是通道端壁损失和压气机喘振裕度损失的重要组成部分，这种损失是由动叶和机匣间的间隙造成的。叶尖间隙过大会导致部件效率下降，过小则会影响发动机的工作安全。本文详述了对涡桨发动机压气机转子叶尖封严结构进行改进的过程，以及试车考核过程中出现的故障，可以从中总结出压气机转子叶尖封严结构设计过程中需要重点考虑的问题，为后续相关结构设计改进提供参考。

简介：摘要：近年来，新能源汽车发展迅速，我国在政策、补贴、产业等多方面大力支持新能源汽车的发展，且纯电动汽车的续驶里程也在不断提升，这给汽车市场带来了新的生机。但随着纯电动汽车技术的快速发展，电池容量不断增大，对车辆的续航里程提出了更高要求。在纯电动汽车的研发过程中，整车动力性能和电池能量密度是两个重要指标。而发动机控制策略是影响整车性能、电池能量密度及续航里程的主要因素。由于整车性能及电池能量密度都会受到发动机速比匹配策略影响，所以在车辆动力系统设计过程中需要对发动机控制策略进行合理的优化与匹配。本文基于某纯电动汽车开发平台，根据整车性能要求进行整车参数匹配、主/被动控制策略设计、电池SOC估算及续航里程计算等工作，以满足整车的动力性能要求，提高动力系统的稳定性。

简介：

简介：摘要：滤棒吸阻作为滤棒加工的一项重要指标，直接影响卷烟吸阻和化学指标的稳定性，本文主要通过研究滤棒成型机开松速比对滤棒吸阻的影响，从而为实现滤棒吸阻的稳定性控制提供操作依据。