简介：进入21世纪以来，企业竞争日趋激烈，每个企业都在进行变革，对员工进行各式各样的激励，以使企业在市场竞争中立于不败之地，但事实上，有相当一部分企业员工激励机制并不科学，不完善，员工还有很大潜力可挖。如何有效的通过科学的激励机制调动员工的积极性、创造性，成为企业管理重要课题。

简介：铁路战略装车点选址是一项复杂的系统工程，受众多定性和定量指标的影响．本文提出了一种实用的模糊群决策方法，通过改进的层次分析法确定出各指标的权重，并结合带权欧几里德贴近度对方案加以排序，最后通过相对熵模型获得群决策结果．算例表明该方法在铁路战略装车点选址问题中有一定辅助决策作用．

简介：激励对管理,特别是人力资源管理的重要性自不待言,然而,激励是一种复杂而多因的现象,它涉及到动机,而动机与个人特点及文化环境等因素密不可分[1],通过对人体的各种需要与组织管理的有效性等方面,试述了激励与管理的关系.

简介：进行物资存销决策，必须考虑资金的时间价值。根据资金时间价值理论，采用现值分析法、终值分析法、年金法，对企业库存物资的存销决策进行研究探讨。

简介：研究高校教师的激励因素有利于高校教师队伍的建设和高校的发展。本文通过对某高校部分教师激励因素需要的调查,分析了不同类别、不同层次高校教师的激励需求差别,总结了他们最为关心的问题,对建立有效的高校教师激励机制提出了参考性建议。

简介：介绍了铁路保价运输管理辅助决策系统的总体设计、设计要点及系统所具有的数据收集、报表查询、收入统计、营销管理、保价分析等功能。该系统的开发切实提高了保价运输生产管理的信息化水平。

简介：公路养护机械化是一个系统工程，必须从公路养护作业的全局出发制定养护机械配置方橐。经济性、合理性等适度的目标是科学决策的主要依据。

简介：<正>一、企业人本管理的内涵1.什么是企业人本管理对于企业而言,人本管理(HumanisticManagement)就是把员工作为企业最重要的资源,以员工的能力、特长、兴趣、心理状况等综合性情况来科学地安排最合适的工作,并在工作中充分地考虑到员工的成长和价值,使用科学的管理方法,通过全面的人力资源开发计划和企业文化建设,使员工能够在工作中充分地调动和发挥工作积极性、主动性和创造性,从而提高工作效率、增加工作业绩,为达成企业

简介：在论证公路运输企业建立规范的员工激励约束机制的必要性的基础上，分析了目前公路运输企业员工激励约束机制方面存在的问题。结合对竞争性公路运输企业员工所着重的激励因素问卷调查，提出应以人力资源价值链管理理论为指导，在激励制度设计中融合约束，全面建设“三体系”和“一配套”工程，即岗位职级激励约束体系、全面绩效管理激励约束体系、薪酬激励约束体系和非薪酬配套机制，从而构建完整而有效的公路运输企业员工激励约束机制。

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简介：在分析大规模建设及新型建设管理模式基础上,结合深圳地铁激励机制建立和完善的过程,探讨如何在地铁建设管理中将激励机制覆盖和贯穿于整个管理网络和管理链条,重点阐述深圳地铁在大规模建设前提下,对参建单位考核体系的核心内容及取得的成效.

简介：从国有企业人力资源管理中存在的一些问题，运用所学的激励理论，对员工激励的基本原则、主要方法和手段进行论述。

简介：文章探讨知识经济时代专业技术人员激励机制的内涵、针对专业技术人员如何构建激励机制、制度建设和具体措施。

简介：分析铁路企业科技创新激励机制存在的主要问题,论述创建良性的激励环境、完善人才激励机制、创新奖励分配制度、发挥基层员工集体智慧、加强科技成果转化是提升铁路企业科技创新能力的有效途径。

简介：为分析地铁列车运行引起岩石场地振动传递特性,选取青岛某地铁线路区间,对正常运营的地铁引起隧道及地面垂向振动进行同步测试分析。结果表明：1）隧道与地面振动主要集中在50-200Hz,隧道200Hz处的振动最为显著,地面60-80Hz的振动最为显著。地面距离隧道中心线90m范围内,振动呈波动衰减,在距离隧道中心线30m与75m处,存在2个振动放大区,相对于其前一测点,均在8-25Hz与60-80Hz频段有所放大;2）隧道壁至地面振动传递损失曲线均近似呈V型分布,高频段振动传递损失较低频段大,传递损失基本在20-25Hz附近最小,大部分测点在此频段传递损失出现负值,说明此频段附近振动加速度从隧道壁传递至地面有放大现象;3）地铁列车运行引起青岛岩石场地振动传递特性与其他场地类别相比有相似性也有差异性,测试结果可为青岛地铁后期线路规划对地面环境振动影响提供参考。

简介：围绕我国政治体制改革中的实际状况,分析了公务员激励机制方面存在的缺陷及其原因,进而结合马斯洛的激励理论,就建立健全我国公务员激励机制提出了建设性的意见。

简介：高速公路项目竣工验收前，按规定应编制竣工决算，本文作者根据自身实践，介绍了高速公路项目竣工决算报告的构成及其编制体会。

简介：雾天使得高速公路交通事故纷繁出现,由此引发的连锁恶性事件,为公众出行带来极大不便。通过分析雾天车辆追尾事故特征,采用＂层次分析法＂建立公路突发事件应急流程模型,并研究驾驶员心理素质、交通环境等影响因素,形成较完善的应急处置决策,以减少事故所带来的人员伤亡和经济损失,使车辆在高速路上能够安全运营。

简介：针对超限货物运输路径决策问题影响因素众多的问题，设计了基于知识库的Dijkstar算法和路径决策优化算法求解超限货物运输路径；利用GIS系统的矢量地图和属性数据动态交互的优势，研发基于GIS平台的超限货物运输路径决策子系统，使超限货物运输组织的信息可视化，便于开展超限货物运输相关数据统计分析和决策支持工作。