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21 个结果
  • 简介:本文为评价聚合改性沥青在制作多孔隙混合材料时的使用效果,在实验室进行了大量试验,对比了用聚合改性沥青和非改性沥青制作多孔隙混合料的结果。

  • 标签: 聚合物 改性沥青 多孔隙 混合料 公路材料
  • 简介:介绍聚合硅酸盐复合絮凝剂的发展和研究现状,主要是聚硅酸与铁盐、铝盐和锌盐之间的相互复合。分别介绍聚铝铁,聚铁锌和聚铝锌絮凝剂的研究现状,对我国复合絮凝剂的发展提出一些建议,希望能对我国絮凝剂的研制和开发工作有所帮助。

  • 标签: 聚合硅酸盐复合絮凝剂PSAF PSZF PSAZ
  • 简介:权为我国物权法制定中的一个难点。建立科学完善的他权体系,发挥他权的法律调整功能,对我国社会发展具有重要意义。本文从我国社会经济发展的实际出发,对构建我国他权体系中存在的一些争议问题作出些许探讨。

  • 标签: 他物权 构建 用益物权 担保物权
  • 简介:德国联邦铁路正在与总部在慕尼黑的联网创业公司Konux合作,通过预见性维护提升高速铁路道岔的可用性。Konux提供的感应器可以检测列车经过道岔时枕木的垂直运动,将感应器收集到的数据传输到德国联邦铁路的Diana诊断和分析平台,这个平台已经在监测全路网超过15700台转辙机。

  • 标签: 铁路道岔 可用性 物联网 联邦铁路 垂直运动 数据传输
  • 简介:马德里铁路恐怖事件之后,爆炸检测的技术得到广泛研究和开发。爆炸不仅威胁着车站和旅客列车,还会使危险货物运输产生巨大灾难,美国铁路安全项目(RSP)专家指出,公共运输最大的安全威胁是自杀式引爆和丢放包裹的爆炸。仅在英国每年各种方式的危险货物运输就有10亿t·km。铁路与航空相比,规模、开放和控制程度完全不同,不能照搬航空的安全技术。最近,英国运输警察建立针对恐怖活动的特别反应部队,装备先进TPXi便携式X射线炸弹检测装置,

  • 标签: 安全技术 检测装置 爆炸物 危险货物运输 安全威胁 恐怖事件
  • 简介:在城市立体交通主干道下建设多舱大规模综合管廊已是综合管廊建设的趋势。立体交通下多舱综合管廊障碍避让一直是构筑设计难点。以广东某沿海城市开发区主干道下四舱综合管廊为例,介绍了典型新要求条件下管廊的障碍避让方式,以期为其他类似工程的设计提供参考。

  • 标签: 地下综合管廊 多舱管廊 立体交通 障碍物避让
  • 简介:联网因其能实现实时采集任何需要监控、连接、互动的智能建筑实体或过程,采集其声、光、热、电、力学、化学、生物、位置等各种需要的信息,通过各类可能的网络接入,实现与人的泛在链接,实现对物品和过程的智能化感知、识别和管理,在智能建筑中具备广阔的前景。介绍联网技术的概况,在智能建筑系统中的发展和未来。

  • 标签: 物联网 智能建筑 互联网 感知 传感
  • 简介:分析了铁路提速后,客车在高速运行中空气产生的旋流所夹带的障碍,发生击中风缸排水塞门,引起中途临时停车或运行品质下降,甚至造成车辆设备无法正常使用,翻车掉道。提出了加装防护罩.转移塞门手把位置,改造塞门手把和加强检查修理的有效防范措施。

  • 标签: 障碍物 水塞 风缸 客车 故障 铁路提速
  • 简介:文章应用非线弹性及线弹性本构模型,对长春地铁1号线火车站站—北京大街站区间双线隧道盾构施工中,在不同施工工序条件下地表沉降及周边建筑沉降进行分析,得到了使得地表沉降及建筑不均匀沉降最小的最佳工序,以期为长春地铁工程盾构施工、地表沉降及建筑不均匀沉降控制提供参考。

  • 标签: 地铁隧道 盾构施工 沉降分析
  • 简介:地铁基坑邻近年代较为久远的建筑时。设计、施工风险较难把握,如果设计方案及施工工序考虑不合理,将导致大量不可预见的风险及投资上的浪费。对深圳地铁2号线燕南站的设计、施工案例进行分析,并有针对性地提出应对措施。

  • 标签: 地铁车站 基坑 施工 沉降 降水
  • 简介:针对宁波轨道交通某新建车站基坑近接既有车站施工的情况,研究提出了基于联网技术的城市轨道交通工程变形监测系统,阐述了变形监测联网系统的3层技术架构,给出了联网的感知层、网络层和应用层与变形监测过程的对应关系。经工程实际监测应用,取得了良好效果。

  • 标签: 轨道交通工程 物联网技术 变形监测
  • 简介:针对越来越多的盾构隧道需要穿越地面建筑的情况,对施工过程进行有限元模拟分析,包括计算参数的选取、计算工况的分析,根据分析结果,确定掘进施工参数和邻近建筑的保护措施;在后续盾构在掘进过程中,加强地面和洞内的施工监测,做好施工的动态信息化管理,确保盾构顺利穿越地面建筑.

  • 标签: 盾构隧道 有限元分析 监测
  • 简介:公路用地及用地范围内拆迁的分类计量是公路勘测设计的重要工作之一,为了克服以往利用AutoCAD的简单命令辅助完成这项工作的过程繁琐、效率低下的弊端,通过二次开发编程,在基于AutoCAD的公路设计地理信息系统中增加了公路用地及用地范围内拆迁程序化分类计量的功能。

  • 标签: 公路用地 粘连法 接连法 公路设计地理信息系统
  • 简介:随着地铁网络的日益完善,地铁沿线建筑的减隔振问题日益突出。作为一种新型的建筑整体隔振系统,钢弹黄隔振技术可有效降低地铁振动对建筑的影响。文章以上海地铁某邻近建筑隔振为背景,通过设计应用铜弹簧隔振系统,从而隔离地铁振动对建筑结构的影响。设计应用结果表明,钢弹簧隔振系统有效地降低了地铁振动对沿线邻近建筑的影响。

  • 标签: 地铁 建筑物 环境振动 钢弹簧隔振系统 设计应用
  • 简介:针对既有铁路电气化改造工程多存在低净空跨线建筑的实际情况,提出接触网通过跨线建筑所需净空的计算办法,介绍了降低接触网结构高度、增大跨距或减小承力索张力、承力索绝缘通过、刚性悬挂、线路落道与接触网改造结合5种接触网悬挂方案。通过在大包线电气化改造工程中的应用,有效地解决了既有低净空跨线建筑接触网悬挂问题。

  • 标签: 接触网 跨线建筑物 低净空 悬挂方案
  • 简介:结合交通安全评价方法的选取原则和山岭地区干线公路道路交通特征,利用元分析评价法建立基于可能性分析和严重性分析的山岭地区干线公路评价模型,并应用实例验证分析模型的可操作性和科学性,为改善山区干线公路交通运行条件、消除事故黑点和提高交通安全运行水平提供理论依据和技术支持。

  • 标签: 山岭地区 干线公路 交通安全 评价模型 物元分析
  • 简介:通过北京地铁十号线劲松站-终点折返线区间隧道施工对周边既有建筑影响的数值分析,探讨隔离桩及隧道超前注浆措施对既有建筑保护的作用.

  • 标签: 隔离桩 既有建筑物保护 侧壁注浆 数值分析
  • 简介:“九五”期间,铁道部推行以5项达标率为代表、强调末端治理的行业环保管理措施,收到了很大的成效。随着国家整体经济环境的不断改善和铁路运输行业可持续发展重要性的不断提高,末端治理型管理方法的一些不适应新时期要求的弊端逐渐显现出来,比如耗资大、经济效益低,无法对新、改、扩建项目进行特定

  • 标签: 铁路运输企业 整体经济 行业 可持续发展 技术 铁道部
  • 简介:正0引言北京地下直径线工程施工期间隧道沿线既有建(构)筑、地下管线道路的保护及变形控制等都具有较大的风险。考虑到隧道距上部建筑侧穿距离极小,为保证施工顺利进行,避免上部邻近建筑出现严重安全问题,清华大学结构工程检测中心进行了"北京站—北京西站地下直

  • 标签: 邻近建筑物 住宅楼 隧道开挖 建筑物安全 隧道施工 差异沉降