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  • 简介:由于亚洲进口价格在三大市场中居高,欧亚价格形成了套利空间,部分欧洲进口现货转出口至亚洲。全球主要市场天然气价格北美天然气现货价格环比上涨,欧亚下跌。2018年12月,美国HenruyHub(HH)现货价格环比上涨。美国采暖用气需求拉动国内天然气消费持续增长;向墨西哥出口量下降2%;LNG出口量上升8%;天然气在用钻机数环比上升5%;国内供应量上升1.4%;从加拿大管道气净进口量增加10%;储气库工作气量比去年同期低20%。HH现货月均价4.18美元/MMBtu,环比上涨9%,同比上涨49%。全年,HH现货均价3.16美元/MMBtu,同比上涨6%。欧洲NBP现货价格环比下跌。风力发电量增加使天然气需求持续疲弱;油价下跌、汇率浮动的影响使欧洲气价承压;LNG进口量增加,供应充足;库存水平维持在过去5年平均水平以上。NBP现货月均价8.17美元/MMBtu,环比下跌2%,同比上涨4%。全年,NBP现货均价7.92美元/MMBtu,同比上涨37%。2018年12月和2019年1月,东北亚LNG现货(到岸)报价环比下跌。东北亚需求低于预期。其中,日本核电增加,LNG进口需求明显下降;中国、韩国、印度需求同比增长,但弱于预期。供应方面,国际LNG现货市场供应充足,多船现货在近海离岸等待买家或卸货。当前对12月和1月交付的东北亚LNG现货(到岸)报价均价10.44美元/MMBtu和9.54美元/MMBtu,环比分别下跌6.1%和8.6%,同比上涨12.6%和下跌4.3%。全年,东北亚LNG现货报价9.89美元/MMBtu,同比上涨43.3%。东北亚LNG进口平均价格随油价波动,2018年10月均价上涨。10月均价10.62美元/MMBtu,环比上涨4.7%,同比上涨37%。1-10月,东北亚LNG进口均价9.68美元/MMBtu,同比上涨24%。

  • 标签: 天然气市场 现货价格 天然气价格 价格形成 LNG 油价波动
  • 简介:三大市场天然气价格不同幅度下行,由于亚洲进口价格在三大市场中居高,部分欧洲进口现货转出口至亚洲。全球主要市场天然气价格三大市场天然气价格不同幅度下行。1月,美国HenryHub(HH)现货价格环比下跌。受气温回升影响,美国国内总需求环比下降2.3%,同比下降13.6%;干气产量环比上升1%,自加拿大管道气进口量环比增加28%,国内供应量上升1.3%;LNG出口略有增加。

  • 标签: LNG 进口量 环比上涨 进口价格 现货价格 环比下降
  • 简介:LNG和LPG都是2017年表现最好的航运板块。37艘船在去年完工后,全球LNG船队船舶数量已经达到515艘。2017年还签订了23艘新船订单,总订单数达到了124艘。

  • 标签: LNG船队 天然气需求 船舶数量 LPG 航运
  • 简介:巴拿马运河管理局近日表示,将于今年10月1日起取消针对液化天然气船(LNG)的“自然光”和“相向通行”限制.据报道称,解除“自然光”限制意味着液化天然气船将能够像其他类型船只-样,在夜间通过运河闸口.并且,届时两艘液化天然气船可以同时相向通过加通湖.巴拿马运河管理局表示,运河液化天然气船的通航能力将得到提高,并允许液化天然气船船商与其他更加宽泛的船舶类型在航道预约方面进行竞争.液化天然气船的通航需求在2018财年将有所增长,该类船只的通航量将提升50%.

  • 标签: 液化天然气船 巴拿马运河 解禁 通航能力 船舶类型 管理局
  • 简介:根据中国海关总署发布的数据,今年1-10月,中国通过管道以及LNG形式进口的天然气总量为7206万吨,较上年同期增加三分之一.而船舶追踪数据显示,同期日本的进口量约为6935万吨,较上年同期下降17%(日本没有管道气,进口的所有天然气均为LNG).这也意味着,中国已超越日本成为全球最大天然气进口国.

  • 标签: 进口量 天然气 中国 海关总署 数据显示 管道气
  • 简介:2008年4月3日,由中远集团、招商局集团和澳大利亚液化天然气有限公司等投资方共同投资,由沪东中华造船(集团)有限公司承建的中国首制液化天然气船舶(LNG)“大鹏昊”轮命名暨交付仪式在上海沪东中华造船(集团)有限公司举行。“大鹏昊”轮是中国建造的第一艘LNG船舶,以中方为主、外方参与投资拥有,该船的交付标志着中国造船工业的技术实力又迈上了一个新的台阶。

  • 标签: LNG船舶 液化天然气 沪东中华造船(集团)有限公司 中国 交付 中远集团
  • 简介:预计中国在2019年成为世界最大的天然气进口国,到2023年天然气进口量将达到1710亿立方米,其中进口LNG930亿立方米,进口管道气780亿立方米。天然气对外依存度将上升到45%。

  • 标签: 天然气需求 进口量 LNG 中国 立方 管道气
  • 简介:LNG动力船检验是一项融合了质量管理和技术检验的工作。文章描述了LNG特性和作为船舶燃料使用的危险性,并以某700t内河纯天然气动力船检验为例,分析了检验要求和重要技术节点,提出检验管理方法和总体思路,可供省内外各船舶检验机构及验船师借鉴。

  • 标签: 天然气 动力 船舶 检验
  • 简介:由中远海运重工有限公司和瓦西兰联合开发的天然气工作船组概念设计日前获得英国劳氏船级社颁发的原则性批准(AiP)证书。其概念旨在为全球运营商提供更加高效和经济的船组设计,根据入级规范,满足目前及未来的环保要求。

  • 标签: 工作船 天然气 开发 海运 英国劳氏船级社 概念设计
  • 简介:安庆中船柴油机有限公司历时三年研发、设计、制造的ACD320天然气/双燃料发动机目前正式投产。中国船级社(CCS)与法国船级社(BV)分别为该发动机颁发了型式认可证书、设计认可证书。该产品是安柴公司承担的国家级科研项目,

  • 标签: 双燃料发动机 天然气 法国船级社 认可证书 中国船级社 科研项目
  • 简介:亚马尔液化天然气项目向中国供应的首船液化天然气通过北极航道运抵中国石油旗下的江苏如东LNG接收站7月19日,中俄能源合作重大项目——亚马尔液化天然气项目向中国供应的首船液化天然气通过北极航道运抵中国石油旗下的江苏如东LNG接收站,开启了亚马尔项目向中国供应LNG的新篇章,为中国的清洁能源供应带来了新气源。

  • 标签: 液化天然气 中国石油 北极 能源革命 LNG接收站 天然气项目
  • 简介:本文结合轮机金属材料课程的教学实践,在阐述课程特点,比较投影胶片、电视录像片和CAI课件等现代化教学软件及其方法的基础上,对轮机工程材料课程的现代化教学软件的开发进行了初步地规划。这将有利于提高本课程的教学质量,并拓宽基础、强化专业。

  • 标签: 课程特点 方法比较 软件开发规划 教学质量
  • 简介:文章阐述了材料肌理的相关概念,并分析了其在室内设计中的作用、表现形式及运用.这种思路为室内设计带来一定的创新性。

  • 标签: 材料 肌理 室内设计
  • 简介:研究了多相流中的一个热点问题-纤维悬浮流.在Folgar-Tucker(F-T)模型基础上,建立合理的修正模型去刻画非稀悬浮体系的行为,采用取向张量表征植物纤维在拉伸力场诱导下聚合物熔体中的取向行为.得出拉伸力场诱导植物纤维复合材料的取向分布与拉伸形变速率有关.

  • 标签: 拉伸力场 植物纤维复合材料 取向分布模型 取向张量
  • 简介:设计了一套用于检测多层绝热材料层间压强的装置,该装置的测试方法不破坏多层绝热结构,所测压强能真实反应对应层密度下的层间压强,同时真空度最高可测到10-5Pa,通过这些新型设计,可以解决传统层间压强测试过程中存在的精度低、测量范围窄、破坏多层绝热层间结构等问题,是一种比较可靠的获得层间压强的测试方法.

  • 标签: 多层绝热材料 层间压强 测试方法
  • 简介:为了研究船用工程复合材料的界面裂纹特性,建立了刚性一压力敏感粘弹塑性材料I型准静态扩展裂纹的力学模型.在稳态扩展阶段,应力和应变具有相同的奇异量级,即(σ,ε)∝r^-1/(n-1).引入Airy应力函数,通过渐近分析得出了裂纹尖端应力和应变的分离变量形式的渐近解,并采用打靶法求得了裂纹尖端应力和应变的数值结果.数值计算结果表明,界面裂尖场主要受材料的泊松比和幂硬化指数的控制.通过对裂纹尖端场的渐近分析,从应变角度出发,提出了刚性-压力敏感性材料界面I型准静态扩展裂纹的断裂判据.

  • 标签: 压力敏感性材料 界面I型准静态扩展裂纹 裂纹尖端场 渐近分析