简介：摘要： 为研究粉胶比变化对沥青胶浆高低温性能的影响规律，制备5个粉胶比的沥青胶浆开展旋转粘度试验、锥入度试验、延度试验及BBR试验，分析各试验指标随粉胶比及温度的变化规律，结果表明：粉胶比变化对沥青胶浆性能影响明显，增大粉胶比可以改善沥青胶浆的高温性能，但是会对沥青胶浆的低温性能产生不利的影响，混合料设计中合理控制粉胶比协调高低温性能的关系。

简介：

简介：摘要磷酸阳极化能有效提高铝合金的胶接性能和胶接接头耐久性。介绍了铝合金磷酸阳极化的机理、工艺、流程、各工艺参数对铝合金胶接性能的作用及规律以及对胶接副耐久性的影响。指出今后应优化铝合金阳极化工艺参数，以提高非胶接部分的耐腐蚀性能，从而提高铝合金胶接件的整体性能。

简介：摘要：研究胶凝材料用量及粉煤灰替代率对高层混凝土泵送性能的影响。采用混凝土扩展度、倒坍时间、压力泌水率、流变性能（屈服应力τ及塑性粘度η）及经时损失来表征混凝土泵送性能。

简介：摘要现阶段，因我国社会经济飞速蓬勃发展，从而也带动了我国各个行业的飞速发展，而公路工程作为基础性建设工程，不管是规模还是数量上也得到了显著的增加，随之而来的就是出现了如公路裂缝，塌陷等等问题，会使得人们的行车和人身安全受到严重的威胁，所以，严格把控公路工程建设的质量十分必要。沥青材料基于不同的条件，具有粘弹性、弹性和粘性三大特点，沥青混合料的弹性是由于沥青材料渗入所致。沥青胶浆在工程建设中，有十分巨大的应用比例，因此，有关人员有必要对沥青材料进行深入研究，从而使沥青混合料的抗温性有效提升，最终使所建的公路质量达到最佳状态。鉴于此，文章就沥青胶浆对沥青混合料高低温性能的影响作了简单的分析，旨在可以为相关业界人士提供有价值的参考和借鉴，从而为我国公路工程建设质量的提升贡献应有的力量。

简介：摘要本实验利用冶炼钢铁时所产生的废弃物—钢渣和矿渣与水泥复合，以此制备水泥基复合胶凝材料。通过测试抗折与抗压强度，试验研究了钢渣与矿渣的复合比例对胶凝材料力学性能的影响。

简介：摘要铝合金构件使用过程中不可避免产生裂纹损伤，需要对其进行必要的修理。复合材料胶接修复是指将已固化的、半固化的或者未固化的复合材料预浸料补片，用胶接的方法贴补到构件的损伤区，进行局部补强，以达到延长结构使用寿命的一种有效方法。复合材料胶接修复具有结构增重小、抗疲劳性能和耐腐蚀性能好、修理时间短、成本低等优点，是一种优质、高效、低成本的结构修理方法。

简介：摘要：混凝土建筑结构胶环氧树脂的耐湿热性能受到各种添加剂与填料用量的影响，良好的配置比例能够使混凝土建筑结构胶具有更加良好的耐湿热性能，适合在广西以及西南山区使用。在今后的研究中可以从其他方面结构胶展开研究，开发出更多适用于高温湿热环境的混凝土建筑结构胶。

简介：摘要

简介：摘要运载火箭、卫星、飞船等航天器的各种结构部件广泛采用轻合金、蜂窝结构和复合材料，因此胶黏剂密封剂及胶接技术在航天产品上扮演着十分重要的角色。对航天产品用胶黏剂密封剂的特殊要求及热防护层粘接剂、防热密封剂、耐低温胶黏剂、耐空间环境胶黏剂、功能性胶黏剂和复合材料结构胶黏剂等高性能胶黏剂密封剂的性能及其在运载火箭、卫星、飞船和空间站等航天产品上的应用进行了综合评述。

简介：摘要：垃圾焚烧飞灰（以下简称“飞灰”）、粉煤灰和普通硅酸盐水泥有相似的化学成分，具有潜在的胶凝活性，可作为辅助胶凝材料应用于水泥混凝土中。本研究将飞灰，粉煤灰，水泥三种按不同比例耦合，并通过活性SiO2以尝试激活飞灰和粉煤灰的胶凝活性，提高固化体的力学性能。研究结果表明： 40%的飞灰，40%的粉煤灰，20%水泥当掺入10%活性SiO2，固化体的28天抗压强度从9.3Mpa提高到16.9Mpa，提高了81.7%。通过SEM图像比较发现，活性SiO2可以通过激活飞灰和粉煤灰活性，促进水化反应，增加C-H-S凝胶生成量，填充孔隙，改善浆体的微观结构等方式提高其力学性能。

简介：摘要伴随中国经济的快速增长与人们生活质量的提升，在很大程度上增快了我国城镇化的步伐，同时，人口的集中和交通工具的多样化对道路的要求也越来越高。道路横端面作为道路交通流通的主体，不仅是道路功能的重要体现，也是决定其通行能力的决定性因素。本文主要描述了道路横断面的组成及特点，重点阐述了道路横断面的类型与行成道理路面性能，得出了道路横断面的演变过程，通过分析道路横断面演变的影响因素，为今后道路横断面的设计提供参考。

简介：项目摘要一种多用固体胶托座盒由上托座、下托座、胶棒、下托座组成。其特征在于三根胶棒排成等边三角形，使活塞在轨道上平稳上升或平稳缩回，使资源被充分利用，节约了资源、增加了收入、减少了污染、保护了环境。方便、快捷伸缩，提高工作效率。

简介：中铁六局集团呼和浩特铁路建设有限公司 ， 内蒙古 呼和浩特 010010 摘要： 胶接绝缘 接头 ,我们知道钢轨本身就是导体 ,也就是起导线的作用 ,在铁路上是起轨道电路的作用 ,铁路的很多功能都是利用它来完成的 ,如铁路的行车信号 (红绿灯 ),道岔转换 ,甚至列车运行控制 ,都是在钢轨上进行的 ,如果没有轨道电路 ,这一列列车到达什么地方了我们都不知道 ,如电力机车将它作为零线为电力机车提供电力 .所以钢轨实际上就是所有这些控制电路的导线 ,既然是电路就必须进行串接和并接或混联 ,所以也就是有的地方是不能短接 (短路 )的 ,所以必须用胶绝缘接头将它隔开 ,让这两根钢轨之间不导通 .这样才能行成电路 ,不然钢轨就是一根导线不能成为我们需要的轨道控制电路 .钢轨胶接绝缘接头是轨道电路的重要组 成部分，是线路的最薄弱环节，也是工电结合的主要部位，更是制约安全行车的敏感区域，胶接绝缘接头具有结构强度高、绝缘性能好、便于安装养护、节省维修费用等优点。但是由于绝缘被拉坏或顶死造成红光带而影响行车的事故偶有发生。因此，确保胶接绝缘接头的施工质量尤为重要，尽可能防止因绝缘故障导致延误行车事故的的发生。钢轨胶接绝缘接头的施工质量对于保证线路的整体性和连续性、确保轨道线路的可靠性非常重要。下面结合大四线吴四段的胶接绝缘接头的安装过程做简单介绍。

简介：摘要目的探索不同环境温度和醋酸浓度对小鼠扭体反应的影响，寻找最佳的实验温度和醋酸浓度来研究三乌胶的镇痛作用。方法采用醋酸扭体法制备小鼠疼痛模型，采用小鼠醋酸扭体法研究三乌胶的镇痛作用。结果在不同温度，醋酸浓度为1.1%时小鼠扭体最明显，浓度继续增加并不能增加鼠的扭体次数。三乌胶可使醋酸所致小鼠扭体次数明显减少（P<0.05）。结论醋酸扭体法制备疼痛模型最适温度为22℃，醋酸浓度为1.1%。三乌胶具有良好的镇痛作用。

简介：摘要京胶联络线是联接京沪线及胶济线两大繁忙干线的枢纽，是典型的客货共用繁忙线路，道床严重脏污、板结严重，钢轨磨耗较为严重，其原有的轨道线形发生了较大的变化，为了恢复道床弹性，提升既有线路设备的状态，进行本次清筛、换轨设计，保证列车的安全舒适运行。

简介：摘要胶凝砂砾石筑坝技术是在碾压混凝土筑坝技术和面板堆石筑坝技术的基础上发展起来的一种新坝型，其特点是采用胶凝材料与砂砾石材料（包括砂、砾石、石等）拌合筑坝，使用高效率的土石方运输机械和压实机械施工。由于水泥的胶凝作用增大了材料的抗剪强度，与面板坝相比可以缩小坝体断面；由于简化了材料的配比和骨料的制作，与碾压混凝土坝相比可以简化施工、缩短工期和减少费用。胶凝砂砾石筑坝技术因施工快速、经济性和安全性好，以及环境友好，近年在日本、土耳其、希腊、法国、菲律宾等国的永久工程得到了应用，具有良好的发展前景。该新型筑坝技术的引进研究及推广应用对我国面广量大的中小型水库大坝工程、围堰工程建设，以及众多的病险水库除险加固工程具有重大意义。

简介：摘要众所周知,目前的核电站主要建设在沿海区域。海水中富含钙、镁、铁、锰等阳离子以及卤素离子等阴离子。海水里的上述离子对于核电站的诸如CRF循环水系统、除盐水系统等设备均会造成腐蚀。考虑其造价、寿命,以上设备制造通常采用普通碳素结构钢。而用普通碳素结构钢必须进行防腐。目前,国内的防腐措施主要采用衬胶防腐。本文主要内容为衬胶设备的制作、设备的衬胶过程、衬胶设备的质量检验与控制。从质量管理和控制的角度对核电设备以及其它生产领域的衬胶设备生产过程的质量控制以及监督管理进行了探讨。

简介：摘要主要就简易匀胶机系统的结构设计、控制电路设计、技术特点、工作原理、性能、应用场合、影响质量的关键因素等进行了阐述。

简介：【摘要】：通过实践，对胶粉聚苯颗粒保温砂浆外墙保温系统的施工工艺、质量控制等方面取得了相关经验，为胶粉聚苯颗粒砂浆保温技术在夏热冬冷地区的应用起到了极大的推进作用