简介：摘要开发一种可以防止汽车涉水时发动机进气管进水的装置，此装置可以让司机在积水路段安全行驶，不会造成发动机因进水而损坏。

简介：摘要在我国大力发展航空事业的过程中，航空发动机发挥着重要作用，而航空发动机发展的核心则在于发动机装配技术。基于此，针对航空发动机装配关键技术展开深入研究非常有必要，这对于国家航空事业的发展具有深远意义。在本文中，笔者从航空发动机装配关键技术所涉及到的内容入手，详细阐述了航空发动机装配技术，这将有助于改善发动机装配质量及装配效率。

简介：摘要汽车发动机是整个汽车装置中的核心组成部分，直接关系到汽车的安全性能、使用性能等。按照汽车动力的不同，汽车发动机主要有柴油发动机、汽油发动机和混合型发动机等。正是因为汽车发动机是整个汽车装置的灵魂，直接决定了汽车的总体性能和使用年限，这就需要具体分析汽车发动机的常见故障，并结合这些问题对症下药，探究其相关的维护保养措施。

简介：

简介：摘要航空发动机的温度测试技术研发与应用对我国航空领域具有极其关键的影响意义，为适应航空发动机技术的发展，必须跟进、了解并掌握当前先进的高温测试技术，并逐步应用到发动机试验测试工程实践中。

简介：摘要本文结合客车发动机安装要求，设计了一种发动机悬置安装机构，现就具体设计内容做如下介绍。

简介：摘要汽车发动机就是一辆车的心脏。发动机要是产生故障，汽车的动力性、经济性、耐久性和可靠性的影响是最大的。笔者在本文中对几种常见的汽车发动机的保养与维护进行了研究。

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简介：摘要现阶段，随着社会的发展，我国的科学技术的发展也有了很大的提高。推重比、功重比的高低是衡量和评价航空发动机先进性与否的最重要的技术指标。为了追求发动机推重比达到10以上，航空发动机在大幅度提高发动机涡轮前温度的同时，还不断使用新材料、推出新结构以降低航空发动机零部件重量。这为发动机制造提出了更高的技术要求，促进了航空发动机制造新技术源源不断地涌现和发展。为研制高性能航空发动机所开发的一系列关键制造技术将成为或已经成为先进制造技术发展的方向。本文从关键技术、热点技术和基础技术3个层面介绍航空发动机关键制造技术，制造关键技术是研制先进航空发动机必须具有的技术；制造热点技术是提高发动机制造效率和制造品质必须开展研究的技术；制造基础技术是发动机研制和批量生产应逐步积累和发展的技术，代表发动机制造技术水平和生产能力的软实力。

简介：摘要我国已成为世界摩托车生产大国，发动机是摩托车的心脏，为摩托车提供源源不断的动力。而摩托车的振动问题一直是困扰设计人员和用户的头疼问题。降低摩托车发动机的振动是解决摩托车振动的主要途径，而降低发动机的振动就是要平衡掉发动机曲柄连杆机构的惯性力。平衡轴技术是摩托车发动机中应用较广的一项技术，它的结构简单实用，可有效地缓减摩托车的整车振动，提高驾驶的舒适性。本文对平衡轴技术原理和在摩托车上的应用做一个介绍。

简介：摘要汽车的发明让人们摆脱了以往速度的困扰，缩短了距离障碍。工业时代一系列的发明给人们的生产和生活带来了极大的便利，但也出现许多问题。随着科学技术的不断进步，汽车的更新速度也越来越快，但其中的发动机故障问题不容忽视。我们需要找出问题产生的原因，才能更好让汽车为我们服务。笔者根据多年的工作经验，主要针对汽车发动机故障维修技术应用进行分析和讨论。

简介：摘要现阶段，随着时代的进步，人们对于技术的要求越来越高，这就导致我国航空发动机机械设计越来越复杂，但是传统的技术与加工工艺已经无法满足现代航空发动机机械设计需求，所以，重视现代化航空发动机机械加工工艺规程研究非常关键。现代化航空发动机机械加工工艺要求不仅仅着眼于工艺新意，最关键的是要保证每一步的工艺都能够加工出最安全最精细的零件，这样才能够保质保量地完成航空事业。

简介：摘要本文通过对CCAR33.29的研究，明确了规章中对该条的要求并提出了仪表连接条款的本质，结合对欧洲航空安全局发动机合格证规范CS-E及FAA咨询通告的研究，对仪表连接条款进行了深入的分析，提出了仪表连接可接受的符合性验证方法。

简介：摘要汽车发动机的冷却系统一般都为冷却水的强制循环系统，就是利用水泵工作增加冷却液的压力，强制冷却液在发动机中进行循环流动。本文将从分析汽车发动机冷却系统展开，对汽车发动机冷却系统故障予以检测，进而探究汽车发动机冷却系统有效维修方法，希望可以保障汽车安全。

简介：摘要发动机是汽车的核心组成部分，对汽车发动机故障维修技术及应用进行研究影响着汽车的正常行驶，具有十分积极的作用和意义。

简介：摘要汽车发动机正时皮带或正时链条的拆装是当前汽车维修行业中作业率较大的项目。这项作业是否严谨规范将直接影响到汽车的燃油经济性、动力性、安全性、舒适性及排放性能。本文将根据实践中存在的几种更换正时皮带的工况，总结出各工况的操作要领及注意事项，以供同行参考。

简介：摘要随着科学技术的发展，航空工程的发展也突飞猛进。航空发动机部件通常工作在污染的流体中，如污染的燃油、滑油及空气。如果发动机还采用了提供飞机液压系统或发动机反推力系统功能的部件，涉及到的其它污染流体也适用。为了验证航空发动机部件在污染的流体环境中能够正常运行，美国联邦航空局（FAA）针对FAR33《航空发动机适航规章》第33.91条“系统和部件试验”的咨询通告AC33.91-1《发动机系统和部件试验》建议对接触流体的部件开展流体污染试验验证工作。针对航空发动机主要涉及的燃油、滑油及空气3种流体，本文对其污染试验的适航相关要求进行浅析，为航空发动机研制工程技术人员开展流体污染适航验证试验工作提供技术参考。

简介：摘要航空发动机整机振动历来是发动机研发设计中不可忽视的重要部分，而机匣作为发动机的骨架，它的振动直接反映了发动机整机振动的水平。本文分析了航空发动机机匣动力学问题及故障分类，阐述了航空发动机机匣激振力疲劳研究现状，最后提出了适合我国航空发动机技术水平的机匣发展设想。

简介：摘要本文针对工程机械发动机在使用过程中，由于使用、维护保养不当，造成发动机拉缸，围绕发动机气缸内不清洁、发动机温度高和气缸内润滑失常等方面，系统分析发动机拉缸的原因分析，根据造成发动机拉缸的原因，针对工程机械发动机在使用、维护和保养等环节，提出了预防发动机拉缸具体措施，以达到防止发动机拉缸目的。

简介：摘要发动机的滑环碳刷的日常维护保障了发动机的安全运行，及时的事故处理减少不必要经济的损失。就发动机而言，因事故紧急停机不仅造成系统出力下降，影响系统稳定运行，而发动机本身也危害极大。