简介：世界上90％的海事仲裁案件，每年大约有几百件，都被英国伦敦所垄断，中国海事仲裁委员会(海仲)作为中国惟一的海事仲裁机构，成立40多年来，每年的受案量一直维持在20件左右，与伦敦相比，

简介：中国海商法协会将于2005年10月26～29日在福建厦门召开第六届中国海商法国际研讨会。本次会议由中国海商法协会主办，协办单位为：最高人民法院、交通部、中国国际贸易促进委员会、中国人民财产保险股份有限公司、中国远洋运输（集团）总公司、中国对外贸易运输（集团）总公司、中国海运（集团）总公司、中华全国律师协会，由厦门大学法学院和厦门京闽东线目的地管理有限公司联合承办。

简介：第一条中国海事仲裁委员会(原名中国国际贸易促进委员会海事仲裁委员会，以下简称仲裁委员会)是中国国际贸易促进委员会／中国国际商会依法组织设立的以仲裁的方式，独立、公正地解决契约性或非契约性海事、海商、物流、渔业争议的民间性常设仲裁机构。

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简介：<正>21世纪是海洋世纪,未来的时代是海洋时代。《联合国海洋法公约》是为建立国际经济新秩序而制定的最重要的法律文件。特别是200海里专属经济区和大陆架制度的建立,把沿海国的海洋资源及管辖权扩大到200海里或更远。所以,共同开发这种海洋重叠区域的资源或跨境矿藏的国家实

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简介：1月31日根据国际海事委员会执委会的建议,协会以李裕民主席的名义向该委员会捐赠了100英镑,购买纪念品送给即将离任的国际海事委员会主席伯林吉利先生。4月12日应协会邀请,新加坡律师许顺光和杨力行先生在北京举办关于在新加坡和香港扣船、对物诉讼以及新加坡船舶买卖合同的研讨会,60多名会员参加了研讨。研讨会结束后,协会

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简介：国际性民间海事组织,可追溯至1897年在安特卫普成立的国际海事委员会(CMI——CommitteeMaritimeInternational),至今已有40多个国家的海商法协会或类似组织为其会员协会。中国国际贸易促进委员会(以下简称“贸促会”),自1974年作为观察员参加该会的国际会议以来,一直与其保持联系。1980年9月,国际海事委员会执行委员会通过一项决议,建议在1981年的国际会议上修改章程,规定“海商法协会”的定义中

简介：在美国,海员在受雇期间遭受伤亡,可以根据何种法律对船东提起诉讼,船东的赔偿责任、赔偿范围、赔偿金额怎样确定,诉讼如何进行,为了回答上述问题,本文试从海员身分、三种法律救济方法、诉讼方法、法律选择和法院选择诸方面对美国船东和海员之间的伤亡赔偿关系作一研究。

简介：一、仲裁委员会2005年工作情况在过去的2005年，随着中国国民经济和对外贸易额的继续高速增长，中国的航运物流业得到了持续迅速发展，上海港货物吞吐量已经跃居世界第一，中国的造船业也稳居世界前三甲的行列。伴随着中国航运物流业的快速发展，中国海事仲裁委员会（以下简称海仲）在坚持“办案、监督培训、调研拓展”三位一体的工作方针指导下，本着实事求是、抓住机遇、勇于开拓的精神，2005年的各项工作继续取得了持续稳定发展。

简介：为方便包括上海在内的华东地区的海运当事人就近将其海事争议提交仲裁解决，中国海事仲裁委员会于2003年1月在上海设立了上海分会。至2004年6月，在中国海事仲裁委员会上海分会成立一年半的时间内，总计受案20件，涉案金额1．55亿，中国海事仲裁委员会上海分会正受到越来越多的海运当事人和海事律师的关注，逐渐成为上海国际航运中心的重要组成部分之一。

简介：各位顾问、各位委员：我受仲裁委员会主任的委托，就中国海事仲裁委员会2006年的工作情况和2007年的工作计划向各位顾问、委员做如下工作报告。

简介：中国海事仲裁委员会（以下简称海仲）代表团一行5人于2005年6月15日至6月24日成功访问希腊和意大利。

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简介：中国国际经济贸易仲裁委员会(贸仲)、中国海事仲裁委员会(海仲)第十五届委员会第二次主任联席会议和委员联席会议于2002年1月22日在京召开。这次会议的中心任务是：继续贯彻十五届委员会确定的工作方针，总结2001年工作情况，制定2002年工作计划和重点，与时俱进，开拓创新，抓住机遇，迎接挑战。

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简介：为了建设一支具有较高专业知识、公道正派、国际一流的仲裁员专家队伍，适应中国加入世贸的新形势，促进仲裁员业务交流，中国国际经济贸易仲裁委员会(简称贸仲)和中国海事仲裁委员会(简称海仲)于2002年9月6日至7日在北京举行了仲裁员实务研讨会。250余名仲裁员与会。会议主要议题是：庭审改革、证据规则、裁决书制作、仲裁员操守、仲裁裁决的撤销等问题。