简介:“强度”与“刚度”是通用技术必修模块“技术与设计2”中出现的两个比较专业的概念,“强度”是指构件抵抗破坏的能力;而“刚度”则是指构件抵抗变形的能力。在理解这两个概念时,一定要抓住“破坏”和“变形”这两个关键词,即构件的破坏属于强度问题,而构件的变形则属于刚度问题。构件的材料和横截面形状对于构件的强度和刚度均有很大影响。在实际生产和生活中,经常采用改变构件的截面形状来提高构件的刚度。
简介:“不匮室默玺”(图1)是易大厂仿意古玺“范湮都噢玺”(图2)之作,其中古玺印面左上角一字,曹锦炎先生释为“廪”字,而易大厂则认为是“默”字。这是古文字释读的分歧,不影响我们的章法研究。我们知道,印中的竖向留空强调了印面行与行的关系。这方古玺的留空不通畅,左右联系紧密。易大厂此印则对两行间的留空作夸大处理,两行明显分置,左侧文字的点与右侧文字的线面便形成了明显的对比,印面生动而富于变化。很显然,留空的分置夸大了左右的反差。如果采用与古玺相近的密集型章法,则反差会小得多,效果也未免逊色。
简介:桥门式起重机在国民经济的领域应用广泛。起重机作为特种设备,安全事故的不断出现给社会造成了巨大经济损失和人员伤亡。针对门架结构,依据量纲分析理论,制作实验模型,通过模型试件载荷实验对结构刚度进行研究。实验结果表明结构刚度与载荷呈非线性关系,具有侧移及波动性的变化规律,应变值与载荷呈线性正相关。实验结果对起重机的检验检测和安全评估有重要的工程意义。
简介:本文就铜陵市西湖新区用地竖向研究的重要性展开论述,并指出用地竖向研究中的存在问题及解决方法。
简介:围绕结构力学中增加结构各杆的截面刚度是否一定能减小结构位移的问题,运用函数单调性的判定法对平面直杆结构在荷载作用下产生的位移与其截面刚度的关系进行了定性分析,并用算例证明了分析结果.结果表明:对于平面直杆结构,增大各杆的截面刚度,有时不能减小结构位移.
简介:本文对高速动车组空气弹簧的动刚度特性进行理论研究,分析影响空气弹簧动刚度的各种因素,试图建立附加气室空气弹簧的力学模型,根据空气弹簧力—位移曲线,探讨空气弹簧动刚度与激励频率以及激励振幅之间的关系。
简介:摘要 本文采用力法求解含刚度无穷大杆件超静定结构内力,通过不同解除多余约束的方式确定该结构为2次超静定结构,相应得到两种不同形式的基本结构,并建立了对应的力法方程。并选取其中一个基本结构,完成了力法的具体求解过程,最后绘出了结构的弯矩图。求解过程表明:用力法求解含刚度无穷大杆件超静定结构过程与求解杆件刚度全部有限大的超静定结构过程完全相同,刚度无穷大杆件仅影响结构内力大小的分布。
简介:内容摘要:随着 AutoCAD(计算机绘图)技术在工程建设等项目中的广泛应用, 工程建设企业对制图人员的需求越来越专业。然而在现行课程设置中,均是对《机械制图》与《计算机绘图-AutoCAD》分开独立教学,造成学生对《机械制图》与
“强度”与“刚度”的辨析
竖向留空的分置作用
门式起重机刚度实验分析
铜陵市西湖新区用地竖向研究
定性分析结构位移与其截面刚度的关系
高速动车组空气弹簧动刚度特性研究
力法求解含刚度无穷大杆件超静定结构
基于“三教”改革背景下对机械制图与 AutoCAD 课程竖向整合的路径探索