简介:根据北京市冬季气温调研,确定室内冻融循环试验周期,分别对7组环氧沥青混凝土试件进行不同次数的冻融循环,通过室内三点弯曲试验得到不同冻融循环次数下环氧沥青混凝土的弯曲劲度模量和断裂能,采用数值模拟方法计算不同冻融循环次数下环氧沥青混凝土的平面应变断裂韧度.研究结果表明:环氧沥青混凝土弯曲劲度模量随冻融循环次数的增加而减小,冻融循环次数为30次时,环氧沥青混凝土弯曲劲度模量的冻融损伤量为60%;环氧沥青混凝土断裂能和平面应变断裂韧度随冻融循环次数的增加呈先减小后增大的趋势,冻融循环为15次时,环氧沥青混凝土断裂能和平面应变断裂韧度达到最小值.
简介:为了改善钢桥面环氧沥青铺装层(EAP)的表面性能,提出了一种阳离子乳化沥青雾封层与环氧沥青碎石封层(ECS)复合的封层结构,并结合室内试验对复合封层结构进行设计和性能评价.首先,提出了钢桥面环氧沥青铺装层用碎石封层的评价指标与相应研究方法.其次,为了最小化封层结构的失效概率,采用小型加速加载设备MMLS3和短期老化试验对养护期内最坏路面状况进行模拟.最后,通过试验分析确定复合封层结构的设计参数,并对所设计的复合封层结构进行性能评价.结果表明:所提出的路面状况模拟方法是有效的,且作用在EAP车辙板上最大的荷载重复次数约为925300次.此外,复合封层结构可以提供一个密实表面,并且具有足够的抗滑性能、集料沥青间的黏结性能及层间抗剪切性能.
简介:本文主要介绍了用阶梯切削法来建立YT15氮化钛涂层车刀的刀具使用寿命计算公式方法,并对涂层刀具和未涂层刀具的切削数据进行了处理和比较,进一步从理论上和实验上论证了涂层刀具的使用寿命远高于未涂层刀具的事实。
简介:研究了不饱和Schiff碱作为双组分环氧煤沥青涂层缓蚀剂对船体钢的缓蚀性能,研究结果表明,缓蚀剂不仅可使双组分环氧沥青漆涂层的阻抗提高一个数量级,而且还可加强涂层的附着力,含有缓蚀剂A的涂层浸泡60天后,该涂层与金属基体表面仍然有较好的结合性.
简介:研究了高温(55℃)升流式厌氧污泥床反应器对人工淀粉废水(COD=1000~10000mg·L-1)的酸化分解过程,揭示了高温厌氧条件下,淀粉生成有机挥发酸的转化规律和组成结构.在试验条件范围内,投配单位有机负荷形成的挥发酸产率约为常数,出水中挥发酸的组成与有机负荷相关,醋酸始终是挥发酸的主要成分.当COD负荷在17.55g·L-1·d-1以下时,丙酸生成量占第二位,但是当COD负荷超过18.38g·L-1·d-1时,丙酸的生成量下降,丁酸的生成量迅速上升.试验结果表明,用高温升流式厌氧污泥床反应器处理碱性(pH=10~11)淀粉废水,水解和酸化效率高,有机负荷大,水力停留时间短,且反应器运行稳定,无明显的污泥颗粒流失现象.
简介:利用XRD、SEM、显微硬度weibull统计分析以及摩擦磨损试验手段对比研究了等离子喷涂添加ω(TiO2)=13%的TiO2的AlO3涂层(以下简称AT13涂层)和添加不同含量CeO2的AT13涂层的微观组织和性能。研究表明,CeO2以铺展良好的薄片状分布于涂层中,有效改善了涂层中层片之间结合。稀土CeO2的添加不改变AT13相变规律。涂层显微硬度的Weibull统计分析表明,添加CeO2对AT13涂层的显微硬度影响不大,显微硬度分布的分散性降低。当ω(CeO2)=4%时,涂层显微硬度分布的分散性最小。AT13材料中添加CeO2可显著提高涂层的耐磨性,当ω(CeO2)=8%时,涂层的耐磨性最好。添加CeO2不改变涂层的磨损机制,但显著降低涂层的磨损剥落程度。