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简介：[目的]研究测定空气中砷化氢的新方法。[方法]空气中的砷化氢采用碘溶液吸收与氧化，干硫酸－碘化钾－碲底液中示波极谱法测定。[结果]砷化氢在－0．64V（VS．SCE）处呈现灵敏吸附波，波高与砷化氢含量在0．005－1μg/ml范围内呈良好的线形关系，检出限为5PPb，变异系数为2．1％－5．3％，加标回收率95％以上。[结论]该法操作简便，快速，适于微量砷化物测定。

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简介：本文对离子选择电极法测氟的影响因素进行讨论，着重分析了总离子强度缓冲溶液对测量结果的影响。

简介：论述目前国内空气离子评价所用设备的现状及在空气离子评价中存在的问题。空气离子静态测试设备，解决了目前空气离子评价设备的数据不稳定、重复性差等问题。提出了科学的评价负离子材料产生负离子能力和室内空气离子浓度的方法。

简介：2005年6月16日，浙江省慈溪市某镇养猪场发生—起氰化氢等混合气体中毒事故，致2人死亡，3人中度中毒，现报告如下。

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简介：本文建立了使用挥发性有机物监测仪(PGM-7240)评价空气净化产品对有机污染物净化效果的方法。该方法具有操作简单，省时，灵敏等优点。30m^3测试舱中空气净化器对挥发性有机物净化效果评价方法为：自然衰减和总衰减的测试时间均为60min，前10min每2min记录一次试验数据，后50min每10min记录一次试验数据。1．5m^3测试舱中空气净化产品对苯净化效果评价方法为：自然衰减和总衰减的测试时间均为20min，每2min记录一次试验数据。

简介：本文就一次车库内一氧化碳严重中毒事故，模拟事发时的状况进行监测，并结合有关环境卫生学知识，综合分析评判事故原因，得出模拟监测和事故发生原因的结论。

简介：本文用离子色谱法同时测定了饮用水中的三种阴离子，选择最佳工作参数，提高分析的精密度，准确度。三种离子测定线性范围广，相关系数r>0.9990,相对标准偏差小于0．5％，回收率在98％－102％之间。

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简介：目的通过对地铁车站室内空气中二氧化硫的分析，研究地面二氧化硫气体的浓度对地铁车站室内空气质量的影响。方法对广州地铁2号线车站室内和室外地面空气进行连续三天的监测，使用统计学方法分别对各车站，站内站外二氧化硫的浓度水平进行统计分析、比较和判别。结论广州地铁2号线车站室内空气中二氧化硫日平均浓度均值为0.01mg／m^3。最低是赤岗站，为0.053mg／m^3。最高为海珠广场站，为0.220mg／m^3。其中市二宫站，海珠广场站，公园前站和越秀公园站等四个站的日平均浓度超过0．15mg／m^3。站内二氧化硫与所处路段交通繁忙程度不同而异，站内水平伴随地面水平的升降而升降。站内与地面二者浓度水平的差异没有统计意义（T=0.444P=0.657〉0.05）。提示：站内二氧化硫浓度水平受地面因素影响。地面二氧化硫气体对地铁站的影响不可忽视。

简介：本文进行二氧化氯溶液对二沉池砂滤出水消毒的试验研究，探讨氨氮含量、pH值等因素对二氧化氯消毒效果和消毒副产物生成量的影响，提出减少副产物产生量的措施。

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简介：挥发性有机化合物(VOCs)是室内常见的一类污染物，是衡量室内空气污染程度的一项重要指标，它已经成为一项常规的监测项目。由于VOCs是一类化合物的总称，究竟室内空气中VOCs有多少种是很难说清的，由于分析方法检测限不同，

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