简介：十多年前,同学的父亲开了一家汽车配件商店,门脸不大,但生意不错。也许是因为那时我还不很成熟,所以对赚钱的事也不太关心。不过,当我许多年以后听说他的父亲已经身价千万时,我的确诧异了很久。现在我们已经很难想象还有什么行业能开间小店,几年后就见到这么殷实的回报了。即便还是汽配行业,成千上万间的铺子一起争夺散户市场,还能有多大的暴利可言?

简介：我一直不明白是什么样的心情让买了车的人们欢欣雀跃地参加了车友会。更不明白要怎么寂寞才会因为一辆车而在一个城市里找到归属感。所以,我刚把车提回来的时候,我的网友轻快地说,你赶紧来车友论坛注册吧!我打开论坛页面看了看,看到了一辆家庭用经济型小轿车被改装成了跑车的模样并且铺了热烈的红番茄图案的座套后,默默地关闭了页面,对他说:NO!

简介：中国石化胜利油田现指胜利石油管理局和胜利油田有限公司的统称，是中国第二大油田，国有特大型企业，工作区域主要分布在山东省8个市的28个县（区）境内。

简介：油水分离器,顾名思义就是把压缩空气中的油和水分离出来的器具.它除了可以保证压缩空气的洁净,让喷涂效果更加完美,同时也能给漆工朋友提供健康的呼吸空气.那么,你知道油水分离器工作的核心部件是哪里么？如果维护不当又会出现怎样的后果呢？

简介：2007年四月七号。一个意大利企业家代表团将套访问上海，合肥，芜湖的汽车制造商。在六月．FromConcepttoCar将套访问北京地区的工业区．那里一些大型的零件和汽车制造商基于先前的倡议已经与Piemonte的公司建立了合作关系。

简介：孩子是每个家庭的希望,从他们出生的那一刻便备受呵护。如今随着家用轿车的普及,由此而来的儿童交通安全问题也日益凸显。相比走在路上的孩子,坐在车里的孩子的安全问题同样不可小觑,不要以为车里就比外面要安全,这可未必,由于错误的乘车方式造成的儿童伤亡事故也是屡屡发生。

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简介：今年的3．15晚会上，与汽车有关的内容，除了大众DSG，另一个就是江淮的“生锈门”了。在江淮之前，“车身生锈”这种事一般只会出现在那些接近报废的老汽车上：上市两三年的新车就生锈，这貌似还是头一遭，否则也不会被3．15给盯上，江淮的这次“创新”，也引发了我们此次的话题：车身防腐．

简介：从方向盘看故障1、车辆行驶中方向盘强烈抖动:车辆以中速以上行驶时,底盘有周期性响声,严重时车门和驾驶室发抖,方向盘强烈振动,直至手发麻。这时由于方向传动装置动平衡被破坏,传动轴及其花键轴和花键套磨损过度引起的。

简介：北京吉普杯中法文化之旅暨北京-巴黎汽车拉力赛车队,经过25天13337.5公里的长途跋涉,在电视台租用直升飞机的现场直播中,在当地华人震耳欲聋的鞭炮锣鼓和欢呼声中,精神抖擞、浩浩荡荡驶入目的地巴黎。

简介：印象中,能生产真正跑车的德国车厂,似乎只有保时捷和梅赛德斯-奔驰两家。尽管有奥迪RS、奥迪S以及奥迪TT等车系压阵,但不可否认的是,奥迪品牌在高端运动车领域所形成的影响还不足以和法拉利以及保时捷相提并论。尽管奥迪品牌的运动车队在赛道上成绩斐然,但其量产车系的运动形象还是偏软,在此前提下,传奇的奥迪R8勒芒赛车走下了神坛,化身为奥迪R8开始占领街道!这款"具有真正跑车品质的奥迪汽车"将给奥迪带来"战略性的作用"——或许,等待奥迪R8的,将是另外一个神坛……

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简介：你听说过翼地效应机Ekranoplan吗?没关系,我也才听说没几天。那是冷战期间苏联人的高度机密研究项目,有另一个名字叫"地效飞行器",在里海进行研发。它可以贴着海面高速飞行,形体巨大,长逾100米,与普通飞机的造型显著不同,机翼非常短,引擎远在机翼之前很远

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简介：如果拥堵费阻力过大,采用上海等城市采用的牌照拍卖制度也能有效避免车辆购置权分配与实际需求不匹配的浪费问题。6月15日,北京市交通委公布了新的对外地牌照汽车进行进一步限行的通告。原本外地牌照车辆除了不允许上二环路和长安街主路以外,只是工作日早晚高峰不允许进入五环内部行驶,其他时间只要在手机上办理进京证,就可以在绝大部分路段行驶。推行新政后,不但限行区域从

简介：SUV最近太火了，具体销售数字我就不在这罗列了，本刊这几期报道的新车上市和道路试驾的车型中，SUV占绝对主导地位，而且个头一个比一个高大，座位数更多以7座来引领潮流。

简介：与以往的新车试驾略微不同的是,北京现代将第九代索纳塔混合动力版的试驾地点选在了韩国首尔。这里不仅是第九代索纳塔混合动力版的诞生地,还是现代汽车的大本营。所以,此行除了体验第九代索纳塔混合车型之外,还对现代汽车的品牌体验中心进行了参观。走在首尔的大街小巷,最让人印象深刻的便是现代汽车在本土市场的占有率,因此这里是感受现代汽车品牌发展与理念的最佳之选。

简介：11月18日，中国质量认证中心将第一张国家节能环保汽车认证书颁发给广州丰田凯美瑞，标志着我国汽车认证工作以前的只管入门，进入到管产品权寿命监督的历史新时期。

简介：做一名飞行员，我的梦想实现了。习惯了在蓝天上翱翔的我，正在以一名试车员的身份去感受职业的汽车生活。

简介：FOTA以削减成本为由，决定从2010年开始停止使用KERS。运动能量回收系统KERS从2009年开始导入，可使用它的车队却数量有限，FOTA根据成员投票决定在2010年完全停止KERS的使用。