简介:汽车界的网红马斯克先生,事多钱少麻烦多,但这并不能阻止他引爆一个接一个的话题。这不,他又要搞私有化了……上个月讲的就是特斯拉正式确定在上海建厂,我对该厂的前景感到担忧,因为我认准马斯克压根就没钱盖这个厂,因为据估算至少需要五十亿美元才能完工。后来,我们想法很快就证实了:马斯克表示想在中国寻找伙伴募集建设中国工厂的资金。这个消息一爆出,国内外的汽车媒体立刻就哗然了,外国媒体肯定在想他怎么可能筹集到这笔资金,而中国媒体直接表示马斯克就是在空手套白狼。
简介:本文作者随中国汽车技术队参加了2013年4月在澳大利亚举办的全球技能挑战赛(GlobalSkillsChallenge),7月在德国举办的第42届世界技能大赛(WorldSkillsInternational),2014年10月在法国举办的欧洲技能大赛(WorldSkillsEurope);期间编译了2001年第36届至2013年第42届世界技能大赛汽车技术赛项的竞赛试题和评分细则,分析研究了历届太赛的技术说明文件,文件定义了技能标准规范、出题原则、评分标准、健康和安全及环保规范、赛项可持续发展、竞赛试题和评分细则推广、与观众和媒体互动措施等;2008年以来,参与了德国汽车商会和手工业行会举行的汽车机电技师资格认证考试,负责编译德语实操作业单和理论考试试卷。
简介:为了支持汽车整车及其关键零部件的绿色设计研发,以提高汽车产品的环境友好性、可再生利用性为目的,针对主要材料为改性聚丙烯(Polypropylene,PP)的两款汽车副仪表板进行了生命周期评价(LifeCycleAssessment,LCA)对比分析,采用GaBi4软件对生产制造过程中的物料消耗、能源消耗以及对外排放进行统计分析,并利用CML2001方法评价了生产制造及回收过程中的环境影响。对比分析结果表明,A型汽车副仪表板较B型来说,在生产回收过程中,能耗、环境酸化和温室效应影响较严重,故优化现有的原材料制备工艺与成分含量,改良汽车副仪表板结构设计是减少环境影响的有效途径。