简介:最近,欧盟(EU)的运输量惊人地增长,结果,该地区的很多港口吞吐能力不足。其主要原因是欧盟的通货、市场的统一和扩大等带来了运输量的变化。
简介:
简介:日邮正增强运输铁矿石和煤炭的大型货船.至今年4月的订造量已从去年末的11艘增加到31艘.相当于现有钢铁原料运输船约50艘的约6成。所订造的有4艘23万载重吨船、10艘20万载重吨船、14艘17万~18万载重吨船、1艘9万载重吨船、2艘7.6万载重吨船等。
简介:日本横滨港实行“定期使用制度”(包括事前承认制度),从事集装箱班轮服务的特定船公司根据事前预约可优先使用一部分公共集装箱泊位。该港港湾局决定自10月1日起将该制度扩大到全部公共泊位,并在能优先使用的港口设施中加上了装卸桥,可与码头一起申请。横滨港针对实际使用情况,将港内所有的公共集装箱泊位与公司泊位一起实行“准专用化”,这在日本还是第一个。
简介:要点·马来西亚以尔南亚地区枢纽港为目标,大力发展巴生港(PORTKELANG)、丹戎帕拉帕斯港(PortofTanjungPelepas)等各大港口。另一方面,由于目前该围海运业并不景气,当局以海运业的发展及周边产业的培育为课题正在着力强化海运政策的建设。
简介:为了减少燃油消费量和二氧化碳排放量,世界最大的航运公司AP摩勒-马士基(总部哥本哈根)正扩大利用配置于机舱的三菱重工排热回收系统(WHRS)。
简介:为贯彻党的十七大和2008年全国交通工作会议精神,回顾总结上届理事会议以来的协会工作,研究部署2008年的协会工作,中国港口协会6届2次会员代表大会暨6届4次理事(扩大)会议于2008年3月26—27日在青岛召开,青岛市政府副秘书长王卫平与交通运输部水运司副司长邹斌到会致辞。会议听取并审议通过陆海祜理事长所作的“为推动我国港口行业又好又快发展而不懈努力”的工作报告、财务预决算报告和会费缴纳办法等。会议由协会常务副理事长曹忠喜主持。协会名誉理事长(交通部原副部长)洪善祥参加会议。
简介:7月24日,现代商船公布了截至6月30Et的2018年第二季度财务报告。报告显示,其营业收入为1.23万亿韩元,相较于2018年第一季度(1.11万亿韩元)增加了11%;净亏损为2427亿韩元,相较于第一季度(1757亿韩元),亏损额进一步加大。这主要是因为燃油成本上升以及平均运费下降。
欧盟扩大与物流的变化
美国海关扩大“C-TPAT”反恐计划参加对象
日本邮船订造的大型货船扩大到31艘
横滨港将定期使用制度扩大到全部公共泊位
马来西亚海运发展与中国影响力的扩大
AP摩勒-马士基扩大利用三菱重工排热回收系统
中国港口协会6届2次会员代表大会暨6届4次理事(扩大)会议在青岛召开
信息与资料 航运要闻——韩国现代商船第二季度亏损额进一步扩大