简介：索托结构是我国自行开发的一种新型结构形式，其外形类似斜拉结构但受力性能则完全不同。其受力特点与悬索结构有相似之处，故集中了斜拉结构和悬索结构的优点，克服了它们的不足之处。目前国内外超跨度结构仅有斜拉和悬索结构两种，且都存在许多缺点。索托结构因其斜索效率大大改善，受力更为合理，故可节省用材和工程造价，其跨越空间的能力比斜拉和悬索结构均优，且施工方便。
简介：隧道初期支护是新奥法理论运用的重要环节，在施工过程中有必要采取超前地质预报、监控量测等措施作为辅助施工手段判定隧道围岩力学性质，修改施工参数。初期支护大变形造成的主要工程问题是隧道结构断面缩小、拱脚下沉、拱腰开裂、基底隆起、建筑限界受侵。在非饱和性黏土地段，通过监控量测和数值模拟分析判定隧道初期支护结构大变形形成机理和物理力学性能对施工技术参数的选用、施工工法运用效果，修改施工工艺。拆除侵限部位拱圈，二次施作初支结构。
新式索托结构
非饱和性黏土隧道变形原因分析与二次换拱技术研究
