简介：

简介：【摘要】本文以混凝土结构托换为例阐述了一种新型托换梁设计的方法，结合混凝土预应力结构，改变整体传力路径的方法，降低加固施工费用。文中详细叙述了预应力托换设计思路、设计内容以及设计注意事项。通过文中所述的设计方法进行施工，使得混凝土柱顺利完成托换，并取得了很好的效果。该方法可为以后类似的工程提供参考。

简介：摘要：既有桥梁下放穿越地铁区间隧道，需要严格把控好桥梁异形板的稳定性，期间需要利用桩基托换技术，不断优化下穿的施工条件，为隧道和桥梁的安全稳定，创造相对安全的施工环境。本文选取某地铁区间隧道工程作为案例，结合工程的现场条件，深入研究桩基托换技术的应用要点。

简介：摘要：随着我国城市化不断发展，超大型城市人口数量急剧上升，交通拥堵问题已成为城市发展的症结。地下铁道是这一问题解决方法之一；受车站设站点及其他因素限制，地铁规划线路无法随便调整，暗挖隧道与城市其他建（构）筑物的结构侵占无法避免。本文以某工程为例，浅谈暗挖隧道与人行天桥桩基采用桩基托换方案带来的施工安全与便捷性。

简介：摘要：近年来，我国城市地铁建设突飞猛进，拓展了建设空间的利用，带动了建设行业的发展，在地铁建设中遇到的工程问题也是十分繁杂。轨道盾构施工经常遇到沿线原有桩基础侵入隧道而需对其进行托换，介绍了通过优化原桩基托换方案，结合可行的计算分析方法，使得工程风险变小，施工更为便捷，为解决轨道施工中常遇到的类似问题提供了很好的借鉴，具有很好的推广应用价值。

简介：摘要：在城市的工程建设中，地铁项目逐渐增多，地铁的建设便捷了人们的生活，缩短城市空间距离。然而地铁施工的过程中，涉及到隧道下穿工程，下穿工程会对地面建筑物的安全系数造成威胁。所以，为了减轻隧道施工对地面建筑物造成的问题，譬如说倾斜、地基沉陷等，需要用到桩基托换技术，这样可以极大提高地铁工程施工的安全性。本文围绕地铁工程施工中的桩基托换技术为研究课题，并进一步探究桩基转换技术在地铁施工中的具体应用，最后提出施工注意要点以及施工技术，目的是为未来相关地铁工程的建设提供经验和建议。

简介：摘要：居民的生活水平逐步提高，对建筑功能的需求趋于多样化，对既有砖混建筑结构的改造成为保障建筑安全、丰富建筑功能的重要方式。例如，将砖混建筑结构的部分空间改造为多功能厅或宽敞的客餐厅，以此来优化居住条件。但砖混建筑结构改造期间涉及拆除作业，原结构受力条件发生改变，不利于建筑结构的稳定性，需采取加强支撑等防护措施。面对错综复杂的砖混建筑结构改造工程，需注重技术探索，确定适应于砖混建筑结构特点的加固技术。托换梁加固技术是适应于砖混建筑结构特点的加固技术之一，应用广泛、效果较佳。

简介：摘要: 桩基托换技术具有技术难度大、费用较高、工期较长、风险性较强等特点，随着城市建设的逐步推进，立体交叉施工环境越来越复杂，低净空条件下桩基托换施工也越来越多，本文依托石家庄地铁2号线建和桥桩基托换时，需要在净空受限的情况下施工超长桩基，然后进行了成功托换，为以后类似工程提供经验借鉴。

简介：摘要：既有建筑物年代久远，受建筑结构类别，使用材料性能等客观因素的影响，不同建筑物主体，在不同程度上存在一定的安全隐患，建筑结构安全性无法得到合理保障，为解决既有建筑物刚度差不均匀沉降问题，延长建筑可使用年限。本文将基于实例分析法，聚焦某既有建筑基础加固施工中的托换层（上托盘梁）施工难点，从上托盘梁设计、凿毛、管棚施工等细节工序出发，完善加固托换层施工技术，以供借鉴。

简介：摘要：西安地铁八号线暗挖隧道下穿丈八东路主线桥时与既有桥梁桩基相冲突，采用钻孔灌注桩+托换梁的手段对桥梁桩基进行托换。本文介绍了主动托换技术的设计及施工方案，可为类似工程提供参考。

简介：摘要：随着近年来城市轨道交通蓬勃发展，或许发展太快，或许城市规划滞后等种种原因，原有地下工程与拟建工程存在冲突，在此种情况下需要对原有地下工程进行处理。某拟建地铁区间范围内存在高架桥桥桩侵入盾构隧道，采用主动桩基托换方式对桥桩进行托换。本文结合工程实例，详细介绍了在高架桥下方净空仅有7m的有限空间下桩基托换围护结构形式及施工方式，桩基托换结构形式，顶升过程中全程自动化监测，截断原桩，封桩等一些列施工技术，结果表明原有桥桩、托换梁沉降、变形均在控制设计规范范围内，保证了桥梁的安全，为后续类似施工提供了一定的指导意义。

简介：摘要  四川省向家坝灌区北总干渠一期工程总长度为373km；经可研阶段方案比选研究，按照国家发改委批复意见，一期工程进行分步实施。其中灌区工程跨岷江猫儿沱江底隧洞在宜宾县喜捷镇翠河村下穿在建宜宾绕城高速过境西段岷江特大桥17#和18#墩，隧道在与宜彝高速岷江特大桥交叉范围采用盾构法施工。本工程中高速公路特大桥已经施工完成，引水隧道后期实施，受线路控制隧道无法避开高速桥桩，本论文重点阐述在本工程中方案研究及实施过程情况，为类似工程建设提供参考性意见和建议。

简介：摘要：在进行轨道交通项目建设时，极易面临车站侵入既有桥梁的问题，对此通常借助受力桩与托换梁技术直接托换既有的桥梁桩基来处理。考虑到这一方法操作难度高、成本大、施工周期长。因此，对地铁车站施工中悬臂结构桩基更换施工工艺进行探讨，以供参考。

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简介：摘要：提升换热器的换热效率是技术研发的主要方向之一，本文总结了不同类型换热器的构成、特点、应用状况，然后通过理论分析换热器换热效率的影响因素，最后对如何提升换热效率进行研究。通过研究，帮助技术人员、换热器的应用单位更加合理地使用换热器。

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简介：【摘要】本基坑工程地下一层，内设一道钢筋砼支撑，因紧邻居民区及主干道路，最终决定采用绳锯切割后外运拆除，监测结果表明，基坑及周边环境变形均在设计的允许范围内，保证了工程及周边建筑的安全。

简介：摘要：近年来我国的交通行业有了很大进展，铁路工程建设越来越多，尤其是高铁的发展更是令世人瞩目。对于铁路工程建设来说，轨道铺设施工是很重要的施工内容之一。通过调查了解可知，换铺法是无缝线路铺设施工中应用比较广泛的方式，对于提升轨道铺设质量有着积极的作用。所以，本篇文章首先分析了施工技术要求，其次探讨了铺设更换无缝线路施工作业以及相关注意事项，从而为后续提升我国轨道施工水平提供一定的理论基础。

简介：摘要：本论文旨在深入探讨冷换设备泄漏的原因及预防措施。首先介绍了冷换设备泄漏的背景和现状，分析了泄漏原因包括设备老化、操作不当、材料缺陷等方面。然后从技术和管理两方面提出了相应的预防措施，如定期检查维护设备、加强操作培训、选用高质量材料等。通过本文的研究分析，希望能够为冷换设备泄漏问题的解决提供参考和帮助。