简介：通过对JMH台风路径预报误差检验和分析,提出了一种台风路径短期预报的方法.即以JMH数值预报的台风位置为基础,应用当时能收集到的数值预报产品和实时资料,对台风位置进行订正.

简介：一是强化依法行政质量和时效，不让工作环节延误。该局办证、审核、征地，土地出让、信访执法监察等工作部门，明确各自职责，工作时限，始终保持高压工作态势，在工作中提前介入，主动帮助相关股室办理工作、解决难题，加快了办事节奏。二是强化工作人员思想认识和质量意识，不让差错在工作环节发生。

简介：当前广泛使用的最短路径射线追踪算法，用预先设置好的网络节点的连线表示实际波传播路径，在网络节点稀疏时，获得的射线路径呈之字形，计算出的旅行时比实际旅行时系统偏大。本文在波前扩展过程中，通过在每个矩形单元内对已知旅行时节点进行插值，并利用Fermat原理即时求出从该单元边界上到达某一节点的最小旅行时及其子震源位置和射线路径，发展了相应的动态网络算法，克服了原最短路径射线追踪算法的缺陷，大大提高了最小旅行时和射线路径的计算精度。

简介：对求出的射线路径进行整体优化，以减小对出射角离散化所产生的误差，从而减小最小旅行时和射线路径的误差。文章对射线路径优化过程进行了推导；根据问题的特点提出了最短射线路径的优化循环迭代算法，提高了算法的效率和稳定性；通过理论模型验证了最短射线路径优化循环迭代算法的可行性，比较了优化最短射线路径法与最短射线路径法之间的区别。

简介：台风路径预报是做好台风预报服务的关键.利用Micaps系统提供的资料,分析此次台风活动期间,中高纬度波动南下,对副热带高压的位置和台风移动路径的影响,做好台风路径预报的服务.同时结合实况资料,分析总结台风移动过程中的特点.

简介：通过对大尺度环流背景、副高强弱变化、温度场的分布以及高低空急流的研究表明:影响0414号台风云娜路径多变的主要因素是西风带环流调整和副高增强过程中相互作用所致;而台风登陆后强度减弱慢、持续时间长是由于低空存在水汽能量输送带以及具有台风涡旋发展的高低空急流和高低空辐合辐散场配置.

简介：从上海台风所的台风路在统计动力预报模型SD-90出发，利用变分同化方法结合反问题正则化思想和最优控制技巧（而非统计方法），反演出台风所受到的除科氏力以外所有力的合力及台风的初始速度，用实际台风定位资料分析不同的正则化参数及最优控制参数的组合对同化结果的影响，分析不同路径特征台风路径的拟合效果。该方法具有模式简单、应用资料少、拟合精度高等优点，为台风路径的预报提供了新的思路。

简介：用天气学和统计方法对9806号台风路径近海西折进行了分析，并同7708号台风等历史个例对比，得出西风带调整、东环副高加强、低层东北气流的盛行和其他台风的活动是9806号台风近海西折的主要原因，也是台风西折后持续朝偏西方向移动的原因，这些工作为以后预报类似台风拓宽了思路。

简介：为提高日常行政效率，宁晋县国土资源局以《局长带班制度》为载体，狠抓机关效能建设，工作效率显著提高。

简介：目前,国内使用的相似方法,一般多考虑台风的季节、位置、移向、移速和天气型相似,但从天气型的划分,天气系统位置的确定到实时预报,一般都采用人工读数、人机对话等形式,没能做到完全客观自动化.针对上述问题,我们研制了一个适用于辽宁北上台风路径的完全客观自动化的相似预报

简介：1引言我省海拔高、温度低,大部分地区农作物全年生长一季,生长季5—9月,而冰雹也主要发生在这几个月。由于雹云的尺度小,生命史短、局地性强,冰雹的落区覆盖范围大,给冰雹的预报和预防工作带来一定困难。使用雷达探测,在有效的范围内,不但能够提供雹云的回波垂直分布结构等,更主要的是能够较准确地判断出回波

简介：应俄罗斯科学院院士、俄罗斯科学院地质生态一工程地质和水文地质科学委员会主席、地质生态研究所所长B．и．奥西波夫的邀请，以中国地质调查局水文地质工程地质技术方法研究所副所长郭建强为团长的中国地质调查局访问团一行4人于2005年9月23日-10月3日访问了该研究所。俄罗斯科学院地质生态研究所副所长、地质矿物学博士A．JI．鲁缅采夫会见了代表团全体成员，并介绍了该研究所在基础科学研究、应用科学研究和对外合作领域的工作以及近几年取得的成果。

简介：用对2000年在西太平洋生成的逼近中国沿海且登陆的几个热带风暴(台风)作路径预报跟踪,发现热带风暴周围的某一个方向的高能量通道或高能区对预报热带风暴路径有很好的指示作用.

简介：本文介绍一种采用条件概率排序原则对预报因子进行重新分类,制作东海区域热带气旋路径客观综合集成预报的方法,试报表明集成方法具有较强的综合预报能力,预报距离误差明显低于参加集成的子方法。

简介：近几年，国土资源的管理形势发生了重大变化，用地政策日益严格，土地供需矛盾日益突出，资源环境约束问题日益明显，国土资源部门参与宏观调控、保护资源、保障发展、服务社会的责任越来越重。在新的形势下，市级国土资源管理部门正处在工作的最前沿和矛盾的交合点上，“一把手”作为“领头雁”、“带头人”责任重大。那么，如何成为一名合格的国土资源局局长，就是要牢固树立正确的政绩观，认真贯彻落实科学发展观，努力做到“把保障发展作为第一政绩、把创新克难作为第一能力、把依法行政作为第一准则、把廉洁高效作为第一标准、把强化基础作为第一保障”，全面提升履行职责的能力。

简介：交通网络分析是城市交通信息化的重要组成部分,是实现城市交通智能化的关键技术之一.尽管目前路径分析算法理论上已经非常完备,但在实际应用中还存在不少问题.文章针对目前存在的问题,提出了解决方案,并通过实例说明方案的可行性.

简介：利用双频GPS接收机中的双频相位来监测伪距观测中的多路径效应，给出P码伪距、C／A码伪距中多路径效应的实例，及AS开放时AS对多路径效应的影响。

简介：近年来，我局认真贯彻执行国务院《全面推进依法行政实施纲要》和省厅有关依法行政的要求，以推进行政权力公开透明运行为契机，大胆探索，勇于创新，从理论探索到实践运用，从初步建立到整体规范，依法行政工作有序进行，国土资源管理水平全面提升。自2002年以来连续四年被省厅评为“依法行政示范单位”，2005年被国土资源部授予“推进依法行政先进单位”称号。我们的主要做法是：

简介：最短路径问题是交通网络分析中的一个重要问题，也是交通地理信息系统中的一个研究热点。国内外大量专家学者对此问题进行过深入研究。最短路径问题可分为单源最短路径问题及全源最短路径问题两种。其中，单源最短路径问题更具有普遍意义。单源最短路径问题的算法有很多种，代表性的有基于邻接矩阵的Dijkstra算法、最大相关边法、最大相关点法，基于邻接表的Dijkstra算法、A*算法等等；纵观该方向的研究状况，人们对最短路径分析的分类及其实现算法和应用研究较多，而对交通中的限制条件研究较少。

简介：路径规划作为车辆自导航系统的核心模块,其效率对整个系统有着至关重要的影响.考虑到在实际的交通行为中,交叉口转向限制及延误对整个行程时间影响极大,忽略它,直接影响到我们计算出的最优路线的真实性和实用性.针对这个问题,运用对偶图思想,将原来附属于结点上的转向关系转移到相应的弧段上,并在此基础上,提出了一种加入转向限制的基于弧段的Dijkstra算法.试验表明,该算法能够有效地进行顾及道路转向限制的路径规划.