简介：对气体分馏装置丙烯收率影响因素进行了讨论，特别是对原料组成的影响进行了详细的分析与讨论。对蒸馏液化气对气体分馏装置操作、收率以及后续装置的影响进行了阐述，对蒸馏液化气的精制提出新的方案和思路。

简介：模拟试验和台架试验是内燃机油质量评定必不可少的环节，由于台架试验花费大，时间长，不利于新配方和新添加剂的研究，因此发展了一些快速及省时的模拟试验，它们模拟发动机中某部分的工作条件，与台架试验有一定的相关性，但也有局限性，如何看待这些问题，本文通过分析讨论提出了建议。

简介：根据最终欧盟指令，从2005年起无硫汽油和柴油燃料(最大硫含量为10mg／kg)必须在一些地区使用。尽管无硫柴油燃料的最终实施日期还有待确定，但从2009年起将要求市场上广泛投用无硫燃料。新一代无硫燃料的规格要求是建立在Auto／OilI计划和欧盟委员会对硫调查的基础上的。分析家认为：“无硫燃料要求车辆采用先进的发动机和尾气后处理系统，以便在最大燃料效率的情况下满足Euro-4和Euro-5标准，同时也有助于汽车工业满足CO2排放限制要求(欧洲轿车到2008年CO2的平均排放限值为140g／km)。”

简介：道达尔公司将收购埃克森美孚公司在非洲14个国家的润滑油和燃料相关业务。收购业务包括埃克森美孚公司在Chad，Djibouti，Ethiopia，Eritrea，Ghana，Guinea，Liberia，Malawi，Mauritius，Mozambique，SierraLeone，Togo，Zambia和

简介：WTO的加入促进了我国汽车工业的不断发展，对内燃机油的质量要求越来越高。为了降低高昂的台架试验费用，缩短开发周期，提高台架试验的通过率。在四球摩擦磨损试验机上建立的模拟试验方法，与ⅢE台架试验有较好的相关性。

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简介：利用镜质体反射率（R0）资料反演热史是否存在多解性取决于所采用的热流演化模型，采用目前常用的线性或指数模型，用R0作为检验标准，通过地史与热史的联合模拟，能够对持续沉降升温的含油气盆地的热史进行反演，R0不仅与温度及受热时间有关，而且与地层压力和镜质体的类型等因素有关，用TTI－R0法恢复烃源岩热演化，应当进行校正和氢指数校正，文中提出了具体校正方法。

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