简介：脉冲涡流矩形传感器是近年来涡流无损检测的研究热点。采用COMSOL有限元仿真软件建立了矩形探头有限元仿真模型,以电导率变化为变化因子,使用单因素轮换法对矩形探头的尺寸比例进行了优化设计。通过仿真实验和数据分析,得出矩形探头长宽高比例为2∶1∶1.5时,探头的灵敏度、线性度最佳。本仿真优化结论可为使用脉冲涡流进行矩形探头缺陷或应力检测提供参考。

简介：本文介绍了注射模和压铸模几种常用的滑块导滑形式的结构和特点。

简介：对注射模的二次顶出机构和浇口设计进行分析，以塑料圆环注射模为例，介绍一种带有二次顶出机构和流道推板的浇口切断结构。该结构实现了塑件与流道凝料的自动分开，减少注射生产过程中修剪流道凝料的工序，减轻工人劳动强度，提高了注射生产的自动化程度和生产效率。

简介：介绍了连续模的类型及结构特点，连续模在设计中应注意的事项，探讨了通用零部件的标准化问题。

简介：在汽车悬架结构件优化的设计阶段．为规避现产品结构的不足．常需要针对具体的问题点，在CAD软件中对产品3D数据进行局部结构调整．并将其导入CAE分析软件中进行仿真模拟．验证：本文以某汽车拖曳臂为例．通过CAD三维数据设计．CAE仿真模拟。重点分析了拖曳臂本体的优化设计过程。

简介：本文重点介绍了通过滑块机构驱动完成两次注塑成型的双色注塑模。为双色注塑模阳大型化发展做了一次有益的探索，对双色注塑模具设计、生产和使用和推广具有一定的借鉴价值。

简介：分析了PP包装盒结构特点,介绍了包装盒底注射模结构设计过程,包括浇注系统、冷却系统以及强脱模结构等。经过试模及生产证明：该模具结构设计合理,成型塑件壁厚均匀、无变形等缺陷,能达到自动脱模的目的,提高了成型效率。

简介：介绍了U形件弯曲模具的设计思路、模具结构及模具工作过程，阐述了活动凸模横向移动装置是一种较好的弯曲件脱模机构。

简介：以人造钻石的生产部件为例，对内圆外方成形模具结构进行设计，根据生产需求多次改进，并对改进的过程以及前后的特点进行了详细的分析。改进后，从生产实践的效果来看，保证了制件质量的稳定，大幅度提高了生产效率，延长了模具的使用寿命。

简介：分析了一种特殊覆盖形式的多色塑件在成型排气方面存在的不足而导致塑件出现缺陷的原因,提出了模具型腔抽真空排气的解决方法,并介绍了该型腔排气系统的设计要点、结构及其应用范围和优点。

简介：UG软件在汽车模具三维结构设计中通常使用基本实体建模功能,其特征多,不好管理和编辑。UG/DieDesign冲模设计模块把所有特征集中管理,缩短了模具部件的生成时间,是模具结构设计的理想解决方案。而UG/Motion运动仿真模块的运用,为模具结构设计提供了保障,特别是在修边模的模拟仿真溜料分析中,直观真实地反映出了废料的运动状态,从而判断出模具结构设计的合理性。

简介：冲孔凸模磨损是模具失效的主要形式之一。对大规格冲孔凸模应用TD渗钒处理技术，需对TD处理前后冲孔凸模表面进行抛光，自行设计制造了一种多工位的半自动抛光机构，提高抛光效率、质量和安全性。

简介：介绍了台湾引进的模具结构及工作过程，以及改进后的模具结构及工作过程，解决了制件在原来模具加工下产生的缺陷，制件质量完全符合顾客要求。

简介：压药冲头疲劳损伤后会破坏均力压制,可能致使装药局部压力升高。应力的急剧升高,增加压装爆燃的概率。为提高压装的安全性,使用有限元方法研究压药冲头结构对疲劳寿命的影响,得出压药冲头止端部参数直径D、台高H以及肩部内圆角R设计与疲劳寿命相关的结论。在给出疲劳寿命随止端部几何尺寸参数的变化规律的同时,结合弹体尺寸和工艺要求,进而优化压药冲头止端部结构,提出满足疲劳寿命要求压药冲头尺寸。

简介：本文应用流体力学原理,采用FLUENT软件对适用于60m水深的水下半自动化焊枪进行仿真模拟化设计,确定了合理的水下焊枪结构、尺寸及进气方式。对比不同的焊枪外壳、结构和进气方式,通过FLUENT软件的计算和仿真得到的焊枪内气体流速和压力云图,能够直观的显示采用不同参数对焊枪内气相空间内气流稳定性的影响。采用通过此方法设计的水下半自动化焊枪排水效果良好,电弧能在其内燃烧稳定,水下焊缝质量好,为60m水深的半自动化焊接设备与工艺研究奠定了基础。

简介：文章分析了叶轮塑件的解构及工艺特点，介绍了该塑料成型的注射设计及一种特殊的圆周二级侧轴芯机构，对各级抽芯的距离进行分析，并阐述了该模具的工作过程，在类似塑件的圆周二级侧轴心注塑模设计中具有很高的参考意义。

简介：飞机多层结构铆钉周围埋藏裂纹检测是无损检测领域的一个难点和热点,脉冲涡流能够对这种裂纹进行有效的检测。针对这种缺陷检测,本研究采用了一种双激励线圈且用隧道磁电阻（TMR）为接收的新型探头。双激励源反向联接,激励电流不至于过大,但磁场却能达到局部聚焦的作用。通过大量试验对该传感器参数进行优化选择,以提高传感器的检测灵敏度。试验结果表明：当激励线圈绕制180匝、两激励线圈间距为20~30mm、单个线圈水平夹角为60°~90°、且TMR位于裂纹正上方时探头的检测灵敏度最大。该研究结果可为飞机多层结构铆钉周围裂纹脉冲涡流检测探头设计提供参考。

简介：分析了电子温度计的使用要求和渗水现象的原因，通过反复实验、测量和探索，设计出了电子温度计外壳的合理结构参数，使产品生产降低了成本，提高了经济效益。

简介：通过对冲模结构设计进行分析和总结,找出有价值的东西,探索出了一条冲模结构优化设计的道路,为提高冲模设计质量和缩短制造周期提供新的思路。

简介：本文紧密结合工厂的生产实际，提出了钢管内喷涂和内喷砂设备工艺参数的设计问题，并根据现有设备存在的问题提出了新的控制模式，对此类设备的技术改造提供了新的思路。