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183 个结果
  • 简介:采用数值模拟的方法,研究三组不同流量系数(分别为0.073、0.135、0.220)的通风机叶轮旋转扩直径大小对模型级性能及流场结构的影响;得到了旋转扩出口的气流角和蜗壳内的流场分布情况,揭示了其变化规律。研究结果表明,随着旋转扩直径的增加,风机性能有不同程度提高,旋转扩直径与叶轮直径比(D3/D2)为1.1时,整机性能较好,内部流场较均匀,直径增加到一定程度后,性能提升不明显。相关结果可以为提高风机性能、改进风机结构参数提供参考。

  • 标签: 离心通风机 旋转扩压器 数值模拟 风机性能
  • 简介:数值试验结果表明了某离心压缩机小流量模型级采用有叶扩可以显著提高模型级的效率,然而由于考虑到有叶扩可能对于叶轮造成冲击,因此在有叶扩的使用问题上需要非常谨慎。在扩叶片前缘与叶轮轮缘的距离较近位置的前提下,在不同流量下对其进行非定常数值模拟研究,研究叶片扩存在时叶轮上的压力脉动。结果表明,叶片扩对叶轮有着强烈的冲击。

  • 标签: 离心式压缩机 数值模拟 小流量级 非定常计算
  • 简介:在理论分析了气压下降与舱内强制对流换热关系的基础上,利用实验的方法对理论分析进行了验证。结果表明,低气压下,处于连续介质流的流体对流换热仍然可以利用常规情况经验准则关系式进行分析计算;舱内对流换热能力随气压下降不断衰减,气压越低,衰减越快。研究结果对飞行设备舱热控制有一定的参考作用。

  • 标签: 对流换热 气压下降 连续流 热控制 飞行器
  • 简介:无叶扩是离心压气机重要部件,也是涡轮增压上应用最多的扩类型,详细研究其内部流场,掌握流动损失产生的机理,对于提升扩性能及抑制其失速的发生具有重要意义。本研究利用商用CFD软件NUMECA对离心压气机无叶扩进行了数值模拟,并对无叶扩收缩段和平行段内的流动分别进行分析,探讨了它们各自流动的特点,为进一步深入研究无叶扩流动,提升其性能奠定基础。

  • 标签: 离心压气机 无叶扩压器 数值模拟 流动分析
  • 简介:为分析气门实际落座过程中的刚度问题,用气门落座接触试验,分别测量气门静态接触刚度、模拟气门落座碰撞过程动态刚度和实际配气机构工作过程中动态刚度。试验结果表明气门落座过程是一个非线性过程,气门与座圈接触刚度不是定常值,而是随落座速度增大而增大。

  • 标签: 气门 刚度 落座速度
  • 简介:针对某欧VI柴油机钢活塞销孔外侧出现的接触磨损问题,通过对销孔形线和内冷油腔进行优化设计,运用有限元进行对比分析计算,得出最优的设计方案。结果表明:通过优化使销孔接触压力降低15.9%,接触面积分布更均匀,最大接触压力位置明显偏离出现过度磨损的销孔外边缘,整体接触状态好,有效解决了钢活塞销孔外侧接触问题。经1600h耐久试验,验证分析结果与试验的一致性,为解决钢活塞销孔磨损失效的优化提供可量化的方向和理论指导。

  • 标签: 柴油机 钢活塞 接触磨损 销孔形线 有限元计算
  • 简介:电厂管道作为设备间传输介质的机械系统,在保证其自身的完整性和安全可靠性的同时,由于管道在安装正常运行过程中对设备的影响也是必须要考虑的。在传统的管道设计中,只要求管道对设备端口的载荷不超过某个允许值,而对安装过程中管道对设备的影响没有严格的要求。浮动连接作为一种新的管道设计思路,不仅可以使管道的受力状况更精确,更接近实际情况,而且有利于消除设备端口的装配应力,改善其受力状况,使设备的安全运行更有保障。

  • 标签: 浮动连接 工厂化配管 配重
  • 简介:固体表面液滴振荡存在于很多实际生产当中,了解和掌握其中的界面特性对于实际的生产具有指导意义.利用可视化实验台对吹风条件下固体表面液滴的振荡现象进行了观察.实验在不同的条件下进行,着重风速、液滴尺寸和表面粗糙度等因素对实验现象的影响.实验观察到液滴与固体壁面接触角在振荡过程中有一定的变化规律,而接触线在振荡过程中始终保持不动.通过对实验结果的分类整理和对比,发现固体表面振荡液滴接触角变化和风速、液滴尺寸及表面粗糙度存在一定的关系.最后,通过接触线力平衡条件初步分析解释了接触角的演化规律.

  • 标签: 固体表面 接触角 表面粗糙度 液滴尺寸 振荡过程 界面特性
  • 简介:小型通用汽油机试验中联轴件由于长期使用磨损,容易损伤汽油机输出轴,导致试验数据采集失真。本文提出了一种中间采用塑性分体楔块的两级过盈联轴节,介绍了结构和工作原理,通过有限元分析得到了联轴节工作过程的实际应力分布。研究结果表明,分体楔块过盈连接联轴节连接可靠,可以快速拆装,具有很好的应用效果。

  • 标签: 楔块 过盈连接 联轴节 小型通用汽油机
  • 简介:基于质量和能量守恒定律及传热学原理创建间接连接区域供热系统动态模型。应用此模型,模拟分析不同循环质量流量时系统动态过程,并讨论存在管道热损失、补水、换热器及散热富裕面积对系统动态特性的影响。结合2012年2月13日~2月19日逐时室外温度对整个系统进行动态模拟。结果表明:系统特征点温度响应与实测值误差较小,证明所建动态模型的准确性和实用价值。为补偿室外温度波动对供热系统的影响,采用四种PI控制策略模拟系统动态响应和分析比较其能耗。模拟分析显示:在室内温度控制方面,锅炉燃料质量流量与末端散热装置循环质量流量联合控制具有最佳控制精度;在系统能耗方面,锅炉燃料质量流量与一次网循环水量联合控制能耗最小,且管网温度波动最小,但个别时段室内温度波动略高。

  • 标签: 区域供热系统 动态模型 控制策略 运行优化
  • 简介:应用似Hele-Shaw盒的窄缝实验设备,考察了向高黏热液中引入挥发性冷剂进行直接接触汽化传热的过程,获得了糖液的冷却曲线;分析了冷剂通入量和冷剂的入口温度对瞬间主体温度及容积传热速率的影响,并以"界面汽化热阱"效应概念对传热过程进行了分析.同时,研究了冷剂驱替高黏液体时的界面形态,对形成的黏性指进现象进行了图像分析并应用分形理论进行了阐述,获得了界面形态与两液体的黏性比的关系,并分析产生不同指征的原因及其对传热的影响.

  • 标签: 界面形态 直接接触式 界面汽化热阱 实验设备 冷却曲线 传热速率
  • 简介:介绍了双背凝汽器选型的计算方法,用此法对荆门热电厂600MW超临界汽轮机所配的凝汽器进行计算比较并提出建议。所提供的计算结果和建议,供电力设计院汽机冷端优化、汽机与凝汽器招标书编写、技术协议签订及凝汽器设计参考。另外,简要介绍了95年版HEI表面式凝汽器设计标准的有关系数取值与84年版的不同点。

  • 标签: 双背压凝汽器 选型计算方法 结果与建议
  • 简介:企业简介永华滤清制造有限公司,是专业生产各种进口,国产内燃机空气、机油、燃油滤清专业厂家。包括一汽、二汽、重汽、欧曼、奔驰系列重卡三滤及各种轿车、客车、工程机械三滤。几年来,企业迅猛发展。目前,已达到年产.1000万只的生产能力,产品销往全国各地,并被“一汽”“二汽”“重汽”等服务站指定为首选走保产品。

  • 标签: 燃油滤清器 生产能力 工程机械 内燃机 服务站 企业
  • 简介:目前,国内生产的太阳热水大多属于家用普及型,依靠的是自然循环方式。这种方式具有简便易行的特点,但有一些环境就不一定适用了。采用强制循环的分体式太阳热水方式可以解决传统家用太阳热水自然循环方式无法解决的问题。我们认为,太阳热水还可以这样……

  • 标签: 太阳热水器 数字化智能控制器 报警功能 温度传感器
  • 简介:本文阐述了某一柴油机飞轮壳及其连接板结合面漏油故障的分析思路和过程,借助有限元方法查找该处漏油的根本原因,并提出有效的解决方案。

  • 标签: 飞轮壳 连接板 漏油 有限元
  • 简介:对某船用汽轮机内旁通流道特性试验进行了数值计算分析:基于可压缩N-S方程,利用Spalart-Allmaras湍流模式及有限积分法,采用四面体非结构性网格,对内旁通流道进行了数值模拟.预测了内旁通流道不同开度及旁通流道不同入口Ma的全损失系数,计算结果与试验结果吻合良好.通过数值计算,得到了对内旁通流道广泛适用的计算方法,为慢速机组内旁通流道及旁通阀的设计和性能分析提供了重要依据.

  • 标签: 内旁通流道 旁通阀 S-A湍流模式 全压损失系数