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简介：21CBR：新秀丽的中国消费者是怎样的人群？有哪些特点？帕克：在中国，女性是箱包购买主要的决策者和主力。

简介：论坛秘书处1月5日在京召开新闻发布会，秘书长周文重在发布会上宣布，博鳌亚洲论坛2012年年会将于4月1-3日在中国海南博鳌召开，主题为“变革世界中的亚洲：迈向健康与可持续发展”。周文重表示，2011年是世界经济和金融形势动荡不安的一年。

简介：随着全球经济的不断发展和世界集装箱运输市场运力的大幅投入，排名世界前列的各大集装箱班轮公司都纷纷开辟新的航线，寻找新的利润增长点。本文着重在新航线开辟之前，通过对航线挂港选择、船舶配置、成本与收入的盈亏预测，给公司领导的决策提供数据保障。

简介：阿富汗（10月6日）：阿富汗的谷物收获工作已经完成，估计总收成为530万吨，取得仅次于2003年创记录收成的丰收，比去年因干旱而减产的收成提高近220万吨。今年的谷物产量包括约426万吨小麦、32．5万吨稻米、33．7万吨大麦和31．5万吨玉米。全国高于常年的降雨量和灌溉用水量是今年获得高产的主要原因。预测2005／06销售年度谷物进口需求量为35．6万吨，包括11万吨粮食援助。这一数量创下最低水平，其中包括约25万吨小麦（主要形式是面粉进口）和14万吨大米。

简介：最近的报告和卫星图像显示，尽管在南部和西南部降雨和降雪较少，但在全国其它大部分地区的大雷和超过平均水平的降雨量可能对全国枯竭的水资源起到实质性补充。此外，大雪也将为整个春夏季提供重要的灌溉水源。充足的土壤水分将使许多农民，特别是Hindukush山脉北部的农民能够种植非常大面积的旱作粮食作物。由于整个谷物生产受春夏季降雨量、气温、蝗虫、病虫害的爆发等影响，目前还无法预测谷物的收成情况。

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简介：珠江三角洲是中国经济最活跃的地区，一直以来，它都处在中国经济发展和改革的前沿。在过去的20年间，这里造就了一大批富有生机和活力的企业，这个地区支撑着“中国制造”，使中国的产品源源不断走向世界市场。自然，这一地区也成了物流企业竞争的主战场，后成本时代的制造业升级；国际贸易中的挑战；物流与全球供应链；信息技术的价值与投资回报都成为人们关注的热点话题。

简介：<正>“路线问题”很重要,错误的路线将事倍功半,即使选择了正确的路线,要想成功也仍然需要付出巨大努力。国际化的路线问题包括两个方面的内容,一个是国家路线,即进入世界各国的先后顺序;另一个是业务路线,即以哪种业务方式进入国际市场。

简介：A.P.穆勒-马士基集团近日宣布，旗下马士基航运公司将对其亚欧航线做出若干调整。自2008年2、3月起，马士基航运将对其亚欧航线上的船期安排进行调整，并同时在该航线运营船队中新增4条班轮。

简介：当许多席卷全球的品牌在亚洲折戟沉沙，当许多在其他地区屡试不爽的投资策略在亚洲陷入困境时，人们开始意识到研究亚洲国家独特商业环境的必要性。而也有一些企业在全球表现未见得数一数二，但在亚洲却如鱼得水，它们深知新兴市场的重要性，并且很重视在亚洲建立独特的专长并有效地利用当地资源，从中长期来拟订成长策略。

简介：德国漠莎航空公司在欧洲进一步扩张其航空线路,新的LufthansaItalia航空公司於2009年2月2日开始运营定期航班。新的航线将为香港的旅客和商务人士往返于时尚之都米兰和意大利北部的工业与服务业中心提供更为便捷的新服务。

简介：按照往年客源规律，8月底到九月初、十月黄金周2、3、4号及11、12月市场客源都非常有限，如何提高航班客座率、提高运价水平、提高网络收益是收益面临的问题。

简介：泰国的金融风暴让智利人有似曾相识之感,幸运的是,智利最终从危机中站了起来,成为拉美“迷惘的十年”中的幸存者。无论是日本还是印尼,抑或其他亚洲国家,现在均选择重组和注资经营不善的银行作为其整顿金融市场和经济的措施,这方面智利的经验是:

简介：据《日本经济新闻》目前报道，亚洲开发银行将从明年开始编制和公布显示亚洲货币加权平均值的亚洲货币单位，亚洲货币单位有望成为亚洲共同货币的“原型”。

简介：亚洲开发银行（ADB）11日预计，发展中亚洲（不包括日本）明年的经济增长率为5．8％，为2001年以来的最低水平。这是该行在3个月内第二次下调预期。亚行在9月还预计亚洲明年增长率将达到7．2％。该行警告称，亚洲地区的国家将必须“更果断和更迅速地”动用财政政策，以应对较预期严重得多的经济放缓。

简介：美国航空公司从《中美航空协定》大捞一笔的同时，也将成为中国航空公司蜕变的催化剂。

简介：航线收益管理的核心是价格细分，根据旅客不同时间段的需求特征和价格弹性，结合市场的订票情况、市场竞争变化、公司政策和价格变化等因素。对航班未来客座率的变化进行科学的、准确的预测，从而对旅客执行不同的价格标准，最大限度地开发市场潜在需求。其基本手段是通过不同等级舱位与不同时期订票构成的票价组合，以及通过管理协调与业务流程再造，在不增加企业成本的情况下，以最快速的反应和最恰当的价格细分，使航空公司出售尽可能多的产品，从而达到收益最大化目的。文章从收益管理的基本形式及其理论依据、管理协调、业务流程再造等方面说明上述问题。