简介:
简介:针对厂修客车修配内装饰件产生大量胶合板边角余料的情况,在消化吸收多类型胶合板的制作工艺技术后,研究开发了以胶合板边角余料为主要原料的复合胶合板生产工艺。其产品质量能够满足厂修客车20mm或25mm厚非受力顶板、间板、设备检修的需要,使边角余料变废为宝。
简介:介绍了预弯复合梁的基本原理与设计要点;结合上海莘奉金高速公路剑川路立交40m简支预弯复合梁,对预弯复合梁的经济优势做了阐述.
简介:近年来,随着光通信技术的大量采用,光缆在通信传输系统中的比例越来越大。以铁道部为总枢纽的光纤通信网,正在为铁路运输起着积极的作用。由于沿铁路敷设,光缆随着铁路的走向,过河、过桥、走路肩、穿山洞、穿隧道……因而光缆的防护方式显得尤为重要。
简介:本文主要介绍在Ad-Hoc网络中,在IVIACA协议的基础上增加仲裁机制后可以更好的解决隐藏终端问题的方法。在这个方法中,最大的困难在于碰撞来源的认定。一旦碰撞来源方能够认定,那么就可以利用仲裁机制一次性的把消除多方的碰撞,从而可以消除隐藏终端问题。并且可以利用碰撞的扩大信号来提供简单的优先级服务质量。
简介:土工格栅是一种特殊的土工合成材料,在软土地基加固工程中具有良好的使用效果,在前人试验和实际上工作经验的基础上,归纳出土工格栅复合砂垫层加固地基的设计,应用方法。
简介:本文针对应用于减速顶零件上的新工艺QPQ盐浴复合处理技术的工艺特点进行了简单的介绍,并对这项技术在减速顶油缸和活塞杆上的应用情况,进行了分析.
简介:对复合地基进行了分类,对复合地基进行了承载力分析,并对几种典型地基桩型的选择给出了指导性的意见
简介:随着城市高速路网日趋完善,为满足交通转换的功能需要,相邻小净距的互通立交组成复合式互通立交情况日益增多。随着交通量的增长,复合式互通立交的交通拥堵现象也逐渐显现。本文以惠(惠州惠城区)盐(深圳盐田区)高速公路伯公坳~镇隆复合式互通立交为案例,通过该复合式互通立交方案各要素分析,对其交通拥堵治理方案进行了初步探讨。
简介:钢桥面的铺装问题是钢结构桥梁建设的难点,结合南京江东中路应天大街互通高架钢桥面铺装工程实例,就热拌环氧沥青与ERS树脂沥青组合体系方案进行比选。同时提出了树脂沥青组合体系(ERS)钢桥面铺装技术要求及施工工艺控制要点。
简介:通过分析桩-网复合地基模型,分析网上土体受力模型体系,并应用计算软件建立模型,分析计算桩-网复合地基的受力特性,对网上荷载传递规律进行初步分析,得出网上土柱在距网一定范围内承担的荷载比土柱间土体承担的荷载要大的结论。
简介:以重庆轨道交通六号线二期工程复合式TBM为前提,浅谈复合式TBM地下整体组装始发竖井.
简介:日本铁路进行的表面改质技术研究成果,可改进铁道车辆/轨道材料耐磨性,具有处理速度快和费用低的特点。研究内容包括:①母材处理。包括喷射微粒的直径、硬度、压力、加工处理时间等的优化;②复合表面改质复盖膜的处理。包括车轮钢试片外观和固体润滑性能的变化等;
简介:在国道323线清远市阳山县大陂路段路面工程中,进行了碾压砼复合式路面的试验。根据当地石料来源等具体情况,对碾压砼中使用超过规范粒径建议值的粗集料从经济性、可行性方而进行了试验和探讨,基本达到了预期效果。
简介:双层桥面桥梁有利于提高城市交通效率,在城市桥梁方案设计中有着极大的竞争优势。以苏州市斜港大桥为背景,利用有限元程序,对该双层桥面桁架式拱梁组合体系桥梁的静力特性、动力特性等进行分析。研究表明:双层桥面桁架式拱梁组合桥恒载所占比重很大;双层桁架拱梁组合体系整体刚度较大,自振频率较为密集,存在多振型同时激发的可能;桁架梁具有较大的刚度,能对主拱提供较大的约束,提高拱桥的整体稳定性。
简介:一、引言我们为广东省韶关地区“白桥坑”桥的方案设计中提出采用“悬带桥”方案,得到有关方面极大关注,方案讨论时,许多专家都认为这种悬带桥结构
简介:“要建设好北部湾港口,打造好向海经济。”习近平主席日前考察广西北海时的一番话,火了“向海经济”这个词。
纳米复合板
复合胶合板的研制
预弯复合梁的设计要点
铁路光缆隧道复合槽吊挂设计
带仲裁机制的MACA协议
土工格栅复合砂垫层的应用设计
QPQ盐浴复合处理技术的应用
复合地基设计桩型的合理选用
复合式互通立交治理交通拥堵探讨
ERS树脂沥青组合体系钢桥面铺装设计与施工
桩-网复合地基网上荷载传递规律分析
复合式TBM地下整体组装始发竖井浅谈
复合载体夯扩桩的最优桩距
减轻车轮磨耗的复合表面改质法
复合材料轨枕研制成功
MP系列复合保温隔热砂浆通过省级鉴定
粗集料碾压砼复合式路面试验
双层桥面桁架式拱梁组合体系的结构性能分析
悬带桥的桥型方案研究
“一带一路”,“向海”为先