简介：众所周知，只有顺应科学技术发展和生产力变革的技术规章管理，才能够真正满足我国铁路发展的实际需要。鉴于此，本文主要结合分析和论述了管理界面不清、专业管理较差等现阶段我国铁路技术规章管理工作中存在的问题，提出了强化和改进铁路技术规章管理的有效措施，比如强化技术规章管理培训、提升规章管理人员综合素养、梳理整治规章问题等，以期能够起到抛砖引玉的作用，为广大铁路工作者在工作实践中提供有价值的参考及借鉴。

简介：国有施工企业加强对工程建设所需材料的管理，是保证工程质量、降低项目成本、确保施工安全的关键环节。此文针对建设工程特点，阐述加强材料管理的重点内容。并根据重点管理内容，通过分析研究，从建立和完善材料管理办法、降低采购成本和加强验收等方面，提出做好施工材料管理工作的应对措施。

简介：8月16日，马士基集团首席执行官SorenSkou表示，当前及今后，集团会把马士基航运的重点放在盈利业务上，而不再片面地追求扩大全球市场份额。专注盈利业务后，马士基航运第二季度的集装箱吞吐量仅增长1．6％，实际利润却达到3．39亿美元。

简介：随着科技的发展，停车器大量投入驼峰尾部使用，取代了原有驼峰尾部的铁鞋防溜，不仅减轻了现场作业人员的劳动强度，提高了作业效率，也使现场作业人员脱离了穿梭于车流中的恶劣工作环境，

简介：20英尺35t敞顶集装箱的发展趋势及概况，运输优劣势分析，对中心管内敞顶箱运用情况进行分析，针对存在的问题，提出加强敞顶箱运用率的对策：加大宣传力度，让客户深入了解35吨敞顶箱；进一步加强货源调查；跟进粮食外运办理情况；加大敞顶箱的跟踪处理；实行点对点整列装运.

简介：赫伯罗特航运4月27日发布消息，增强BMX航线，以优化黑海与其全球化网络之间的连接。增强后的13MX航线首航时间为：MVLouisaSchulte，比雷埃夫斯预计装船时间：5月7日DP60341（1718N）。沿途挂港为：比雷埃夫斯-伊斯坦布尔（康普特和马波特）-新罗西斯克-敖德萨-康斯坦察-伊斯坦布尔（康普特和马波特）-比雷埃夫斯。

简介：在某多用途货船增设一台浮式起重机的情况下,文章以起重机底座加强结构为研究对象,采用有限元方法,建立起重机底座加强结构有限元模型,对非工作状态和最大工作状态两种情况进行强度评估,并以此为基础进行结构优化。结果表明,优化后起重机底座加强结构的强度足以保证起重机的安全作业。

简介：本文探讨了职业核心能力的内涵,指出了高职院校学生职业核心能力培养现状及存在的问题,给出了高职学生职业核心能力培养的建议,以期提高高职学生的就业能力,促进学生全面发展。

简介：枢纽内部换乘设施规划布局主要依据设施设计通行能力.选取国铁换乘地铁系统中换乘通道、安检机、售票设施、检票设施、楼扶梯等设施作为分析对象,研究其实际通行能力.分析各设施通行能力影响因素,确定设施通行能力测算模型.采集北京西站国铁换乘地铁客流及换乘设施数据,测算各换乘设施实际通行能力.将换乘设施实际通行能力与设计通行能力对比分析标明：《地铁设计规范》中并无安检机设计通行能力且各换乘设施设计通行能力均偏大,特别是人工售票窗口、自动售票机以及扶梯的实际通行能力均远远小于设计通行能力.

简介：内河船员培训存在培训标准不统一、船公司培训弱化、培训机构培训质量总体不高等问题,内河船员队伍逐渐成为制约内河水运发展的短板.以能力本位理论指导构建一种与内河船舶技术水平相适应、符合信息时代特征的内河船员培训模式,提出内河船员适任标准职能化、培训课程模块化、培训主体协同化、培训方式多样化,不断提高内河船员适任能力.

简介：文章基于有限元建模软件FEMAP和后处理分析软件NASTRAN,对圆筒型钻井平台的海工吊底座及相关结构进行了分析建模,并按照8个工况对模型进行了加载,对其屈服强度、屈曲强度进行了校核,并进行了疲劳评估,具有一定的参考价值。

简介：随着全球经济一体化进程的不断推进,英语也将成为未来人才必备的重要技能,在高职院校的英语教育中,如何通过教学提高学生的英语交际能力是所有高职英语教师迫切需要关注的问题。本文将从当下高职院校英语教学现状出发,分析其中出现的问题并提出相应的对策。

简介：众所周知,高等职业教育是我国高等教育体系的组成部分之一,同时也是职业教育体系中的关键一环,在我国的教育现代化建设中具有战略性的关键地位。改革开放以来,我国的高等职业教育的发展取得了长足的进步,但是,由于我国的高等职业教育起步较晚,且受到传统教育观念的影响,社会上忽视了高职生职业教育学业情况的科学评价,使得我国高等职业教育的发展受到一定的制约。本文对新背景下分析了我国职业教育发展面临的问题,并对其提出了一定的解决措施,以期进一步推动我国职业教育的发展。

简介：我们电务公司初始阶段叫电力队,是靠四处出击干电力'打游击'过日子的。而今已成为拥有电力、通信、信号、电气化等具有四电集成综合施工能力的专业化工程公司,不仅从'单打一'的'游击战'逐步形成了在西北、华北、华东、西南等四大区域滚动经营发展的'阵地战',而且还将施工专业从'四电'领域发展到铁路路基、桥涵和铁路站场房建领域,取得了跨领域跨专业的突破性发展,企业施工能力和施工规模不仅逐步得到提高,年施工能力从七八个亿

简介：分析高职学生可持续发展能力的构成；结合土建类专业特点，分析了高职学生可持续发展能力培养存在的问题，探讨了高职学生可持续发展能力培养的若干途径。

简介：本文深入分析了不同速度等级的客货列车，在铁路既有线上混跑时在单线区段列车交会、待避和在双线区段列车越行对铁路通过能力的影响，指出在客货混跑的铁路线上列车运行速度的差异是制约铁路通过能力的主要因素；在此基础上提出利用与既有线并行的客运专线分流客运列车，采取增大机车的牵引力、对非电力牵引区段进行电气化改造、改造和制造新型货车提高货物列车的运行速度，缩短车站间隔时间、加强科学调度和等应对对策，以提高客货混跑铁路的通过能力，从而提高铁路在整个大交通运输市场上的竞争力。

简介：随着港口吞吐能力适应性触及超前底线，港口竞争生态将发生新的变化，政府和企业应积极应对，避免出现三类不良态势。

简介：随着高职院校校企合作的深度融合发展,传统的教育管理模式发生了许多新变化。文章分析了辅导员在加强学生教育管理、沟通校企关系、引导学生健康成长等方面工作的重要性,提出高职院校应规范辅导员的职业能力标准,培养和提升辅导员的核心职业能力,以此不断增强大学生思想政治教育工作的实效,促进校企合作育人的质量。

简介：通过HPT（Hazardperceptiontest）软件对66名不同性别、年龄和驾龄的驾驶人进行实验,测试其面对显性或隐性共14个危险场景的危险感知能力得分,通过spss软件分析年龄和驾龄与得分的相关关系.实验得到,无论是在显性或隐性场景下,驾龄与得分的相关关系都强于年龄与得分的相关关系（p〈0.01）;男性的危险感知能力要强于女性;与行人相关的场景,在全部场景中得分最低;会车的场景,在全部场景中得分标准差最小.该实验可为今后设计适合我国的危险感知测试提供一定的理论支持.

简介：通过对学生自主学习能力问卷调查结果的分析,找到了现阶段制约高职学生自主学习的主要因素并建议针对性地使用＂互联网＋＂背景下的翻转课堂教学模式。在该模式下,高职学生的学习时间、学习空间、学习方法、目标制定和学习习惯的安排与制定都得以具备更多的自主性与针对性,进而对培养和提高我国高职学生横向自主学习能力和纵向自主学习能力方面具有积极作用。