简介：自转旋翼机(多称为旋翼机)是旋翼飞行器的一种,用途广泛;三、四十年代曾经大量使用,近几年来又获得新的发展.本文回顾了自转旋翼机的发展历程,从气动和结构特点等方面阐述了自转旋翼机气动效率高,操纵简单,且安全、廉价等优势,说明自转旋翼机既可以作为民用飞行器,也可以作为一种军用装备,具有一定的发展潜力.

简介：西子湖东南．湖畔柳丝垂地．轻风摇曳．如翠浪翻空；春日，黄莺在柳．鸣啼于空，”柳浪闻莺”因此得名．“柳浪闻莺”实在闻莺园，后为友谊园．嫩丛如菌、琼楼玉宇．友谊园中心矗立着一块”日中不再战”纪念碑．碑高3．1米，用米黄色花岗石筑成．

简介：硫磺岛(IwoJima)战役是太平洋跳岛作战中数一数二的惨烈战役，为了夺下这座小岛，美军和日军进行了一场可歌可泣的惨烈攻防战。刚刚取下塞班岛的美军虽然坐拥完全的作战优势，但是守岛日军完善的战场构建却让美军吃尽了苦头。即便经过强大海空火力轮番炸射．日军的强固工事阵地依然完好如初，而且良好的射击纪律让美军除非被射击，否则根本无法发现日军防御工事的存在。虽然美军最后还是成功拿下硫磺鸟，但是惨重伤亡也让美军对于日军的防战能力心存忌惮。

简介：概述了微波电热推力器（MET）的系统组成和工作原理，回顾了MET的发展历程，重点介绍了美国MET的研究进展与现状、关键技术及其在潜在应用领域中的性能优势，关键技术有微波谐振腔工作模式的选取和谐振腔结构的设计，并根据国外研究现状．提出了国内微波电热推进的研究方向。

简介：研究了整体壁板结构的维修性，查阅了国内外维修方法，给出了合理的维修方法，正确设计了整体壁板维修板。

简介：提出了一种振动疲劳寿命预计的简便处理方法。在有适用的结构材料疲劳S—N曲线的情况下，利用计算或试验测得的构件临界部位的响应功率谱密度曲线，根据疲劳损伤量等效原则和疲劳损伤可“累积”原则折算所对应的疲劳损伤量。这种算法计算的宽带随机应变响应所对应的疲劳损伤量与折算所需的园频率ω0无关，避免了在计算宽带随机应变响的疲劳损伤时，需要根据工程经验人为地确定一个表征循环次数的频率值。

简介：本文基于多点约束的力学机理，对原始飞机结构模型的载荷施加形式进行等效，将NASTRAN模型中施加在RBE3主动点的载荷直接以集中载荷形式加在被动点（翼面节点）上。利用编写的处理程序对选出的工况进行处理，并对比了等效前后模型的总力、总力矩、最大应力值，及翼尖最大位移。可以看出，等效前后力、矩平衡，位移值大小一致，等效前后模型刚度保持不变。

简介：通过对内窥镜检测技术的归纳、分析，并根据液体火箭发动机的结构特点和常见缺陷情况，提出了采用制作、积累缺陷样件，将内窥镜检查技术与计算机技术相结合的方法，实现对发动机内表面缺陷及多余物的定性、测量的实验方案。在试验基础上，对各种内表面缺陷在内窥镜中的形貌特征及判断方法进行了描述，并根据多组试验数据，制作了内窥镜检查的缺陷尺寸对比曲线。同时介绍了该方法在液体火箭发动机各重要零、部、组件上的应用情况。

简介：随着焊接技术在航空工业中的广泛应用，焊接残余应力对结构性能的影响必须引起重视。现有残余应力测试方法分为破坏性方法和非破坏性方法两大类，破坏性方法包括小孔法和柔度法等，非破坏性方法包括X射线衍射法、中子衍射法和超声波法等。本文对现有残余应力测试方法进行了对比，分别介绍了各种常用方法的原理及应用进展，并结合焊接残余应力对比了各种测试方法的优缺点，为焊接残余应力测试的发展提出了建议。

简介：本文通过对桥式试件的应力应变数值分析，研究了控制微动疲劳失效的临界面多轴疲劳参数．提出了考虑平均应力修正的MSWT、MFS和NMSSR参数，并开发了这些参数的相应计算程序。MSWT和MFS参数的寿命预测结果基本上部位于3倍误差分散带左右，最大误差达到5倍因子；NMSSR参数预测的微动疲劳寿命基本集中在2倍误差分散带以内，预测结果令人满意。

简介：高超声速飞行器长时间高超声速飞行时，与空气的剧烈摩擦将在飞行器外表面产生大功率热流密度。本文讨论了热流密度的施加方法，同时描述复杂结构外表面热流密度施加方法和PCL编程技术。

简介：近来许多人对于直升机在战争模式与作战方式上都有或多或少的误解，从而产生了许多不正确的观念，更因此拿着这些一知半解的概念，以许多直升机的错误运用方式作为所谓“直升机神话破灭”的证据。是否真是如此呢？

简介：根据液氧／煤油发动机地面试验特点，比较低温容器容积标定的不同方法，基于容量比较法，确定液氧／煤油发动机地面试验低温容器容积标定方法。通过建立液氧／煤油发动机地面试验低温容器容积标定系统，结合温度与密度对数据进行修正，获取准确低温容器容积，为提高液氧流量测量精度奠定基础。标准定后对容器内表面进行清洗，避免多余物进入试验系统，保证试验系统可靠性。

简介：针对固体动力装置试验任务要求,根据试验台实际状况,提出了计算机数据采集系统和示波器并行采集的方法,对压力和推力传感器的现场校准方法进行了详细论述.试验结果证明试验测试方法可行.

简介：聚合物基复合材料无缺口层压板压缩性能试验方法很多，不同方法都有其局限性，试验方法的敏感性也使得测定的结果不尽一致，近年来随着聚合物基复合材料在飞机结构中的应用不断扩大，高模量、高强度的新材料（如T700和T800）、新工艺不断涌现，复合材料单向性能（尤其是0°无缺口面内压缩强度）的测定也成为无缺口面内压缩试验关注的重点之一。本项研究旨在通过对不同无缺口面内压缩试验方法的对比，分析用不同试验方法所获得的单向0°无缺口面内压缩强度数据以及影响试验结果的因素，为设计和试验提供一个更适用于测定单向0°无缺口面内压缩强度的试验方法。

简介：分析了有机涂层2种主要老化失效现象的发生机理及研究涂层失效的方法。成功地运用周期跟踪观测法、绝缘电阻法和光泽度法对一种多金属连接组合式结构的多种涂层体系进行优选。试验结果分析表明，运用这三种方法研究多金属组合结构件在人工加速老化谱下的腐蚀具有较好的一致性，且对涂层的优选效果良好。同时概括总结多金属组合式结构涂层的老化失效特点。

简介：直升机机动稳定性试飞和强度试飞都涉及过载试飞,但试飞方法有很多不同之处。对机动稳定性试飞和强度试飞中的过载包线试飞理论进行讨论,对不同试飞方法的特点、风险点、注意事项进行分析,可以为试飞提供参考意见。

简介：本文简要叙述了利用步进电机驱动航空发动机多元座标取样测量机构的原理和电路，并对这种驱动方法的应用结构做了评述。

简介：蜂窝夹层结构前缘襟翼的振动耐久试验．其目的是考核结构抗振能力和结构完整性，暴露蜂窝夹层结构的振动破坏模式与薄弱环节。本文对此振动试验方法展开研究，分别探讨了双台并激试验方法和单台激励试验方法及其不同的夹具设计，并对不同方法的夹具模态频率进行计算，筛选出符合试验任务要求的央具设计和试验方法。

简介：以复合材料盒段为研究对象，对基于应变监测的载荷监测方法开展了研究。建立了盒段力学模型，设计了传感器布置网络和试验方案，进行了试验研究。利用多元线性回归法处理、检验与优化应变数据，获得了复合材料盒段载荷回归方程，建立了载荷标定方法。试验结果表明载荷监测值与实际值误差在10％以内。