简介：引言2000多年前，古希腊哲学家们认为地球不是平的而是圆的，事实上，地球的具体形貌既不是平的也不是规整的圆形，而是由各种山脉、沟壑、平原等高低不平的地貌构成。工业基础设施也与此类似，结构不规整、表面不平整。

简介：内墙封闭底漆能有效渗透到基材内部成膜,深层增强基材强度,对于疏松的腻子层尤为重要。研究了作为主成膜物的不同乳液对封闭底漆耐水性、透水性、抗泛碱性及附着力的影响,实验表明,乳液是封闭底漆抗泛碱性、透水性、附着力的关键材料。探究发现,底漆合理使用有机硅添加剂,能有效降低底漆透水性,改善底漆的耐水性及附着力。

简介：本研究采用高纯度铝粉和特殊专用树脂为主体材料,产品具有优异的长效性和环保性,在降低成本的同时,赋予产品更优异的耐候性、耐盐雾性,而且吸潮后也不降低,动态性能优良;高纯度铝粉的添加更有效地提高了产品的防腐性。

简介：当地时间10月16日上午,在国务院总理李克强与荷兰首相吕特的见证下,中国海油与壳牌集团在海牙签署了惠州石化化工项目合作谅解备忘录。中国海油董事长杨华与壳牌集团首席执行官范伯登分别代表各自集团签署协议。中国海油副总经理陈壁参加签字仪式。根据协议,双方将探讨合作建设生产装置,旨在全面发挥产业集群的优势,在大亚湾创建一个规模和竞争力都处于全球一流的大型炼化一体化基地。

简介：以亚甲基聚四氧二醇（PTMEG）、聚碳酸酯二元醇（PCDL）、聚氧乙烯醚二元醇、聚氧乙烯醚一元醇、异佛尔酮二异氰酸酯（IPDI）、六亚甲基二异氰酸酯（HDI）为原料，以联胺扩链，合成了非离子型自消光聚氨酯分散体。并将该树脂与市售品在纸张及皮革应用上常见的性能要求做了对比测试。

简介：随着国家对环境保护监管力度的日益加大，工程机械涂料的水性化也是迫在眉睫。本文主要是从水性双组份环氧树脂的筛选、面漆水性羟基丙烯酸树脂的筛选、以及水性工程机械涂料的配方设计方面进行了探讨，以解决目前水性工程机械涂料在实际施工过程中常见的几个问题。例如湿碰湿涂装失光问题、流挂问题、爆泡问题等等。

简介：为进一步提升涂装车间单位面积产出效益,减少生产线设备投资,降低环境影响,广汽本田第三工厂规划采用SSC(小型、简练、紧凑)理念进行涂装车间的设计与实践,并获得了2016年度广汽集团科学进步奖特等奖殊荣。本文结合广汽本田第三工厂经验,详细阐述了SSC理念及其运用。

简介：介绍了我国钛白行业标准的现状,对标准中的主要内容、技术差异及存在的问题进行了分析,并提出了相关的建议。

简介：通过引入5-羟基-2-戊酮合成了一种在分子主链中含酮羰基的聚氨酯预聚体,分散乳化后加入己二酸二酰肼(ADH)混合制备出常温自交联的水性聚氨酯乳液,在常温(25℃)条件下稳定储存6个月不分层沉底。经实验证明,5-羟基-2戊酮与己二酸二酰肼物质的量的比为1∶0.6时漆膜性能最佳,硬度达到2H,磨耗仅0.07g/100r,耐乙醇擦拭可以达到32次不透底。

简介：概述了雷达红外兼容吸波涂层的工作原理，简述了涂层失效的定义、表现形式和分类方法：引入了失效分析模型，对其失效原因进行了分析；综述了涂层与基材间的结合机理，从基材表面状态和涂层应力两个角度，论述了其对吸波涂层与基材间结合力的影响，并针对性地提出了基材表面前处理和涂料树脂体系改性优化等提高附着力的方法。为吸波涂料配方的设计提供理论指导，指明了涂装前处理的必要性和重要性，为后续涂装质量和涂层性能的发挥奠定了基础。对雷达红外兼容吸波涂层技术和涂层失效检测及修复技术的发展前景进行了展望。

简介：介绍了4种实用的UV+水性透明有色涂装的工艺;总结了水性着色底、水性格丽斯、水性修色剂、UV擦色腻子等几种配套着色剂的配方设计要领。

简介：采用聚酯多元醇改性环氧树脂和含脂环族丙烯酸单体的阳离子丙烯酸树脂,搭配脂肪族多异氰酸酯交联剂合成新型底面合一阴极电泳漆乳液。探讨了不同环氧树脂改性物、脂环族丙烯酸单体用量、不同多异氰酸酯交联体系、炭黑用量等因素对底面合一阴极电泳漆涂膜耐盐雾性和耐候性的影响,得到一种耐盐雾性600h,耐老化性（QUVB）800h的新型底面合一阴极电泳漆。

简介：介绍了运输罐的安全技术改进和管理改进方法。技术改进通过采取罐内涂装纳米增强防腐涂料的方法，降低了罐的腐蚀渗漏概率，降低了药剂对环境的污染概率，同时显著地提高了药剂罐的使用年限；管理改进通过完善现有的管理程序，并采用最新的监控技术和管理软件相结合，变静态的表格管理为动态的现场系统管理。提高了药剂罐的使用安全和应用效率。

简介：内墙涂料是重要的室内装饰装修材料，随着人们环保和健康意识的提高，低VOC或者零VOC涂料深受欢迎。但是通常零VOC并不表示没有TVOC释放出，就室内装饰装修而言，TVOC释放量是一个更加科学的指标，但是二者很容易混淆。本文就此问题做出详细的阐述，同时对TVOC释放量与VOC含量的测试方法展开系统的研究，并对二者之间的差异做出科学的解释。

简介：面对严峻的环保形势,依据水性汽车涂料唯一行业标准HG/T4570-2013《汽车用水性涂料》要求,研究并开发了工程车用环保型水性双组份环氧底漆/水性双组份聚氨酯中涂漆/水性双组份聚氨酯面漆配套体系。该配套体系综合性能较好,具有优异的附着力、耐水、耐化学品和耐候性能,各项性能指标均满足或远远超过标准要求。工程车用水性环保涂料配套产品已进行整车涂装,具有较高的光泽和丰满度,完全可以替代传统溶剂型同类产品,具备巨大的市场潜力。

简介：绝对吸睛的飞机动物形象设计组合：老鹰、老虎、鲨鱼，采用了阿克苏诺贝尔旗下的Alumigrip和Aerodur两个品牌的航空涂料。这些动物形象作品在巴西航空工业公司（Embraer）位于巴西圣若泽杜斯坎普斯的工厂完成涂装。在那里设有一座阿克苏诺贝尔专业色彩配色中心。

简介：主要讨论了一种具有疏油拒水、自清洁、抗涂鸦功能的粉末涂料的研究与开发。该种新型功能涂料基于一种硅改性丙烯酸树脂。具有憎油、憎水、憎灰尘和自洁性强的性能，它的涂膜对水的接触角度为85-105°，表面光滑，粘附性小，极易清洗，不易被污染。具有自我润滑性能与低摩擦性能，也具有一定的耐擦洗等性能，但是价格比较昂贵。通过控制硅改性丙烯酸树脂的添加量和采用干混工艺等加工方式，可以在降低硅改性丙烯酸树脂用量的同时达到一个比较优良的自清洁效果，大大降低了成本。

简介：沿着美国弗罗里达州东北部海岸线，有一条狭长的马坦萨斯咸水河．总长37km。在这条河上有两座较大的桥梁，分别是位于圣奥古斯丁的Lion8大桥和Mickier—O’Connell大桥。目前，Mickier—O’Connell大桥的H型钢结构桩基出现了腐蚀迹象，弗罗里达国际大学（FIU）应交通管理部门（FDOT）的要求，从微生物腐蚀（MIC）这一角度进行了研究。

简介：通过在合成聚氨酯时引入一种自制的含非离子性亲水基团的二元醇参与扩链,制备出了一种阴离子-非离子混合型水性聚氨酯,提高了水性聚氨酯在pH=6~7弱酸溶液下的稀释分散性,使其能够稳定应用于弱酸性的纺织浆料中;进一步通过乙二胺扩链后提高了聚氨酯成膜物的耐磨性与硬度,其磨耗仅为0.23g/100r,该水性聚氨酯能够在纺织浆料中替换目前广泛使用的聚乙烯醇。

简介：使用碳化二亚胺改性MDI（液化MDI）与聚碳酸亚丙酯二元醇（PPC）合成了一种不含VOC的可在露天常温环境下进行光-湿固化的聚氨酯预聚体,其制备的跑道涂层拉伸强度达到了1.5MPa,断裂延伸率97%,邵氏硬度74HA,性能优异且环境友好,具有较好的市场应用价值。