简介:精益生产与工序监控.哪个更加重要呢?答案在于您如何定义金属成形与装配作业中的工序监控。
简介:2009年5月27日,作为北京市4个产业基地中惟一由央企牵头的研究机构——“汽车与装备轻量化技术研发基地”在机械科学研究总院落户.基地将依托于机械总院的“先进成形技术与装备国家重点实验室”.首期建设主要围绕汽车轻量化需求开展超高强钢冲压件热成形核心技术与关键设备的研发,实现创新成果的快速产业化,将推动机械总院深入开展汽车行业重大关键技术研发和产品开发进程.为汽车行业企业打造技术服务和技术创新的优势平台。
简介:连杆是发动机关键零件,主要承受高温气体压,力和往复惯性力所产生的拉伸、压缩、弯曲等。高频交变载荷,服役条件恶劣,运动状态复杂,疲劳、磨损、高温、振动等影响连杆的使用寿命.其疲劳强度、刚度与综合机械性能要求很高。为此,必须采用合理的结构设计、选用优质的高强度材料、设计合理的加工工艺、满足高制造精度要求,以保证发动机整机的可靠性。
简介:古往今来.学者在进行科学探索的过程中.需要承受各种各样无形和有形的压力。正是在这些压力的作用下.学者们的发展方向也大相径庭。有这么一群学者.他们拥有超凡的强度和韧性,坚守着自己的人生信条,承受着常人难以理解的苦难,最终成为受社会尊重的科学家。吉林大学的宋玉泉院士(以下称宋老师)便是这样一位科学家。2009年5月22日.按照约定,《锻造与冲压》一行来到了吉林大学超塑性与塑性研究所,在时间不长的交流中,本刊记者深深为这位老人所特有的可贵的科学精神所触动.正是这样的科学精神,有力地推动着我国科学的进步。
简介:当今世界的市场竞争日益激烈,有资料显示,欧美企业的平均寿命为四十年,而中国企业的平均寿命只有八年。企业家们一直在苦苦思索的问题是:究竟什么才是企业长青的秘诀呢?很多人都赞同优秀的企业文化能造就具备持续、长久竞争力的企业。作为价值观层面上的企业文化反映的是企业的思想.表现在全体员工工作的一点一滴中,虽是无形,却又无处不在。
简介:整体侧围是轿车外覆盖件中结构尺寸最大、形状最复杂、表面质量要求最高的冲压件,其成形性也比较复杂。质量的好坏会直接影响轿车的品质及外观,还有装车时的基准。同时,侧围尺寸的精度也直接影响整车的装配质量。近几年来,整体侧围要求达到Audit标准,用户要求越来越高.给结构设计带来了极大的难度。要保证生产出优质的产品,设计出好的模具是关键。
简介:中国锻压协会组织国内金属咸形行业16家著名企业、12所大学、5所研究院所、2家协会的69位专家、教授、学者.历时半年修订、续编了《中国金属成形行业现状与发展》(2008)一书。本书约六十多万字,是目前国内第一部系统论述金属成形行业的重要文献,主要内容如下:
工序监控与精益生产
北京汽车与装备轻量化技术研发基地落成
连杆裂解技术与自动化装备开发及应用
宋玉泉:六个强度与韧性和三个勇气
福莱格公司企业文化理念落地的路径与方法
夏利C2三厢车侧围斜楔翻边冲孔模的设计与研究
国内第一部系统论述金属成形行业的重要文献《中国金属成形行业现状与发展》(2008)