简介:路桥话的主观量标记"个"在不同句法位置上所表达的主观赋量功能也有所不同,呈现出两种"反向"的语义特征。当它用于名词或形容词之前时,只能表达主观大量;而当它用于数量短语之前时,既能表达主观大量,也能表达主观小量。这两种主观赋量功能都来源于指示词"个",但由于受到不同语义演变机制的作用,才导致了"个"在主观量特征上的不同表现。普通话中也有一个主观量标记"个",而且在读音和功能上都与路桥话的"个"相似。普通话的"个"是受量词"个"个体化功能扩展的影响而形成的。
简介:摘要近年来随着我国进入对外开放新局势,口岸机场日益增多。但国内大部分支线机场开通口岸时间较短,可供参考的、已形成规律的国际业务数据较少,给机场的国际业务预测带来很大的难度。本文通过对阿尔山机场的国际业务量预测,给国内同类型机场的预测提供一种解决问题的思路。在做预测之前,需要收集大量的基础数据,认真分析研究,结合机场自身的发展特点,寻找适合的预测方法,才能得到更加准确的预测数据,以指导机场发展。
路桥话主观量标记“个”的来源——兼与普通话比较
以阿尔山机场为例看国内支线机场国际业务量预测