简介：摘 要 随着太湖水资源开发利用、水环境治理、水文观测等项目的开展，对太湖岛礁高程基准点的精度要求也越来越高。常规GNSS高程拟合法已无法满足精度要求，太湖岛礁控制点高程传递受观测条件限制高程导线法无法实现，GNNS水准高程传递成为跨湖岛礁高程传递的最佳方法，本文将通过一工程实例介绍GNSS水准岛礁高程传递的方法。

简介：摘要：本文主要对锚索张拉应力损失的原因进行了分析，分析了预应力损失的因素，阐述了较少预应力损失的措施，并进行了数据验证，并对锚索监测轴力值与设计轴力值差距较大的原因进行了分析与总结。

简介：【摘要】矿石的损失与贫化是矿山开采中的两项主要技术经济指标，它们直接影响矿山的生产成本和运行寿命。本文基于知不拉铜矿生产数据，分析了造成矿石损失、贫化的主要原因，并给出了针对性的控制措施。

简介：摘要：本文针对于预应力混凝土的张拉过程中的摩阻损失参数开展了现场摩阻试验，并采用最小二乘法回归了摩阻损失相关参数（管道摩擦系数、管道偏差系数）。后采用有限元软件分析管道摩擦系数与管道偏差系数对桥梁成桥状态下挠度和应力的影响规律。其研究结果表明：现场摩阻损失试验实测的管道摩擦系数与管道偏差系数远大于规范建议值。管道摩擦系数和管道偏差系数与跨中最大挠度之间存在正相关线性关系。管道摩擦系数的影响程度大于管道偏差系数。两者相互耦合作用时，其对跨中最大挠度的影响程度远远大于两者单独作用时。

简介：摘要：本文针对于预应力混凝土的张拉过程中的摩阻损失参数开展了现场摩阻试验，并采用最小二乘法回归了摩阻损失相关参数（管道摩擦系数、管道偏差系数）。后采用有限元软件分析管道摩擦系数与管道偏差系数对桥梁成桥状态下挠度和应力的影响规律。其研究结果表明：现场摩阻损失试验实测的管道摩擦系数与管道偏差系数远大于规范建议值。管道摩擦系数和管道偏差系数与跨中最大挠度之间存在正相关线性关系。管道摩擦系数的影响程度大于管道偏差系数。两者相互耦合作用时，其对跨中最大挠度的影响程度远远大于两者单独作用时。

简介：摘要：随着我国采矿业的发展，在采矿过程中难免会产生一定数量的矿石损失或贫化，具体的指标高低都和矿区地质条件特点、采用的采矿方式以及矿区生产技术管理等因素存在着密切的关联性。并通过采取一定的措施、手段实现强化管理，以此降低采矿过程中造成的损失、贫化出现频率，最终实现提高采矿企业经济效益的目的。

简介：摘要：降低矿石贫化率和损失率一直是矿山重点解决的技术管理问题,每个矿山在生产过程中都不断分析总结导致开采矿石贫化损失的原因,不断寻求解决措施,以达到通过降低矿石贫化损失提升矿山生产技术管理水平、降低生产成本、增加社会效益和经济效益，同时通过对资源的有效利用，延长矿山服务年限。

简介：摘要：新冠疫情不同于以往的不可抗力，它的传播是全国、全世界范围的，在时间上是持续的，而且在疫情的控制上是反复的，迄今为止，造成的人员及经济损失无法估量。在工程施工领域，其对工程实体并无破坏性，但是会引起生产元素的价格波动和防疫费用额外支出。因疫情防控直接或间接引发的工期延误、施工成本与措施费的增加已不可避免，对此业主方不得不承受因为项目延期收益带来的资金压力及工程项目成本费用的增加，施工企业也面临机械闲置、人员窝工、管理费、防疫措施费甚至合同违约金的赔付等损失。

简介：摘要：目前，我国基础建设处于世界领先水平，并获得“基建狂魔”这一特殊称谓，施工建设中的重要组成因子--水泥混凝土占据着举足轻重的地位，它的工作性能指标之一--坍落度质量已然成为混凝土施工控制中各方尤其关注的焦点，探究和分析其影响因素是我们不可或缺的重要技术手段。

简介：摘要：我国矿山行业在社会主义现代化经济的引领下，逐步实现了大量金矿开矿工作，尤其是在矿石开采工作中，也会出现大量矿石损失和矿石贫化的现象，此时矿产勘探工作和开采工作，就要高度重视矿产资源的贫化程度。实践中只有实事求是并因地制宜的管理技术，才能推动矿石生产管理技术的研发，必要时采取一系列有效的措施，才能推动矿产行业生产效率的大幅度提升，进一步减少矿石损失贫化率，才能实现矿山企业经济效益的最大化。

简介：摘要： 水在管路中流动时不可避免地存在与管壁以及与管道中其他部件之间的摩擦力及其他阻力,因此必然会损耗一部分能量来克服阻碍，直接表现就是产生压力损失。本文详细讲解压力损失的测量方法，并对测量结果进行不确定度分析。

简介：【摘要】本文分别对全站仪三角高程测量、水准高程测量、RTK高程测量进行理论分析，依托某机场工程项目进行实践，通过采用不同的高程传递测量方法获取大量实测数据，进行精度分析对比。总结出了各自的优缺点，以及测量过程中的一些注意事项，对以后的工程应用提供借鉴参考。

简介：摘要：考虑到《海上噪声等级规则》，为应对新规的强制性要求，以某平台供应船（PSV）为例，对其主要噪声源及噪声传递途径进行分析，并结合噪声控制技术在该船的有效应用，总结出新规背景下船舶的噪声控制要点及今后研究的方向。

简介：摘要：高速铁路行车调度系统的正常运转是保证列车安全、准时、高效运行的重要保障之一，是整个高铁调度指挥系统中不可或缺的子系统。因此，加强对行车调度指挥系统的风险研究，掌握影响该系统运作的“机+环境”两方面危险因素的风险特性及行车调度人员的行为的可靠性，能够进一步提高对维持系统稳定性的认识。铁路运行风险研究对于保障高速铁路运行安全具有重要价值。为探究高速铁路运行突发事件的发生原理，识别影响高速铁路运行安全的主要风险，从基本概念、定性描述和定量计算3个层面，应用风险元传递理论、模型和贝叶斯网络研究高速铁路运行风险。

简介：摘要

简介：摘要:本文分析中石化某分公司SZorb装置开工以来汽油辛烷值损失偏大的原因,并通过优化调整反应温度､反应压力､质量空速､吸附剂载硫量､氢油比等参数,降低了汽油RON损失,提升了装置经济效益｡

简介：摘要：本论文对一次网供热系统的热损失进行了深入分析，并提出了相应的优化方案。通过研究发现，当前系统存在诸多热能损失问题，包括管道绝热性能不佳、换热器效率低下等。针对这些问题，提出了一系列改进措施，如优化管道绝热材料、改进换热器结构设计等，以提高系统的热能利用效率，降低能源浪费。本研究为一次网供热系统的性能优化提供了重要参考，对于提高供热系统的运行效率具有一定的理论和实际指导意义。

简介：摘要：采用Minitab 统计分析软件、回归分析梗丝干燥出口水分和梗丝风选出口水分进行分析研究，研究环境温湿度对风选水分损失的影响。通过对环境温湿度影响水分的回归分析得出回归方程：梗丝风选损失量 = 6.4007 + 0.008897 温度 - 0.105499 湿度；

简介：摘要：阐述了豫西某铝土矿地下开采的技术条件、采矿方法 ,分析了该铝土矿地下开采工艺过程中的贫化和损失原因 ,提出了降低贫损指标的具体措施。

简介：摘 要：城市综合管廊在建设过程中难免需要穿越建构筑物，对建筑的基础及其上部结构产生一定的影响。盾构下穿或侧穿建构物对其影响最主要的因素是盾构掘进过程中工序及材料凝结滞后带来的地层损失。本文将以广州中心城区地下综合管廊穿越浅基础密集建构筑群的工程实例出发，研究盾构穿越后对不同距离房屋的影响研究，为今后的管廊盾构下穿浅基础建筑提供处理思路和方法借鉴。