简介：介绍了某型车载装备的电磁兼容系统设计，通过采用合理的布局和布线、良好的接地、有效的屏蔽措施和滤波等综合性的解决措施后，系统的电磁兼容性指标达到设计要求，舱内的光电探测装备、无线电侦测干扰装备、GPS干扰装备、无线通信设备以及指控装备实现了同时发射、互不干扰的工作状态，并且实现了系统要求的最远通信距离。

简介：陆军技术网站报道，美国美驰（Meritor）公司研制出两种新型电子系统，可改善军用车辆通过各种地形的灵活性。

简介：汽车上多台计算机之间的通讯是利用＂总线＂进行的。多路总线技术是指利用同一根线传递许多数据信息以保证电控单元（ECU）相互通讯,这根线称为＂总线＂。1980年起,汽车内开始装用网络。1986～1989年德国bosch提出汽车车载局域网（LAN）基本协议CAN（ControllerAreaNetwork）,美国汽车工程师学会SAE提出儿850协议,X-by-wire从Fly-by-wire发展过来。各种不同的通讯方式：一是并行方式：在这种通讯方式下,每根线只传输一个二进制位。因此如果需要传输多个二进制位的话,就需要多根线进行。二是串行方式：在这种通讯方式下,每个bit一个一个地被传输。我们选用的就是这种连接方式。

简介：垃圾车监控系统是集GIS技术、通信技术、计量技术于一体,结合软硬件编程及数据库技术而实现的对垃圾车营运状况实施现场监管的综合性监控管理系统。根据城市环卫垃圾车营运的实际情况,在车辆GPS在线监控的基础上,加入了车辆称重计量模块,提出了基于车载称重的GIS监控系统设计方案,将监控系统细分为三个部分进行实现,系统的核心在于将车辆的载重数据同GPS数据捆绑集中发回,最终通过GoogleMap将实际车辆的营运情况进行同步显示。

简介：信号与系统课程要求学生掌握线性时不变系统的分析方法，其理论性很强，内容比较抽象，公式推导较多，是一门教师难教、学生学习吃力的课程。在信号与系统课程的理论知识教学过程中，有效地结合实验与科研应用，一方面使得学生对枯燥的理论知识有了更直观、更深刻的理解，对将信号与系统的分析方法在解决实际问题时的应用有了深刻体会；另一方面也增强学生学好信号与系统这门课程的信心，提高学生积极参与科研工作的兴趣。

简介：<正>随着电子产业的迅速发展,消费者希望车载多媒体系统的使用可以像智能手机、平板电脑那样得心应手,并且与这些移动终端轻松互联,实现信息娱乐、导航和通信全面互联,并且可以通过语音命令来实现人与车之间的良好互动,这种需求可谓与日俱增。

简介：信号集中监测系统通过采集信号设备的动、静态信息,实现人机对话,实时反映信号设备的运用状况。应用信号集中监测系统可及时发现设备质量下降的趋势,及早采取措施,有效地减少信号故障的发生,同时实现信息的存储与回放,对故障进行定位分析,为故障处理提供帮助。

简介：随着我国城市轨道工程咨询业的快速发展，作为独立、科学、公正的第三方，咨询为政府部门和投资者对轨道交通项目的投资决策与实施提供咨询服务，以提高宏观和微观的经济效益。施工设计与实施是轨道交通建设过程中的重要阶段，作为决定运营效率与行车安全的信号系统，对本阶段设计咨询的难点、要点及实施方案需高度重视。

简介：结合国外部分项目的实施情况,提出基于Tetra网络的信号系统结构。根据项目的技术标准和运输需求,分析了多种运营场景,并提出有别于目前国内铁路现有信号系统（如CTCS-3级列控系统）,也不同于国外应用成熟的信号系统（如ETCS-2列控系统）的列控系统解决方案。

简介：摘要近年来，铁路为了实现高速度、高密度、重载运输的需要，积极引进采用新技术，大幅提高铁路信号设备的装备水平，新技术不断涌现，但信号技术的核心要求始终不变，本文结合各国铁路的信号技术分析其发展趋势。

简介：通过对永平铜矿的井下斜坡道车辆定化、信号灯自动控制及调度监控系统工程应用，为保障井下车辆运输安全、提高运输效率发挥了重要作用。交通信号系统直接关系交通安全，系统本身必须以安全稳定为绝埘前提，以服务生产提高效率为主要任务，在此基础上兼顾功能扩展和其他信息化项目的无缝接入。因此交通信号系统所选技术必须以成熟叮靠为前提并兼顾先进性扩展性。系统实现了对井下车辆的实时跟踪监测、定位、红绿灯自动控制，有效地避免了汽车相互堵塞及安全事故的发牛，从而提高了矿井的车辆运输效率。

简介：针对光纤陀螺信号处理要求实时性高、算法较为复杂的特点,提出了一种以Xilinx公司的现场可编程门阵列XC6SLX16为基础的闭环光纤陀螺信号处理方案。根据光纤陀螺高精度和匹配性要求,对闭环信号处理系统关键的模数转换器和数模转换器的选择进行了理论分析,并对系统的硬件和软件进行了设计。对试验样机的测试结果表明,该系统能准确快速地实现光纤陀螺信号检测,体积小、功耗低、可靠性高,对光纤陀螺的工程化具有实际的参考意义。

简介：陕西广播电视台十二频道数字播出系统于2010年4月1日正式建成启用，自2012年广播电视台顺利合并以来．我台对广播电视安全播出和监测工作高度重视，但由于建设之初种种原因限制，现有系统对各级播出信号掌控还不够全面，也不便于管理部门及时掌握各类播出和质量管理数据，

简介：沱巴山区信号弱，弱得几乎为零。春节期间外出打工的中青年人一回沱巴，手机就关闭了。人们发现老左接近后山顶的那一小块地有信号，纯属意外。老左是老光棍，山下有良田肥地，上那么高的地方开垦显得多余。但老左不这么看，这地儿高啊，能眺望远处的山脉，尤其能看到满竹水库，那是他这辈子惟一离开沱巴干活的地方，那是他产生暗恋香麦念头的地方。眼下这个冬季，老左的这块地长满杂草，踩上去软绵绵的。

简介：为了提高车载自动武器的射击精度,缩短系统反应时间,解决操作手无装甲防护的问题,研制具备遥控操作功能的武器站成为世界各军事强国竞相发展的方向.介绍了车载顶置武器站的概念、特点与组成；从火力系统和火控系统2个方面综述了近年来国内外车载顶置武器站的研究进展,分析了未来车载顶置武器站的发展趋势.分析表明:进一步提高武器站态势感知能力、射击精度和模块化水平将成为车载顶置武器站研究的重要课题,并以此为研究主线提出了先进光电技术、伺服控制技术、模块化技术、智能化技术等技术实现途径,为国内车载顶置武器站的论证分析、研制设计以及改进升级等提供理论借鉴和技术参考.

简介：城市轨道交通快速发展，运营里程和车辆数量越来越多，运营管理部门面临着巨大的维修工作量。走行部是列车的关键部件之一，它的维修不当或欠修常常会造成安全隐患。状态修是一种先进的维修体制，但需要具备在线实时诊断和监测的能力，本文介绍了一种走行部车载故障诊断系统，具备走行部故障的早期预警和分级报警功能，可以作为指导列车运用和维修的依据之一。

简介：针对战车车载设备恶劣的冲击环境,研究了冲击响应谱分析方法及其在抗冲击设计中的应用。从冲击响应谱的计算、统计估计和时域合成3个方面研究了冲击响应谱技术。基于战车发射炮弹过程中测试得到的冲击数据计算了参考冲击响应谱。分析结果表明,设备固有频率应该避开1140Hz、1522Hz等危险频率,隔冲系统的固有频率需要低于300Hz,并避开35Hz与84Hz附近的频带,该结果在冲击环境模拟试验中作为基本参数,可以有效解决使用经典脉冲波形进行控制时存在的低频过冲击问题,具有较大的工程应用价值。

简介：文章论述了车载网络技术对汽车传统电路的影响。通过比较前照灯的传统电路与自适应前照明系统工作原理和布线方式等方面的不同,说明传统汽车电路已经远远不能满足智能汽车的需要。

简介：针对车载导弹在低机动条件下的传递对准问题，根据车辆不能沿纵轴和横轴作大的角机动的特点，提出了充分利用导弹发射前的刹车，起竖发射架这一系列的过程来进行传递对准的机动方案；针对主惯导、发射架和子惯导之间的连接为多刚体柔性联接，主子惯导之间的挠曲变形建模复杂的问题，提出了将挠曲变形视为不确定性干扰，利用H∞滤波来实现传递对准的方法。仿真结果表明，在不对挠曲变形进行建模和车载导弹只做射前准备机动而不做其它机动的情况下，导弹可在起竖完成前完成对准，且对准精度可达4′。

简介：介绍了利用具有四通道输出PWM信号的STC12C5620AD单片机设计车载逆变器DC／AC的电路及其工作原理，并给出了使用直接面积等效法在该单片机上产生两路互补SPWM脉冲的编程方法，以驱动逆变桥进行逆变。该电路可广泛应用于智能化逆变器的设计。提高电能转效率，降低成本，优化电路结构。