简介:汽车变速器的倒挡及倒挡同步器结构直接影响变速器强度、换挡性能(锁止率高,打齿异响等)、噪音,也直接影响变速器的性能评价试验,如静扭、换挡性能、噪音、疲劳耐久等。文章介绍了国内外几种常见的倒挡及倒挡同步器结构,如惰轮滑动式、常啮合同步器、杠杆同步器等,重点对杠杆同步器工作原理进行了分析,杠杆同步器在换倒挡时换挡力作用在5挡同步器齿套上,利用杠杆原理,以同步器齿毂为支点,通过杠杆齿环反作用在5挡同步器齿环锥面上,从而达到制动输入轴倒挡齿轮顺畅换挡的目的。对比各结构的优缺点,5/R挡杠杆同步器代表了国内自主品牌变速器新技术研发和应用的方向。
简介:摘要:随着社会经济的发展,交通运输需求量增加,公路建设工程越来越多,加大了公路维护保养难度。当前,公路路基支挡结构物失稳现象逐渐增多,对路桥的安全运营造成了极大的危害性。而且公路路基的运行环境较为复杂,而且受到复杂环境的制约,导致工程加固难度加大。因此,需要对路基支挡结构物的加固技术进行深度分析,提升加固技术水平,从而保障公路路基的安全运行。本文主要对公路路基支挡结构物的加固技术进行探究,旨在进一步提升公路路基支挡结构的稳固性,从而保障公路路基结构的可靠性与安全性,减少安全事故的发生几率,推动我国公路交通运输事业的可持续发展。