简介:摘要:随着改革与开放,尤其是从20世纪90年代开始,国家逐步加强了对高速公路建设的投入力度,使全国高速公路事业迅猛发展,逐步建立了比较完善的高速公路运输网络,截止2021年底,贵州全省高速公路通车里程约8010公里,遵义通车里程约1560公里,高速公路在经济社会建设中将起到巨大作用。但是,公路养护管理管理机制、 资金保障、人力资源配置、机械化信息化发展等方面还存在不少困难和问题。部分高速公路因使用期限较长,车流量成倍增加,原道路设施老旧和技术标准低,已很难满足通行需要,为保证高速公路“通畅,安全,舒适,美观,高效率”的服务水平,必须加强对高速公路的养护管理。
简介: 摘要:近些年,随着我国经济水平的提升带动了科学技术的发展,使我国在工业方面取得了较大的成就。就铁路建设而而言,随着科技的发展逐步放弃了传统人工和小机械来维修铁路支、干线的方式,这种方式效率低,耗时耗力。而改用大型机械来加强铁路的养护和维修,通过这样能够提高效率,摆脱了铁路维修时所面临的诸多问题,影响正常铁路干线的运转。同时,大型机械的使用也使铁路的保养质量和改造效率得到有效的保障。工程中大型养路机械的使用还能确保铁路的安全,缓解了线路超载、高速和大密度运载所对铁路造成的损耗,帮助我国铁路技术的运转和发展起到了积极的推动作用,一定程度上促进了我国的经济发展。在本文中,作者结合相关机械化养护理论,对铁路大型行车安全线路建设都进行了一定的调研,并提出了不同维修条件下大型机械作业模式的标准化操作建议,希望对相关的从业者给予一定的借鉴。