简介：基于网络论坛中用户行为的异质性和病毒传播的SEIR模型,提出了面向网络论坛的SEIR谣言传播模型.首先根据模型在非均匀网络中的平均场方程,推导网络论坛中谣言传播的临界阈值,表明在谣言传播率有限的情况下,增加用户间的信任机制可以有效抑制谣言在网络中的传播;然后通过仿真与数值分析,验证模型的有效性以及信任机制的引入能够有效降低谣言的影响力、传播速率和影响范围;最后结合仿真与数值分析的结论和网络论坛用户间的高影响力有限信任关系,给出了抑制谣言传播的高影响力用户免疫策略.实验结果表明,该策略与传统的免疫策略相比能够取得更好的谣言抑制效果.

简介：为了回顾和探讨中国网络科学及其交叉领域的发展，展望未来面对的挑战与机遇，“2012中国网络科学论坛”已经拉开序幂，本论坛在2012年第八届网络科学论坛基础上进一步关注以微博为代表的社会化网络，并以“科学与艺术的和谐统一”为主题，着重探讨自然科学与社会科学在新媒体时代下的融合与发展，

简介：摘要地铁网络是由轨道线路和车站组成的复杂网络，文章在复杂网络理论的基础上研究地铁结构特性。以北京2号线范围内网络为研究对象，建立轨道交通网络样本，并通过网络特征参数分析其结构特性，在研究结果的规律上分析地铁拥堵的现象，研究结果对城市地铁未来的发展及建设提供理论依据。

简介：“第四届全国网络科学论坛暨研究生暑期学校”2008年7月29～31日在青岛大学举行，来自全国各地的100余名专家学者以及研究生参加了此次暑期学校。

简介：为了庆祝清华大学百年华诞,于2011年4月27~29日分别在中国高等科学技术中心和清华大学成功举行了＂第七届全国网络科学论坛——前沿课题研讨会＂。对这次论坛作了简要总结。

简介：采用复杂网络的研究方法,针对北京市公共汽车交通建立了公交线路、公交换乘和停靠站点复杂网络,利用这3个网络的几何量讨论了北京市公交网络的几何性质.利用实际数据计算的结果显示存在某些线路具有中转的作用,部分停靠站点具有中枢作用;民众出行平均需乘坐17.4站并换乘1.7次.研究结果还揭示了公交网络的点权分布具有不同于其他加权网络的点权分布的性质.

简介：在奥运期间，北京市为了减少道路的拥挤，出台了单双号限行的政策，为在奥运期间保证北京市的交通、空气质量起到了积极的作用，受到了大家的好评。但是单双号限行是否应该继续实行，使之成为解决城市道路拥挤的一种常态呢？本文首先指出单双号限行的缺陷，随后结合相关理论和我国实际情况，提出现阶段缓解我国城市交通拥挤的措施。

简介：本文对发生于城市新兴教会中的群体性事件给予过程描述,依据系统动态分析方法将宗教群体性事件的演化过程划分为五个依次展开的逻辑过程,以"冲突解释学"与"冲突治理学"的对接模式,给出理论假设和操作对策。