简介：摘要：对化石能源和环境的关注度日益增长，氢燃料电池研究成为热点之一。目前燃料电池商业化主要受困于高昂的成本和基础设施不足，而催化剂占据燃料电池电堆60%的成本。本文从燃料电池催化剂作用机理、铂基和非铂基催化剂等技术降本路径进行综述，并对未来发展趋势进行展望。

简介：摘要：随着燃料电池技术的快速发展，燃料电池系统在有轨电车上的应用越来越广泛。标定技术是燃料电池系统核心技术，本文提出了一种燃料电池空气供给系统离线标定方案为大功率燃料电池空气供给系统参数标定提出了解决方案。

简介：

简介：摘要：随着全球能源危机和环境问题的日益严重，寻求高效、清洁、可持续的能源解决方案已成为当务之急。燃料电池作为一种能够直接将化学能转化为电能的装置，因其高能量转换效率和零排放的特性，备受关注。然而，燃料电池的性能和实用性在很大程度上取决于其燃料供应系统，特别是储氢系统的设计和优化。固态储氢作为一种新兴的储氢技术，以其高安全性、高储氢密度和易于集成的优势，为燃料电池系统的发展提供了新的可能。

简介：摘要：随着全球气候变化的日益严重，减少温室气体排放、推动可持续发展已成为全球共识。新能源汽车作为绿色出行的重要方式，近年来得到了快速发展。而燃料电池汽车作为新能源汽车的重要分支，因其零排放、高能量密度等优势，受到了广泛关注。其中，固态储氢供氢燃料电池系统作为燃料电池汽车的关键技术之一，其应用前景备受期待。

简介：摘要：随着全球环境问题日益凸显和可再生能源技术的不断发展，氢燃料电池作为清洁能源之一，受到了广泛关注。在交通运输领域，氢燃料电池发动机具有零排放、高效能和环保等优势，被认为是未来替代传统燃油发动机的重要选择。因此，对氢燃料电池发动机在交通运输领域的应用前景与发展进行深入研究，具有重要的理论和实践意义。

简介：摘要：氢燃料电池是一种能将氢气的化学能直接转换为电能的发电装置，其大规模商用可以缓解传统能源使用带来的环境污染问题，实现未来清洁能源变革的愿景。氢燃料电池中的催化剂层是氢气和氧气发生电化学反应产生电流的场所，是氢燃料电池的核心。目前，氢燃料电池中最常用的阴阳两极催化剂均为 Pt/C催化剂，但是氢燃料电池恶劣的工作环境容易导致催化剂降解失去活性，而在众多导致催化剂电催化失活的因素中，碳载体的表面结构和组分是其中最重要的影响因素之一。商用碳黑因其低成本、高可用性和高介孔分布的特点已被广泛用作 Pt/C 催化剂的载体材料，但是该碳材料在缺陷和边缘处容易发生电化学腐蚀，而且其与铂纳米颗粒之间相互作用力较弱会引起催化过程中铂的迁移聚集，以上都会导致催化剂失活，进而影响到膜电极及最终电堆产品综合性能。因过渡金属ORR催化剂具有可媲美甚至超越Pt/C的ORR催化性能、更低廉的造价和更稳定的耐久性能，所以过渡金属掺杂的碳材料成为研究热点，展现出较大的商业潜能。本文通过镍氧化物修饰碳气凝胶得到燃料电池催化剂载体材料，电化学测试结果表明性能提升效果明显，单电池性能可达0.628V@2000mA。

简介：摘要: 本文探讨了锂离子电池中电极材料的设计与性能优化。通过分析不同电极材料的结构、成分及其对电池性能的影响，提出了一系列改进措施。采用先进的材料合成技术，优化了电极材料的微观结构，提高了电池的能量密度和循环稳定性。此外，对电解质、添加剂等辅助材料进行了研究，以进一步提升电池的性能。本研究对于提高锂离子电池的能量密度、循环寿命及安全性具有重要意义。

简介：摘 要：锌银电池作为高性能原电池，广泛应用于高能量密度领域。其银电极在长期使用或不当存储条件下发生化成现象，导致电极表面结构改变，影响电池整体性能。本文通过理论分析，得知通过适当处理方法，可有效去除银电极表面化成产物，恢复电极活性，延长锌银电池使用寿命。未来研究应进一步关注处理方法优化组合，探索新型高效环保处理技术。

简介：摘要：锂离子电池作为当今最常用的电源设备，其性能优化备受瞩目。本研究主要关注电极厚度对锂离子电池电化学性能的影响。我们采用了不同厚度的电极片，并通过电化学实验分析了其对电池首次放电容量、能量密度、循环稳定性及倍率性能的影响。实验结果表明，随着电极厚度增加，首次放电容量有所提高，但电池的循环稳定性和倍率性能均出现下降趋势，其中，电极厚度特别是阳极厚度对电池性能影响尤其显著。电极厚度的改变主要是通过改变电极的结构对电化学反应的影响，从而影响电池的性能。本研究结果为优化现有锂离子电池电化学性能，以实现更高的电池性能和更长的工作寿命提供了一种新的思路。

简介：摘要：随着便携式电子设备、电动汽车以及不间断电源等领域的发展，锂电池已经成为了能源存储领域的主流技术。锂电池的性能取决于电极材料的微观结构，因此，电极材料的结构设计与性能优化成为了锂电池工程中的关键问题。

简介：摘要：双燃料主机是以液化天然气和燃油作为燃料的发动机，发动机可用天然气运行，也可以用燃油运行，运行中天然气和燃油可以平稳转换.当使用天然气运行时，它的热效率高，因而经济性好，特别是发动机的排气中所含的硫化物和氮化物都大大减少，这些优点使双燃料主机越来越多地在船上得到应用。双燃料船舶动力系统是一个很热门的话题，很多船厂和设计单位都在进行技术开发，很多船东对订造这样的船舶很感兴趣。本文仅结合12000多用途项目的前期设计主要探讨一下双燃料主机的液化天然气（LNG）燃料系统的设计和应用。

简介：摘要：本文综合研究了电极箔的表面处理技术及其对电化学装置性能的影响。首先，对电极箔的定义、分类及其在电化学系统中的核心作用进行了概述。随后，介绍了表面粗糙化、镀层、化学修饰和自组装单层（SAMs）四种主要的表面处理技术，以及它们如何优化电极箔的表面性质，从而提高电池和电化学传感器的性能。最后，通过电化学传感器的应用案例，展示了表面处理技术在实际电化学装置中的应用效果和潜力。

简介：摘要：电力燃料管理部门作为一个重要的部门，其管理对于电力行业的稳定运行和发展至关重要，而燃料结算作为一项重要的管理工作，直接关系到公司的经济效益和运营效率。因此，电力燃料管理部门需要强化对燃料结算的管理，确保其准确性和规范性，提高工作效率和管理水平。因此，本文对于电力燃料管理部门应如何强化对燃料结算的管理措施进行研究，仅供参考。

简介：摘要：为精准地对锂电池荷电状态（SOC）作出估计，本文基于平滑因子引入以及神经网络提出了优化后的一种锂电池SOC估计方法。在RBF神经网络中，我们综合运用了黄金分割优选法以及模糊C均值聚类算法，以明确最佳隐含层神经元个数以及径向基中心。同时，以遗传算法来优化计算该方法体系中的高斯核函数宽度还有连接权值，以更好地明确RBF神经网络结构及其初始参数。在神经网络模型中，我们将放电容量纳入一个平滑因子，使RFB网络能够对锂离子电池非线性表现出较好的拟合能力。根据实验总结的锂离子电池数据，对本文所提方法加以仿真，得知优化后锂电池SOC达到了更高的估计精度。

简介：摘要：矩形电炉的电极根数多，电极绝缘点、绝缘件数以千计，形成复杂的绝缘系统。本文介绍了矩形电炉的电极绝缘系统构成，对绝缘进行测量，分析各部分绝缘能力降低对系统造成的危害。

简介：摘要：随着社会经济的快速发展，我国对煤炭的需求量越来越多，从而导致了煤炭价格的迅速提升，间接引致了火力发电厂成本的增加，同时加上煤炭供给量日益紧张等问题的出现，使得如何降低火力发电厂的成本，提高火力发 电厂的管理效率，成为当前急需解决的一个重要问题。想要提升火力发电厂的市场竞争力和盈利能力，首先就要做好燃料管理与成本控制工作。近年来，火 力发电行业经历了翻天覆地的变化，资源的短缺，导致市场供需结构的不平衡，供不应求引起了燃料价格的增加，迫使企业不得不进行整治革新，调整管理结构，以实现成本的最低化。

简介：摘要：电厂燃料管理工作想要顺利开展，其关键环节就是电厂燃料数据的收集、整理、分析与统计核算。加强燃料统计分析，科学开展工作，有效管控指标。为了能够使燃料管理得到提升，必须要有可靠的燃料数据支撑，其中燃料指标管理是至关重要的一个环节。由此看来，我们应该关注燃料统计核算管理，展示燃料统计和指标情况。鉴于此，本文主要分析加强燃料统计核算管理提升企业燃料管理水平。

简介：摘要：随着新能源汽车行业的快速发展，汽车锂电池模组作为其核心部件之一，其性能直接影响到整车的续航能力、安全性和成本。电池排列方式作为影响汽车锂电池模组性能的重要因素之一，对于提高电池模组的能量密度、降低热管理难度、优化模组结构具有重要意义。本文通过对当前汽车锂电池模组发展现状的分析，探讨了不同的电池排列方式及其优缺点，并提出了一种优化的电池排列设计方案，旨在为新能源汽车电池模组的设计提供参考。

简介：摘要：随着科学技术不断的创新和进步。但在发展过程中，也面临着人口增长与资源之间的矛盾，出现资源紧张的问题。火力发电厂运行下热能动力锅炉作为重要的装置体系，在电厂生产方面发挥了重要作用，锅炉燃料的应用直接影响锅炉燃烧效果。文章首先对于热能动力锅炉进行阐述，在这之后对该锅炉在运行过程当中所使用的燃料及燃烧的特点进行了分析，最后对探究了提高燃料燃烧效率的具体措施。希望通过文章，能够为热能动力锅炉的应用发展提供一些参考和帮助。