简介：摘要：本文综合分析了血栓形成与血栓弹力图基础知识、血栓弹力图的临床应用、血栓弹力图在疾病诊断与治疗中的应用以及血栓弹力图研究进展与展望。通过对血栓形成机制的深入探讨，结合血栓弹力图在临床实践中的应用，全面阐述了血栓弹力图在心血管疾病、肝脏疾病、妊娠期疾病等多种疾病诊断中的重要作用。进一步探讨了血栓弹力图在指导抗凝治疗、评估手术出血风险等方面的应用，为临床医生提供了重要的参考依据。此外，文章还对血栓弹力图技术的研究进展进行了展望，指出了当前研究存在的问题，并提出了未来的发展方向。本文的研究对于深化人们对血栓形成机制的认识，促进血栓弹力图技术在临床中的应用具有重要的理论和实践意义。

简介：摘要：本文完整剖析了普通螺栓连接和高强螺栓连接在各种受力状态下的受力机理。

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简介：摘要：基坑支护结构的受力变形情况对基坑的稳定性至关重要，为了进一步掌握建筑基坑施工过程中基坑支护结构在不同因素影响下的受力变形情况，通过建立数值模型，从支护桩桩长、桩径、桩间距三个方面计算了支护桩的桩身弯矩和水平位移的变化趋势。研究结果表明：随着基坑深度的增大，不同长度、桩径围护桩桩身弯矩的变化趋势大致相同，呈现出波动变化的规律；当支护深度大于10m时，随着支护深度的增加，且不同桩长、桩径下桩体弯矩间的差距也逐渐变大，而不同桩径下桩体的弯矩值基本一致；随着支护深度的增大、不同桩长、桩间距下桩体的水平位移基本保持一致，均表现为桩身先向基坑内侧移动，位移达到峰值逐渐转向基坑外侧，但桩体的水平位移随着桩径的增大而减小；当支护桩支护深度达到某一值后，提高桩长和桩径能够增加桩身弯矩，且增大桩径能够控制桩体变形。

简介：摘要 基于某路口采用的超高填土桥台的设计方案，提出桩基受力平衡的设计方法，使桥台前面和桥台后面的桩基受力较为平衡，同时控制桥台下面桩基的位移，设计方案简单实用，为类似案例提供借鉴意义。

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简介：在对患者进行输血治疗过程中，如果出现凝血异常，会导致患者发生各种并发症，如伤口渗血不止、术后持续出血、皮肤出现瘀点瘀斑、弥散性血管凝血、胃肠道黏膜出血等，不仅无法达到输血治疗的效果，还会给患者的身体健康带来损害。因此，在输血过程中，必须对凝血的全过程进行评估，及时诊疗患者出现的凝血功能障碍，确保患者输血过程的安全性和有效性。血栓弹力图检测是近年来在临床上常用的一种可以检测凝血全过程的技术。血栓弹力图检测可以对输血可能发生的凝血过程进行评估，当患者在输血过程出现凝血异常问题时，可以及时为患者提供有效的诊疗，降低凝血异常给患者身体带来的损害。那么什么是血栓弹力图检测？血栓弹力图检测在输血过程的应用有哪些？血栓弹力图检测在临床治疗的应用又有哪些？下文将为你一一解答。

简介：摘 要：建筑幕墙在传统意义上一般指建筑外立面维护墙体，发展至今已兼具绿色、节能、耐用、舒适、智能等特点，其材料也多种多样，本文旨在介绍一种新型幕墙材料，即钢丝幕网。由于是新材料，暂无相关检测规程对该种材料提供相应的检测方法，因此本文采用非标方法研究钢丝幕网的变形、强度等性能参数，通过研究结果为该新型材料使用者提供选型依据。

简介：摘要：本研究旨在探讨建筑结构受力性能模拟与计算方法。通过系统性的文献综述和理论分析，本文提出了一种综合考虑材料力学特性、结构形式和外部载荷等因素的受力性能模拟与计算方法。该方法结合了数值模拟与实验验证，能够准确地预测建筑结构在各种外部载荷作用下的受力情况，并为工程实践提供了可靠的参考。研究结果对于提高建筑结构的安全性和可靠性具有重要意义。

简介：摘要：钢箱梁顶板加劲肋是车行桥钢梁承受汽车荷载的重要传力构件，常用的加劲肋类型分为U型肋和倒T型肋两种，因这两种加劲肋在结构类型、传力模式、整体布置等方面存在一定程度的差别，从而导致钢箱梁顶板第二体系应力大小的不同。本文通过对在建某工程盘道一号桥和二号桥两种不同加劲肋分别进行受力分析，研究其对第二体系应力的影响。

简介：摘要：模板支撑体系结构在建筑施工过程中起到了关键的作用，它的稳定性和抗力能力直接影响到工程的安全和质量。本文通过对模板支撑体系结构的力学分析，研究了不同受力情况下的应力分布和变形特征，并针对力学分析结果进行了优化设计。通过优化设计，得到了能够更好满足工程要求的模板支撑体系结构，并提出了一种新的优化设计方法。

简介：摘要：为克服传统塔架结构刚度低，拱桥跨径适应性不足等问题，依托某主跨528m的中承式钢管混凝土拱桥，研发设计了新型装配式重型塔架。结合桥址区风载、拱肋扣载以及缆索系统对塔架结构的吊载，利用有限元程序Midas/civil 分析了塔架结构在工作和非工作状态下结构力学行为。研究结果表明，塔架强度、刚度及稳定性满足规范要求，结构设计合理且可靠，可供类似结构设计及桥梁施工借鉴和参考。

简介：摘要：建筑结构在荷载作用下的受力性能与优化设计是建筑工程中的关键问题。随着城市化进程的加快和建筑结构工程技术的不断发展，对建筑结构的安全性、可靠性和经济性等方面的要求也越来越高。在这样的背景下，研究建筑结构在荷载作用下的受力性能与优化设计显得尤为重要。基于此，本篇文章对建筑结构荷载作用下的受力性能与优化设计进行研究，以供参考。

简介：摘要：桥隧工程是现代交通运输系统中不可或缺的重要组成部分，其结构的受力安全直接关系到工程的整体质量和使用寿命。本文从理论角度出发，探讨了桥隧工程结构解决受力安全实质问题的方法和途径。通过分析桥隧结构的受力特点，阐述了合理选择结构形式、优化结构设计、加强材料性能、严格施工控制以及加强运营维护等方面的重要性。本文旨在为桥隧工程结构的受力安全问题提供理论参考，以期提高桥隧工程的整体质量和使用寿命。

简介：摘要：根据青岛虚拟现实创享中心项目特点及施工要求，研讨分析履带吊行走路线分析。目前场地情况狭小，需要在主体结构顶板布置履带吊行走路线范围内的支撑柱。增加井字梁与主体结构一次性浇筑用于以后主体结构，在主次梁及井字梁交界处设置支撑柱，增加受压支撑。顶板进行覆土，设置路基箱，分散履带吊行走区域对顶板的压力。防止顶板、及梁受到压力开裂。此施工方案的实施为后续建筑行业在施工场地狭小范围内，提供大量工作面及行走路线，节省主线工期，缩短吊装作业的距离。

简介：摘要：本文根据实际施工过程，基于现场地质勘探结果，结合迈达斯有限元计算软件对存在山区岩溶的隧道上部、上斜角45°、水平和下斜角45°的岩溶对隧道结构受力与变形进行了分析，探究了偏压条件下隧道纵向位移和塑形区域的变化规律，并提出了山区岩溶隧道施工处置措施。研究结果表明：岩溶洞穴处于隧道拱顶正上方时，拱顶沉降随距离增加而减小，当距离L=0.3d时，沉降达到23.10cm；引入沉降指标Δ，获得L~Δ变化曲线，当L在1.5d-0.7d之间时，拱顶沉降增长缓慢；L≤0.7d时，影响隧道的变形的重要因素是熔岩的存在，甚至危害隧道施工安全，需要采取相应的处置措施；此外，当L=0.3d时，隧道上方围岩与岩溶下方围岩形成塑性渗透区，若在此开挖隧道，极易发生塌方，造成重大安全事故。当L=1.5D时，隧道塑性区主要集中在隧道侧壁，没有渗透区域，因此影响不显着。

简介：摘要：随着建筑技术和材料科学的进步，新型的钢结构节点设计和连接方式不断涌现，对于其受力行为的深入研究具有重要的理论和实践意义。随着钢结构厂房规模和复杂度的增加，对支撑节点受力分析的要求也越来越高。随着我国经济的不断发展，我国各行各业的生产技术以及相关基础设施都有了巨大的发展。在实际情况中，厂房设施是企业生产活动进行的基础性建筑，在企业的生产经营活动中发挥着十分重要的作用。因此，我们应该重视起厂房的各方面，为了保证企业生产活动的安全稳定进行，应做好厂房屋面的结构设计，保证厂房设施的结构稳定。大跨度钢结构是目前我国相关企业在选择厂房类型时的重要选择方案，对于大跨度结构厂房来说，支撑结构的设计是一项十分重要的工作。

简介：【摘要】目的：探究动态气血分析在心胸外手术患者中的应用价值，对其展开术前评估，了解患者手术耐受程度，对其预后风险加以控制。方法：在2023年1月~12月间对本院收治的200例心胸外手术患者进行分析，对200例患者的临床资料进行回顾性分析，200例患者出现并发症83例、未出现并发症117例，将前者视为对照组、后者视为观察组。对比2组心胸外手术患者动态气血分析结果，探究动态血气分析对评估心胸外手术耐受力的影响。结果：两组心胸外手术患者动态气血分析指标对比结果均存在统计学意义（P＜0.05）。结论：动态气血分析用于评估心胸外手术患者手术耐受力效果显著，能够预判患者的肺功能变化，积极降低患者术后并发症。